차이점은 다음과 같습니다:
(1) 구조적 응력 측면에서?
현수교: 주로 메인 케이블에 의존하여 하중을 지탱합니다. 메인 케이블 시스템을 통해 앵커에 장력을 전달하며, 보강 빔은 지상 앵커를 사용할 때 국부 하중 지지 및 하중 전달 역할만 수행하며 보강 빔은 축 방향 힘의 영향을 받지 않으며 사하중 내부 힘이 발생합니다. 보강 빔의 자체 무게가 작기 때문입니다.
사장교: 사장교와 주빔이 동시에 하중을 받음 내력 비율이 매우 큽니다. 현수교는 경간비를 조정함으로써 주케이블의 사하중 내력만을 변화시킬 수 있는 반면, 사장교는 사재케이블을 인장하여 케이블과 보의 사하중 내력을 직접 조정할 수 있습니다.
(2) 재료 측면에서
현수교: 보강보는 대부분 강철로 만들어져 무게가 가볍습니다.
사장교: 주보 재료는 강철, 콘크리트 또는 강철-콘크리트 조합이 될 수 있습니다.
확장 정보:
강성 측면에서 현수교: 수직 강성은 작고 기본적으로 주 케이블에 의해 제공됩니다. 수직 강성을 조정하는 방법은 주로 조정에 의존합니다. 메인 케이블의 고정 하중 장력.
사장교: 사장교와 주빔에 의해 수직 강성이 동시에 제공되며 현수교에 비해 주빔 강성의 영향이 더 클 수 있습니다. 사장교의 구조적 강성 사장교의 구조적 배치를 크게 변경하면 수직 강성을 조정할 수 있습니다.
건설 측면에서 볼 때 현수교 건설 순서는 앵커리지, 교량 타워, 주 케이블, 슬링, 보강 빔입니다. 건설에 필요한 기계, 기술 및 장인 정신은 비교적 간단합니다. 구조는 주로 메인 케이블 모양과 붐 길이에 따라 달라지므로 구성 제어가 비교적 간단합니다.
사장교: 건설 중에 여러 구조 시스템 변형이 발생합니다. 구조물의 선형 형상과 케이블 힘을 엄격하게 제어해야 하며 건설 제어가 복잡하고 기술적 난이도가 상대적으로 높습니다.
참고자료 : 현수교-바이두백과? 사장교-바이두백과