운전 파일 테스트 및 도로 테스트 기술
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도로 테스트 버클은 100 점부터 버클합니다. 출발은 왼쪽 방향 조명을 켜지 않고, 문을 닫지 않고, 안전벨트를 착용하지 않으면 모두 불합격입니다. < /p>
브레이크 버클 5 점을 놓지 않고, 잘못된 기어를 걸어 제때에 버클 10 점을 바로잡고, 시동이 꺼지기 시작하면 20 점이 된다. < /p>
1, 기복 운전: 꺼짐, 20 점 버클; 규정 노선에 따라 운전하지 않으면 불합격이다. 장애물이 매끄럽지 않아 10 점
< P > 2,100 미터 마이너스 기어를 공제합니다. 규정된 구역에 주차하지 않고 불합격합니다. 중간 주차, 실패; 불을 끄고 20 점을 공제합니다. 순서에 따라 파일을 더하거나 빼지 않거나 완성하지 못하면 불합격이다. 중심선을 넘어 20 점을 공제합니다. < /p>3, 제한 폭 문을 통한 속도 제한: 충돌, 20 점 버클; 규정된 노선에 따라 운전하지 않으면 불합격이다. 시속 10km 이하, 불합격; 불을 끄고 10 점을 공제하다. < /p>
4, 직각 회전: 바퀴 접촉 충돌 지점, 실패; 바퀴는 도로 치아를 한 번 터치하고 20 점을 공제합니다. 후진, 10 점 < /p>
5, 곡선 주행: 휠 압력 도로 치아, 20 점 버클; 중간 주차, 실패; 불을 끄고 20 점을 공제하다. < /p>
6, 일방교를 통해: 상교 후 다리를 떨어뜨려 10 점을 공제한다. 중간 주차, 실패; 다리 라운드, 버클 20 점; 불을 끄고 20 점을 공제합니다. 규정된 노선에 따라 주행하지 않으면 불합격이다. < /p>
7, 오르막 고정 소수점 정지 및 경사로 시작: 고정 소수점 정지 선 50cm 내에 주차하지 않고 20 점을 공제합니다. 뒷걸음질이 30cm 를 넘으면 합격하지 못한다. 불을 끄고 20 점을 공제합니다. 오른쪽은 30cm 범위를 넘어 주차하고, 20 점을 공제합니다. 시작할 때 일단 기어를 걸면 60 초 이내에 제자리를 떠나지 않고 불합격한다. < /p>
8, 측면 주차 공간: 차량 충돌, 실패; 크로스 라인, 버클 10 점; 휠 압력 차선 경계, 버클 10 점; 불을 끄고 20 점 중간에 주차하고 불합격합니다. < /p>
9, 연속 장애: 지팡이 파이, 20 점 버클; 규정된 노선에 따라 운전하지 않으면 불합격이다. 중간 주차, 실패; 불을 끄고 20 점을 공제하다. < /p>
1; 일방적인 다리 통과: {난이도 계수 * * *}
1, 시험 요구 사항: 운전자는 방향을 정확히 파악하고 도로 양쪽의 좁은 다리 잔고를 왼쪽, 오른쪽 바퀴 아래, 부드럽게
를 통과해야 합니다 첫째, 여전히 참고물을 차용한다. 엔진 덮개 위에는 좌우에 각각 수직으로 튀어나온' 힘줄' 이 있다. 왼쪽 다리로 향할 때는 왼쪽 "힘줄" 을 왼쪽 다리에 정렬해야 합니다. 뒷바퀴가 비탈길 반으로 내려가면 오른쪽으로 반 바퀴 방향을 쳐서 오른쪽 다리로 향해야 한다. 마찬가지로 주행할 때는 오른쪽' 힘줄' 이 오른쪽 다리에, 앞 오른쪽 바퀴는 비탈길을 올라야 한다. 방향을 빠르게 바로잡아 핸들을 잡고 저속으로 주행해야 한다. < /p>
2, 오르막 지정점 주차 및 경사로 시작: {난이도 계수 * ****}
1, 시험 요구 사항 고정 점 주차, 차량의 앞 범퍼는 고정 점 주차 노란선 중간에 있어야 하고, 범퍼는 노란선 50cm 를 초과하거나 뒤로 축소해서는 안 되며, 앞뒤 오른쪽 바퀴는 가장자리 노란선과 백선 사이 {폭 30cm} 에 주차해야 한다. 경사로가 시작되어 차량이 30 센티미터를 넘지 않도록 미끄러지도록 요구하다. < /p>
2, 운전 기술: {1}, 점착주차의 관건은 앞뒤, 좌우 방향, 거리를 잘 고려하여 참조를 빌릴 수 있다는 것이다. 즉, 시험장의 어떤 물체에 맞춰 차체의 고정점을 설정하는 것이다. 예를 들어, 오른쪽 차 문 안에 있는 차창 버튼은 경사로 오른쪽에 있는 나무에 해당하며, 일단 정렬되면 바로 정차합니다. {2}, 경사로의 시작은 시동이 꺼지는 것을 가장 두려워하며, 미끄러지는 것을 두려워하며, 3 단계에 주의해야 한다. 첫 번째는 스로틀, 느린 느슨한 클러치를 가볍게 가져 오는 것입니다. 둘째, 일단 차가 이미 앞으로 나아갈 동력이 있다고 느끼면, 판핸드 브레이크를 밟아야 하며, 동시에 약간의 주유문을 해야 한다. 마지막으로 차가 출발하자마자 클러치를 천천히 풀었다.
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3, 측면 방향 주차: {난이도 계수 * *****}
1, 시험 요구 사항 < /p>
2, 운전 기술 둘째, 오른쪽 후면 도어 사다리꼴 고정 차창에서 왼쪽 앞 말뚝을 관찰하고, 일단 보이면 오른쪽으로 빠르게 방향을 잡으며, 왼쪽 뒷칸 모서리가 왼쪽 뒤 말뚝을 겨냥할 때까지 기다렸다가 즉시 방향을 돌려야 하지만, 차체가 정위로 돌아갈 때까지 너무 맹렬하게 해서는 안 된다. < /p>
4, 연속 장애: {난이도 계수 * *****}
1, 시험 요구 사항 바퀴는 원반 위에 눌릴 수도 없고, 원반을 만질 수도 없다. 바퀴는 도로 양쪽의 가장자리 선을 초과하거나 압연해서는 안 된다. < /p>
2, 운전 기술: 첫째, 방향을 맞추려면 훈련을 해야 한다. 둘째, 1 단 주행하는 동안 주유문을 하지 않는다. 셋째는 가능한 한 가장자리에 붙이는 것이다. 오른쪽 원반을 지나갈 때 리볼버는 가능한 오른쪽 원반의 왼쪽을 붙이고, 그 반대의 경우도 마찬가지이다. 넷째, 참고물을 차용한다. 왼쪽 원반을 통과할 때, 일단 차의 앞부분의 왼쪽 모서리 끝이 왼쪽 원반의 수직 지름 선 아래 끝을 향하는 것을 보면, 바로 왼쪽 운전 방향을 향하고, 차의 앞부분이 이미 양수가 된 후 다시 빠르게 방향을 돌려줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 정정한 후, 같은 방법으로 계속 오른쪽 원반을 운전해라. < /p>
5, 기복 운전: {난이도 계수 *}
1, 시험 요구 사항 < /p>
2. 운전 기교: 기복길은 사실 움푹 패인 도랑과 볼록한 가방을 설치하는 것이다. 관건은 차의 속도를 조절하는 데 있다. 기어를 달고, 밸런스하게 저속으로 장애물을 통과해 요동을 피하는 것이 좋다. < /p>
6,000 미터 플러스-마이너스 파일: {난이도 계수 **}
1, 시험 요구 사항 < /p>
2, 운전 기교: 변속할 때 핸들을 안정시키고, 주행경로는' 수영' 하지 않아 빠른 주행 중에 중심선을 넘지 않도록 한다. < /p>
7, 제한 폭 문을 통과하는 제한 속도: {난이도 계수 ***}
1, 시험 요구 사항 < /p>
2, 운전 기술: 열쇠는 두 번째 문에 있습니다. 차체가 모두 첫 번째 문을 통과한 후 방향을 다시 잡았고, 일단 차의 오른쪽 모서리가 두 번째 문의 오른쪽 바를 향하면 바로 정문으로 돌아갔는데, 이때 차체는 마침 두 번째 문을 통과했다. 또한 가능한 한 브레이크를 밟지 않으면 시속 10 킬로미터보다 낮을 수 있어 불합격을 선고받을 수 있다. < /p>
8, 직각 회전: {난이도 계수 ***}
1, 시험 요구 사항 < /p>
2. 운전 기교: 하나는 통과이고, 주유문은 하지 않고, 두 번째는 시험장에 들어갈 때 가능한 오른쪽 치아에 밀착되는 것이고, 세 번째는 바로 앞 길가가 잠시 엔진 덮개에 가려져 시야를 가리면 끝까지 왼쪽으로 세게 쳐야 한다. 넷은 앞부분이 출구를 향하는 것을 보고 신속하게 방향을 바로잡아야 한다. < /p>
9, 원곡선 주행: {난이도 계수 ***}
1, 시험 요구 사항 < /p>
2, 운전 기술: 시험장은 실제로' s' 모양의 도로이지만, 폭은 3.5 미터에 불과하다. 전 코스의 주행을 유지하려면 방향을 너무 급하게 해서는 안 되고, 두 번째는 오른쪽 커브길로 향할 때 오른쪽 바퀴가 오른쪽 도로 치아에 붙어 있고, 그 반대의 경우도 마찬가지이다.
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스키마 및 파일 크기: 1, 차선 길이 18.70m, 차선 폭 7.05m
2, b 라이브러리, a 라이브러리 길이 각각 9.40m, b 라이브러리, a 라이브러리 폭 각각 2.30 < /p>
측면 이동 조작 방법 및 조작 기법, 4 부로 나누어 < /p>
1 로, 포핸드로 라이브러리에: < /p>
후미가 창고에 들어간 후, 차 뒤의 큰 유리 오른쪽에 후중봉 {2} 이 나타나는 것을 보고, 뒤로 곧장 후진하여 1, 2 타 중간격 후봉 20 ~ 30cm 에 정차합니다. < /p>
2, 라이브러리 이동:
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1 후퇴: 후진 오른쪽 사사 방향, 앞 왼쪽 고리가 사이드바 {4} 를 향하면 빠르게 왼쪽으로 방향을 향하고, 방향은 사후에 차의 꼬리를 보고, 뒤 중앙대 {2}1 미터에서 양수 방향으로 중앙대 {2} 20cm 에서 정차합니다. < /p>
2 진: 1 단 걸 걸어 앞으로 나아갈 때 오른쪽으로 방향을 맞추고, 앞 엔진 뚜껑이 왼쪽에서 오른쪽으로 세 번째 리브가 사이드바 {6} 를 향해 빠르게 왼쪽으로 방향을 맞추고, 차 왼쪽의 첫 번째 리브를 앞 중앙대 {5} 에 대고, 중앙대에서 20cm 떨어진 곳에 주차하세요. < /p>
2 뒤로: 후진 기어를 걸어 오른쪽으로 방향을 맞추고, 뒷좌석 오른쪽 차각 오른쪽에 후중봉 {2} 10cm 가 나타나면 바로 왼쪽으로 돌아본다. 이때 앞 후드를 뒤돌아보면 왼쪽에서 오른쪽으로 세 번째 힘줄이 사이드바 {6} 3 시에 일선에 맞춰 바로 주차한다. < /p>
3, 백핸드 체크 아웃: < /p>
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4, 백핸드 진입: < /p>
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{5} 직선이 있을 때 왼쪽으로 두 바퀴 돌기 시작하여 왼쪽 뒷차각과 앞 중앙대 {5} 를 20 센티로 보관한 뒤 뒷문 왼쪽 작은 유리 중심에 후면 중앙대 {2} 가 나타나면 바로 오른쪽으로 정방향으로 돌아간다 < /p>
참고: 측면 변위는 모든 학습자가 반드시 과정을 연습해야 하는 것으로, 단기간에 학생들을 고품질로, 높은 기준을 통해 옆으로 이동하는 방법은 효과적인 과학훈련 방법을 채택하고, 문제를 발견하고, 제때에 바로잡고, 더 많이 말하고, 더 많이 말하고, 중점적으로 정진하고, 백핸드, 출고를 중점적으로 해야 한다. 양수, 백핸드, 출고 연습이 잘 되어 전체 훈련에 대해 적은 노력으로 더 많은 효과를 낼 수 있다. < /p>
힌트: 전체 이동 시 전진, 뒤로, 먼저 오른쪽으로 방향, 왼쪽으로 방향, 차체 타이밍이 다시 오른쪽으로 방향 {3 방향: 오른쪽, 왼쪽, 오른쪽}. < /p >
어떻게 문여단 소비를 촉진할 수 있을까?