2011년 10월 10일 오전 9시 30분, 산시성 한청(陝西省) 한성(陝西)에서 베이징 서역(Beijing West Railway Station)으로 향하는 1164호 여객열차가 스징산 남역(Sijingshan South Station)에 도착해 역으로 진입하려던 중 탈선했다. 사고로 부상을 입었습니다. (동시에 북경철도국 공공사업국장과 공공사업국장이 해임됐다.)
10월 13일 열린 화상 및 전화회의에서 성광주(Sheng Guangzu)는 (철도 내부에 따르면 황귀장은 베이징-상하이 고속철도 유한회사의 부총경리로 자리를 옮길 예정이다.) 회의에서 발표되지 않았지만 철도 시스템에 퍼졌습니다.) 철도부 당지도조 위원이자 철도노동조합철도연맹 회장인 허위화는 베이징철도국의 전반적인 행정업무를 주재했다.
2015년 2월 2일 중국보험감독관리위원회는 중국철도공사가 중국철도재산보험전속유한공사(China Railway Property Insurance Captive Co., Ltd.) 설립에 투자하도록 승인했고, 황귀장(Huang Guizhang)이 회장직을 맡을 것을 제안받았다.