차량의 두 가지 측면, 장점, 단점이지 뭐.
장점: 1, 가죽이 튼튼하다.
2, 가격은 소규모 투자자에게 적합합니다.
3. 보증률이 높다 (6 년여 7 만여 킬로미터를 달렸는데도 4 만 3 천 원을 팔았다).
4, 유지 보수 비용이 낮습니다. 정상적인 유지 보수 외에 아직 교환한 적이 없는데, 7 년 동안 사용한 배터리는 북방 옥외에서 영하에서도 쉽게 불을 지폈다.
위의 4 시 역시 제달차가 대부분의 사람들을 위해 선택할 수 있는 이유일 것이다.
단점: 1, 모양이 낡았다-여전한 네모난 얼굴이다. 물론 이 모습은 현대 대부분의 젊은이들이 좋아하지 않는다. 연령이 약간 긴 사람들은 이 노련하고 무거운 이미지를 받아들일 수 있다.
2, 구성이 덜 부족합니다: 인력 상자가 없습니다. 운전석이 없는 물컵 선반; 오디오 스피커가 적고, 제타-봄에는 나팔이 네 개밖에 없습니다. 운전위 윗부분에는 안경테가 없습니다. 심지어 시계도 없다. (아무리 간단한 일도 하지 않고, 후덕하다.) (서양속담, 자기관리속담)
3. 기계적인 부분은 너무 강하다. 물론 남성이 다리 힘을 단련하기에 적합하다. (시내 교통 체증의 경우 오전 시간에는 왼쪽 다리가 시큼하고 클러치가 충분히 가라앉는다.), 손힘;
느낌: 1, 이렇게 말하고, 이렇게 댓글을 달았지만, 7 년 동안 나를 따라온 제다가 나를 매우 친절하게 대해 준 것에 대해 감사해야 한다. 비교적 호차보다 훨씬 나쁘지만, 좋은 곳도 묻혀서는 안 된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 겸손명언) 그것은 항상 묵묵히 나에게 봉사한다, 결코 나에게 화를 내지 않는다! 우우-여기까지 얘기하면 마음이 좀 시큰시큰하다. 。 。 。
2, 신맛과 동시에 미안하다고 느낍니다. 죄송합니다. 두 가지가 있습니다:? 나의 운전 습관에서 도시 불량배의 스타일을 발휘하지 못했다. 예를 들어, 지난번 전문 정비사들은 브레이크를 보고 "새것과 같네. 물론 좀 과장이야." 라고 말했다. ), 하지만 나는 급정거를 하는 경우는 거의 없고, 예측 브레이크를 제창한다. (계속)! -응? 차고는 줄곧 점유되어 있으며, 7 년 동안 겨울에 영하 20 여 도의 실외에서 살도록 경쟁해 왔다! 실외에 있지만,' 인위적인 나쁜' 에 의해 그어진 적은 한 번도 없다. (아리스토텔레스, 니코마코스 윤리학, 지혜명언)
알림: 말하자면, 차우들을 위해 깨어나 좋은 차 습관을 유지해야 한다. (물론 별장에 사는 사람, 차고가 있는 사람은 아래를 볼 필요가 없다.)
동네를 출입할 때는 천천히 걸어야 한다. 본인은 7 년 동안 동네내에서 경적을 울리지 않았다. 특히 노인들을 만나면 더욱 그렇다. 경적을 울리지 말고 인내심을 가지고 천천히 걸어야 한다. 비록 그가 천천히 걸었음에도 불구하고, 너는 천천히 따라가면 된다. (그렇지 않으면, 가벼우면 네가 오만하고, 무거우면 너를 찾아 재수가 없다.-노를 젓는다.) 차를 주차할 때 차의 앞부분이 건물을 향해 바깥쪽으로 향하게 하여 일찍 시동을 걸 때 발생하는 소음이 이웃에게 영향을 주지 않도록 합니다 (가능한 한 영향을 줄이는 셈이죠).
아이고, 주제에서 벗어났다. 이상은 입소문이라도 자신의 작은 차 감각이 더 적절하다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 입소문, 입소문, 입소문, 입소문, 입소문)
본인도' 신차',' 호차' 등 표방하고, 때로는 논쟁의 얼굴이 붉고, 본인은 감히 그 말을 쓰지 못하고,' 신차' 는 전혀 존재하지 않는다고 생각한다. (람보르기니는 호화롭다, 거기엔 노여움이 있는 람보르기니가 있다.), 특히 차종은 더욱 그렇다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
마지막으로, 이 커뮤니케이션 플랫폼을 제공해 주셔서 감사합니다. 모든 차우들에게 미리 감사를 드립니다. 귀손을 높이 들고, 뿌리지 마라!