마쓰다의 엔진 기술은 강력하고 연비가 뛰어납니다.
마즈다의 로터리 엔진 기술은 어느 정도 대단하다고 할 수 있다. 1세대 Chuangchi Blue Sky 엔진 기술은 출력과 연비를 15% 향상시켰고, 균질압축착화로 전체적인 연료 효율도 향상됐다. 엔진 효율이 30% 증가합니다.
Chuangchi Blue Sky 기술은 Mazda의 새로운 엔진을 의미할 뿐만 아니라 엔진, 기어박스, 섀시 및 차체에 대한 포괄적인 신기술을 포함합니다. 엔진에서 가장 눈길을 끄는 부분은 압축비입니다. Mazda의 Chuangchi Blue Sky 기술 압축 비율은 13:1이며 이는 물론 매우 높습니다. 2. 하지만 마즈다는 중국산 93호 휘발유를 사용해도 이 엔진이 폭발하는 것을 막을 수 있다.
먼저 그 비밀은 마쓰다의 4-2-1 배기 시스템에 있다. 일반 직렬 4기통 엔진은 4-1 배기 구조를 사용하고, 4기통에서 나오는 배기가스가 동일한 방향으로 향하게 된다. 뒤쪽에 배기.
배기가스가 천천히 흐르면서 배기행정 중 한 실린더(사진의 3번 실린더)에서 나온 배기가스가 흡기행정에 진입하려는 다른 실린더의 연소실로 다시 흘러 들어가게 된다. 3.4-2-1 배기는 배기행정을 연장시켜 배기가스가 다른 실린더로 역류하는 것을 어렵게 하여 배기온도를 효과적으로 낮추어 배기잔유물을 줄인다. , 노크를 방지합니다.
마즈다 8:
마즈다 8은 7인승 MPV로 길이, 너비, 높이가 각각 4,868mm, 1,850mm, 휠베이스가 2,950mm에 달한다. 현재 마즈다 모델 중 가장 큰 MPV인 프레마린과 마즈다 5보다: 0L 신형 마즈다 8은 강력한 파워와 함께 디자인도 강조됐다. MPV의 다양성과 편안함.