렉서스IS 는 코드 8AR-FTS 라는 2.0 리터 터빈 증압 엔진을 채택했는데, 이 엔진은 도요타 차종에서도 볼 수 있다. 렉서스IS 는 렉서스 산하의 후드라이브 중형 스포츠카다. 그 경쟁 차종은 BMW 3 계, 캐딜락 ct5 등이다.
렉서스의 2.0 리터 터빈 증압 엔진의 최대 토크는 245 마력, 350 소 쌀이다. 이 엔진이 덕계차 진영에 배치되면 2.0 리터 터빈 증압 엔진의 고출력 버전에 속한다.
이 엔진은 1650 회전에서 최대 토크를 출력할 수 있으며 4400 회전까지 지속될 수 있다.
이 엔진에는 도요타의 혼합분사 기술도 탑재돼 있어 엔진이 작업 조건에 따라 다른 스프레이 모드를 선택할 수 있다. 혼합 기술은 엔진의 효율성과 동력을 높일 수 있다.
이 엔진과 일치하는 것은 8at 기어박스이다.
렉서스IS 는 뒷바퀴 구동 차로 뒷바퀴 구동 운전의 재미와 조작이 앞바퀴보다 낫다.
렉서스IS 의 전면 서스펜션은 이중 크로스바 독립 서스펜션을 사용하고, 후면 서스펜션은 다중 링크 독립 서스펜션을 사용합니다.
이 차의 앞뒤 서스펜션에는 모두 균형봉이 장착되어 있다.
균형봉은 자동차의 편안함에 영향을 주지만, 자동차의 조작성을 높일 수 있다.
균형봉은 빠르게 회전할 때 차체가 기울어지는 정도를 줄일 수 있다.
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