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하이난 승마에는 < /p>
동쪽, 중간 및 서쪽 선의 세 가지 경로가 있습니다. < /p>
원형 교차로는 동선+중심선 또는 동선+서선이다. < /p>
일반적으로 사람들이 말하는 원형 교차로는 동서이다. 전 코스가 800 여 킬로미터이다. 7 ~ 8 일이 걸렸습니다. < /p>
구체적인 승마 공략은 다음과 같다. < /p>
1, 동선 북해구, 문창, 조안해, 만녕, 능수를 거쳐 싼야, 전체 길이가 약 420km, 길길이
길을 따라 많은 관광지가 있고 관광 시설도 비교적 완벽하게 개발되었다. < /p>2, 서선 북기해구, 단주, 창강, 동방, 벼랑을 거쳐 싼야. 전체 길이는 약 450 킬로미터이다. 지역을 경유하면 약간 < /p>
황량하지만 자연풍광은 동선보다 손색이 없고 꾸밈없는 원시 풍미가 또 다른 느낌을 주고 더 많은 현지 인문풍속을 맛볼 수 있다. < /p>
(참고: 중앙선은 오지산을 경유하여 보정 통시 충중 툰창 4 시 현을 가로질러 경제가 상대적으로 뒤떨어져 있으며, 주로 < /p>
< P > 가 모여 여족 묘족 동포가 기본적으로 한화되지 않았다. 전장 약 300km, 산간 구간의 체력 소모가 비교적 크다. 소수의 사람들이 이 노선을 타기로 선택했다. ) < /p>
D1
해구-영산-삼강-대략적인 경사-담우-문창-청란진 (117km) < < /p>
영산-삼강-대충 비탈-담우-문창단은 15 도, 2 차선 아스팔트로 지형이 약간 기복이 있어 가로수길이다. < /p>
문창로에서 남서쪽으로 가는 마이호와 남동쪽으로 가는 청란 두 개로 나뉘어 남동쪽으로 가는 길이다. 문창에서 청란진까지 약 11km, 도로 상태가 좋고 가로등이 있습니다. 청란진은 고롱만에서 가까워서 밤에 고롱베이에 캠핑을 갈 수 있는데, 길 끝에는 가는 모래사장이 있고, 옆에는 높이 솟은 야자수가 있어 가볍게 두드리는 파도 소리와 섞여서 잠을 잔다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 청란 부근의 관광지에는 동부 교외의 코코넛 숲과 맹그로브 보호 구역이 있다. < /p>
*** * 유람 숙식: 동부 교외의 코코넛 숲 문 18 표, 청란 나루터에서 동부 코코넛 숲, 가격은 8 원/사람, 요트는 40 원입니다. < /p>
D2
파도-마이-회문-장파-조안해-보아오 (85km)
< < /p>만천강: 해남도에서 세 번째로 큰 강으로, 오지산에서 유래한 것으로 길이가 162km 입니다. 상류 양안의 산봉우리는 기복이 있고, 계곡은 좁고, 물살이 급하며, 하류 강은 넓어서, 양안은 모두 코코넛 숲과 바나나밭이 맞닿아 있다. 강은 Qionghai 를 통해 81 킬로미터 흐르고, 강 심 혼에 있는 모래톱을 형성 하 고, 인근에 있는 고 명 한 guantang 온천 및 부정적인 빛 아름 다운 baishiling 경치가 좋은 지역이 있다. < /p>
만천강의 경치가 가장 아름다운 곳은 출해구이다. 이곳은 강, 녹도, 항구, 모래 제방 등의 경관이 한 곳에 모여 세계 하천 출해구 중 자연 풍경이 가장 잘 보존되는 곳 중 하나로 꼽힌다. < /p>
*** 숙식: 점심에는 조안해' 창륭호텔' 에서 오리, 문창닭, 후추 돼지배탕을 먹고 진짜 해남 < /p>
맛을 맛볼 수 있다. 저녁에는 반드시 보아오 옆에서 캠핑을 할 수 있는 상선단을 찾아 해산물을 먹어야 한다.
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읍 동쪽에는 야영에 적합한 넓은 해변이 있다. 식사할 때 해산물 매니저와 관계를 잘 맺으면 해산물 옆에 있는 모래사장에서 직접 캠핑을 해도 된다. 밤에는 해변에서 별을 세고 달을 본다. 개인적으로는 이것이 하이난 승마의 독특한 즐거움이라고 생각한다. < /p>
D3
보아오 두 가지 지름길도 있습니다. < /p>
1 위는 보아오 다리를 건너 만천강을 건너 구곡강진 223 국도로 가서 용롤 방향으로 타는 것입니다. < /p>
2 위는 만천 하구를 건너 맞은편 마을로 페리를 타고 223 번 국도를 타는 것이다. 앞의 길은 새로 보수한 길이고, 포장 상태는 매우 좋다. 뒷길은 만천강을 꿰뚫어 볼 수 있고, 관심 있는 친구는 부드러운 만천강을 직접 어루만질 수 있다. 건너서 산근진 방향으로 직접 타세요. 부두는 보아오 컨벤션 센터 옆에 있고, 유람선은 부두이며, 출항 시간은 약 9 시 30 분부터 10 시까지이며, 사람들이 꽉 찼다. 하지만 여행객이 특히 많을 때는 제시간에 갈 수 없을 수도 있고, 임시로 건너야 할 수도 있습니다. 용롤에서 산근, 낙래, 만녕, 소가 새고, 흥성온천까지 223 번 국도를 걸으면 15 국도보다 조금 더 좋다. 주로 충적 평원으로, 지세가 평탄하여 양전 만무 () 를 거쳐 전원풍경을 위주로 한다. < /p>
흥성온천: 만녕동 교외의 흥성화교 농장에 위치해 있는데, 그곳은 풍경이 수려하고 교포 풍토가 풍부하다. 이 온천 ***
에는 십여 개의 샘이 있는데, 수온은 다년간 흰 구름을 60 도 정도 보존하고, 물에는 미네랄이 풍부하며, 증발한 물기에는 연한 < /p>
싱그러운 향기가 있다. 목욕 중 피부병, 관절염, 신경쇠약증 등에 치료 효과가 있다. < /p>
호황과 온천에 유명한 커피도 있는데, 이 커피는 귀교가 외국에서 들여온 작은 알갱이로 튀어나온 커피의 진한 향이 코를 찌른다. < /p>
D4
번영-영수-영주-아론만 (120km) < /p>
온천에서 나오려면 먼저 융성읍으로 돌아가야 한다. < /p>
영수-영국-후지교-임왕. < /p>
도로 상태가 좋고 평평하고 넓어서 마음껏 질주할 수 있다. 임왕후 또 높이 차이가 130 미터 정도 되는 산길을 넘어야 하는데, 이 길은 사방이 산으로 둘러싸여 있어, 한 가닥 바다의 그림자 < /p>
가 보이지 않는다. 실제로는 아룡만과 단 하나의 산등성이에 불과하다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 야마구치를 지나 5 킬로미터 정도 더 타면 왼손 길목 < /p>
가 있습니다. 아롱베이까지 갈 수 있고 길목에서 아롱베이까지 15 킬로미터 정도 더 있습니다. 야롱베이에 가지 않으면 곧장 가면 싼야 된다. < /p>
숙식: 흥성한 커피는 하이난 최고의 커피다. 아침은 구시가의 커피숍에서 커피를 마셔야 한다. 모두 < /p>
신선한 커피 원두가 방금 갈아냈다. 현지인들은 순수한 커피만 마시고, 커피 훈련도 설탕만 제공하지만 커피 맛은 진하고 < /p>
도 향기롭다. 잘 마시지 않으면 자기만 우유를 넣는다. < /p>
D5
아룡만-싼야 < /p>
서선을 계속 타면 싼야 시내에 들어가지 않고 양란, 천애방향으로 계속 전진할 수 있다. 싼야 이후 서부선 225 국도 구간에 정식으로 진입하기 시작했다. 서선 도로와 철도는 교차 병행하여 해안선을 지나는 풍경이 아름답다. 싼야 () 에서 양란진 () 까지는 여전히 넓은 시멘트 도로로 가로등이 있지만, 양란 () 을 지나면 보통의 2 차선 아스팔트 노면이 된다. 천애진에 도착하기 전에 천애각 관광지를 통과할 것이다.
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숙식: < /p>
천애진의 숙박 조건은 그다지 좋지 않다. < /p>
실제로 서선의 마을 숙박 조건은 모두 좋지 않다. < /p>
에는 뜨거운 물이 없다 < /p>
D6
하늘 끝-절벽-황류-판교 (107km) 를 따라 225
국도를 따라 타고; 이 일대는 과일과 채소의 산지로, 읍은 모두 채소 집산지로, 서로 바쁘지 않다. 각 읍마다 각자의 특산물을 가지고 있는데, 어떤 것은 오이이고, 어떤 것은 가지이다. < /p>
숙식: 판교는 매우 작은 마을로 숙박과 식당이 거의 없다. < /p>
D7
-
8 판교-동쪽-태평양-창강 (89km)-야성- 판교에서 동방로 구간까지 여전히 해안을 따라 걸었고, 동방시를 지나자 도로는 동쪽으로 돌아서 해안선을 떠나 산간 구릉지대로 들어갔다. 동쪽에서 창강까지 이 길은 순환길에서 가장 힘들고, 끊임없이 오르막길을 내려가는데, 각 비탈의 높이 차이는 그리 크지 않지만, 타면 사람을 지치게 할 수 있다. 이 길은 비교적 황량하니, 많은 사람들이 함께 동행하는 것이 비교적 안전하다. 돌루는 창강의 현성으로 국도를 떠나 동쪽으로 약 6 킬로미터 떨어져 있다. 창강에서 여주까지 여전히 산길이고, 여주는 서선에만 있는 몇 개 도시 중 하나이며, 도시는 작지 않지만 번화한 거리는 아주 작다. < /p>
숙박: < /p>
점심은 여전히 길가 마을에 있고, 7 일째 숙박은 창강 호텔에 있을 수 있고, 버스 정류장 맞은편 호텔 조건도 괜찮고, 8 일째 여덟째 날에는 여주에서는 우체국 호텔로 갈 수 있다. < /p>
D9
단주-후쿠야마-해구 (130km) 가 단주를 지나 지형도 점점 평평해지고 임음대로를 따라 가고 있다. < /p>
단주-그리고 집-다문-복산, 가는 길 임음대로, 타기가 편합니다. 후쿠야마를 지나면서 해구와의 거리가 가까워짐에 따라 길가의 집도 많아졌고, 백련은 해구까지 가서 모두 도시 교외에 있는 것 같아 들판의 풍경을 더 이상 볼 수 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) < /p>
설명 < /p>
1, D3 보아오-용롤-완닝-융성온천 (93km) 대부분의 gg 체험: 흥성한 밤을 보낸 후 다음 날 발이 부드럽다. < /p>
2, D4 흥성-능수-영주-아론만 (120km) 이 아론만에서 밤을 지낸다고 합니다. < /p>
3, D6 천애-낭떠러지-황류-판교 (107km) 판교 숙박이 어려워 동방 (8 곳) 으로 가는 것이 낫다. < /p>
4, D7-8 판교-동방-태파-창강 (89km)-야성-단주 (79km) 서선 싼야-동방코 < /p>
5, 중앙선을 타지 않는 것은 손실이다. 사실, 세 줄 중앙선이 타는 것이 가장 좋습니다. < /p>
6, 제안: 중간 선 이동, 동쪽 선 복귀. 먼저 힘들고 나중에 즐겁다 < /p >