커스는 FIA가 F1 레이싱카에 적용한 신기술인 운동에너지 회수 시스템으로, 기술적 수단을 통해 차체의 제동 에너지를 저장했다가 가속 시 사용하는 시스템이다. 자동차. 보조 전원 방출로 사용됩니다.
KERS는 Kinetic Energy Recovery Systems(키네틱 에너지 회수 시스템)의 영어 약어입니다. FIA가 F1 레이싱카에 사용하는 신기술이다. 이 시스템은 기술적 수단을 사용하여 차체 제동 에너지를 저장했다가 차량 가속 중에 보조 동력으로 방출합니다.
F1 레이싱카는 보통 속도를 줄이기 위해 브레이크를 밟는데, 브레이크에서 발생하는 에너지는 열의 형태로 방출된다. 이것이 우리가 항상 빨간색 브레이크 디스크를 볼 수 있는 이유입니다. KERS 시스템이 장착된 경주용 자동차의 경우 기어박스는 제동 작업의 일부를 수행하는 데 도움을 줍니다. 기어박스의 KERS 시스템은 제동 중에 생성된 에너지의 일부를 저장합니다. 자동차가 가속해야 할 때 에너지를 재사용하기 위한 보조력으로 방출되는 것이 KERS 시스템의 작동 원리입니다. 이는 자동차가 가속할 때 사용된 연료가 자동차가 감속할 때 회수된다는 것을 의미합니다. KERS 시스템을 사용하면 자동차가 거의 1/10의 시간 동안 110의 출력을 가질 수 있을 것으로 예상됩니다.
그리고 에너지와 환경 문제가 심화되면서 사회 발전의 방향에 역행하고 있다. 과거 F1은 자동차산업의 실험장이자 첨단민간기술의 산실로 알려졌으나, 기술발전 추세의 변화에 따라 F1의 기능은 점점 약화되고 있습니다! 이런 상황에서 개혁은 반드시 필요하며 미룰 수 없다. 왜냐하면 사회적으로 책임 있는 사람은 "낡은" 기술을 사용하고 에너지를 크게 낭비하며 환경에 해를 끼치는 운동을 숭배하지 않기 때문입니다. KERS는 F1이 이러한 사회적 흐름에 부응하고 발전된 모습을 유지하기 위한 첫걸음입니다.