할 말은 별로 없고 바로 본론으로 들어가겠습니다. 아래의 모든 댓글은 제 개인적인 의견일 뿐입니다. 마음에 들지 않으시면 읽지 마시고 비난하지 마세요. 차종 : 아우디 A4L, 렉서스 ES, 캐딜락 CT5 아우디 A4L : 먼저 단점을 말씀드리자면, 시트가 딱딱한 편입니다. 친구의 2.0 엔터라이징 버전을 타봤는데 시트가 정말 딱딱하네요. 참을 수가 없네요. 패셔너블한 것이 더 편할까요? 페이스리프트를 앞두고 20가지 모델을 말씀드리자면, 쿠아우초우를 구매하셔야 합니다. 막 출시됐는데 할인도 없고 가격도 비싸네요. 새 LCD 화면에 자동차 부품이 가득 들어있어서 보기에도 좋고 허리둘레도 좋은 것 같아요. 제가 A4를 좋아하지 않는 이유는 바닥 오일이 아니고, 팔걸이 박스가 너무 작고, 좌석이 딱딱해서 포기합니다. Lexus ES: 저도 고려해보고 매장에 갔는데, es200밖에 살 수가 없네요. 비싸긴 하지만, 매장에서 3~4W짜리 장식을 사는 게 가장 중요한 것 같아요. 직설적으로 말하면 위장된 가격 인상이다. 설치하는데 35W 정도가 소요된다. 가격을 올리지 않고도 달성할 수 있는 가격 대비 성능이 너무 높다면 포기해야 한다. 캐딜락 CT5: 이 차를 선택한 이유는 잘생겼다는 것, 그게 전부입니다. 멋진 외관과 멋진 인테리어, 스포츠 스티어링 휠, 바닥에 장착되는 스로틀, 커다란 팔걸이 박스, 그리고 10AT 기어박스. 포럼의 어떤 사람들은 조금 답답하다고 말했지만 괜찮다고 생각합니다. 무선 카플레이는 사용하기 매우 쉽고, 내비게이션 화면도 매우 부드럽고, 해상도도 매우 높고, 매우 선명합니다. 선택, 나는 다른 색상을 고려하지 않았습니다, 나는 차를 주문하기 위해 반 달을 기다렸습니다. 바 위에 표시된 것처럼 전원 공간 및 기타 사항은 모두 괜찮습니다.
저는 차를 소유한 지 5개월, 주행거리는 4,500km입니다. 두 주말 모두 일찍 일어나서 6시에 세차하러 나갔습니다. 세트 전체를 세차하는 데 한 시간 반이 걸렸고 앞으로도 계속 고집할 것입니다. 비록 혼자서 세차하는 것은 외부 세차만큼 좋지는 않지만 일반 세차보다는 훨씬 깨끗합니다. . 이번에는 내부와 외부를 깨끗하게 세척했습니다. 세척 후 며칠 만에 비가 내렸습니다. 사진을 몇 장 찍어서 차량에 공유하기도 했습니다.
옆에서 보면 설렘이 느껴지시나요?
가속 시 변속이 부드럽고 답답함이 없습니다. 장점이 너무 많습니다. 가장 중요한 점은 차의 조작이 쉽고, 좌석이 편안하고, 다리 공간이 넉넉하고, 화면이 훌륭하고, 인테리어 스타일이 기술과 패션을 겸비한 점인데, 제가 가장 좋아하는 스타일입니다. .
나 같은 서투른 DS에게는 이미 CT5가 패밀리카로 자리매김하고 있다는 점에서 딱이다.
행운을 빕니다 미쉐린 PS4 타이어, 브레이크 디스크는 325보다 커서 나중에 수정할 필요가 없습니다. [기쁨]
도어 핸들도 스포티한 느낌이 들고 탄소섬유 트림이 추가됩니다 금속 도어 손잡이를 달면 필수입니다
저는 180, 130파운드입니다. 조정하고 뒷줄에 앉아도 여전히 공간이 조금 있다는 느낌이 듭니다. 뒷좌석은 좀 울퉁불퉁한거 아시죠? 그리고 뒷좌석 쿠션도 충분히 길어요
백미러에 조명이 있어서 가끔 나이드신 남성분들이 만져도 괜찮습니다. 파트너의 메이크업
공간: 앞줄 공간은 말할 것도 없지만 뒷줄 레그룸은 훌륭합니다. 미래에 그것에 대해 생각하는 것입니다. 예전에는 후면 배기구를 틸팅할 수 있는 차를 거의 사용해본 적이 없어서 틸팅이 안 되더라도 크게 개의치 않았습니다. 하지만 섀시가 실제로 약간 낮다고 불평하는 Lu Yazi는 이에 대해 생각해 볼 필요가 있습니다.
저는 평소에 자동차 사진을 잘 안 찍고, 사진도 많지 않고, 포럼의 다른 전문가들처럼 예술적인 자동차 사진을 찍을 시간도 없어서 그냥 찍습니다. 자세한 내용은 사진으로 확인하시고 자유롭게 찾아보세요
< p>이 자동차의 출발과 정지는 너무 민감해서 차가 정지하면 출발합니다. 사용하기 쉽고, 출발할 때 소리도 다른 차보다 조용하고, 액셀을 가볍게 밟으면 차가 움직이는 느낌이 든다.이 분할된 파노라마는 파노라마처럼 보기 좋지는 않습니다. 보기에는 매우 안전합니다
p>여러 캐딜락 모델에 비해 실내도 훨씬 좋고, 외관과도 잘 어울립니다
앞쪽 운전자 시점
차량이 잠기면 백미러가 자동으로 접힙니다! 처음 차를 타고 돌아왔을 때 나는 항상 백미러가 너무 뒤쪽에 위치해 있다는 느낌을 받았지만 나중에는 백미러가 의도적으로 뒤쪽을 향해 배치되어 삼각형 창문과 비슷한 작은 유리 공백 공간이 남게 되었다는 것을 점차 알게 되었습니다. 사각지대를 줄여주는 천재적인 디자인이에요! 좋다!
앞줄 주 운전자의 관점
위 내용은 약 반년 동안 자동차를 사용한 경험이며, 참고 및 수정이 가능하다면 서로 논의해 보세요. 뭔가 잘못된 것이 있으면 모두가 포함시키기를 바랍니다.