며칠 전 Kaiyi Automobile의 새로운 SUV 모델 Xuanjie가 공식 예약 판매를 시작했으며, 예약 판매 시작 가격은 58,900위안이며, 차량을 사전 예약한 소비자에게는 6가지 선물 팩 할인이 제공되었습니다. . Kaiyi Xuanjie는 6월에 정식 출시될 것으로 예상됩니다.
자동차 자체든 카이이 자동차든 주목하고 이야기할 만한 점이 많다. 다음으로 Kaiyi Motors와 이번 신모델 Xuanjie에 대해 자세히 이야기해보겠습니다.
'우량예'의 첫 신차
카이이오토와 '우량예'의 관계를 이야기하자면, 카이이오토의 역사를 간략히 살펴봐야 한다.
Kaiyi Auto는 Chery Holdings에서 태어나 2014년에 공식적으로 설립되었습니다. 처음에 Kaiyi Auto는 주로 젊은 소비자층을 대상으로 하는 매우 명확한 목표를 가지고 있었고, '크라우드소싱 자동차 제조'라는 개념도 제안했습니다. 크라우드 소싱 자동차 제작과 관련하여 저자가 Kaiyi Automobile의 "선임 회의"에 참여한 적이 있다는 것을 아직도 기억합니다. "크라우드소싱 자동차 제작"은 Kaiyi Auto가 네티즌으로부터 Kaiyi의 첫 번째 크라우드소싱 모델에 대한 디자인 제안을 수집하기 위해 플랫폼을 통해 크라우드소싱 작업을 시작하는 것을 의미하며, 이는 젊은이들이 좋아하는 모델을 디자인하기 위해 브레인스토밍을 하는 것을 의미합니다.
이것은 사실 오늘날 많은 자동차 회사들이 제안하는 '맞춤형 맞춤화'보다 더 심도 있는 매우 독특한 자동차 제작 컨셉으로 당시에도 큰 인기를 끌었습니다. 하지만 Kaiyi Automobile이 출시한 여러 모델이 이 노선을 고수하지 않았다는 점은 아쉽습니다. Tiggo 5는 동일한 금형에서 조각되었으며... 거의 동일한 외관과 동일한 세 개의 부품으로 인해 Kaiyi Automobile은 한때 "리브랜딩 브랜드"로 간주되었습니다.
이때 카이이 자동차 모델과 체리 브랜드 모델의 제품력은 크게 다르지 않았고, 가격대도 심하게 겹치며 각각 하락세를 보이고 있었다. 이는 또한 Chery 자신의 부담을 증가시켰습니다. 그래서 'One Chery' 전략을 강화하기 위해 Chery Holdings는 한편으로는 혼합 소유권 개혁에 착수했고, Qoros와 Kaiyi Automobiles를 명확하게 표시된 경매 가격으로 '선반'에 올려 놓았습니다. 그 중 Qoros Automobile이 있었습니다. Baoneng Group이 인수하고 Kaiyi Automobile은 "Wuliangye Group"에 인수되었습니다. 지금까지 Kaiyi Automobile은 공식적으로 가족을 바꾸었습니다.
인수 후 카이이자동차는 2018년 이빈과 청두에 정착했지만 이후 2년 동안 시장에서 카이이자동차 관련 소식이 거의 없었다. 새로운 모델은 다시 시작하라는 신호로 볼 수 있으며, 많은 부정적인 추측을 깨뜨리기도 합니다.
그렇다면 '우량계'의 첫 신차인 만큼 이 차의 상품력은 무엇일까.
“흔들 수 없는 그림자”
사실 외관적인 측면에서 Xuanjie의 전면 디자인은 높은 독창성을 유지하며 두 가지 디자인을 제공합니다. 멀티 프레임 크롬 도금으로 전면부는 매우 섬세해 보이고, 블랙 컬러의 허니컴 그릴 디자인은 스포티함이 넘치지만, 측면과 테일부의 형태, 특히 라이트그룹의 디자인은 여전히 낯익다. 스타일 감각이 강한 Shadow of Chery 브랜드 모델입니다.
실내로 들어오면 스티어링 휠의 형태나 10.25인치 풀 LCD 계기판과 10.25인치 풀 LCD 중앙 제어 화면의 레이아웃에 관계없이 전체적인 쉐리 스타일이 더욱 돋보이고, 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4,400/1,831/1,653mm, 휠베이스는 2,632mm로 소형 SUV와 소형 SUV의 중간 수준이다.
마력 면에서 Kaiyi Xuanjie는 1.5L 자연흡기 엔진을 탑재해 최대 출력 116마력, 피크 토크 143Nm를 발휘해 국가 VI 배출 기준을 충족합니다. 변속기 방식으로는 5단 수동변속기나 CVT 무단변속기가 매칭된다. 출력 매개변수의 관점에서 볼 때, 이 1.5L 엔진의 매개변수는 Tiggo 5x 또는 Arrizo 5의 1.5L 엔진과 일치하며 동일한 엔진으로 판단할 수 있습니다. 요약하면 Kaiyi Xuanjie는 아직 Chery 브랜드 모델의 그림자를 완전히 없애지 못한 것이 조금 아쉽지만 Kaiyi Motors와 Chery의 이전 긴밀한 관계를 고려하면 실제로 이해할 수 있습니다.
카이이는 순조롭게 다시 시작할 수 있을까?
먼저 카이이오토의 장점부터 말씀드리겠습니다.
먼저 카이이자동차가 '우량계그룹'에 인수된 이후 정책, 자금, 부지, 건설 등 모든 면에서 이빈시 정부 및 유관기관으로부터 전폭적인 지원을 받았다. Kaiyi Automobile 자동차와 함께라면 자금 걱정 없이 제품에 더 집중할 수 있어 더 이상 걱정할 필요가 없습니다.
둘째, Xuanjie는 소형 SUV와 소형 SUV 사이에 위치합니다. 현재 여기의 시장 공간은 상당히 넓습니다. 자율주행차 브랜드의 하발(Haval) H4, 합작회사의 캐시카이(Qashqai) 등을 생각해보면 경쟁 모델이 그리 많지 않다. 이러한 포지셔닝을 채택함으로써 Xuanjie는 주류 모델과의 정면 대결을 피하고 생존율을 높일 수 있습니다.
셋째, Xuanjie의 가격은 매우 저렴합니다. 예약 판매 가격으로 볼 때 58,900~89,900위안의 예약 판매 가격은 독립 주류 소형 SUV보다 훨씬 저렴합니다. 이 가격은 예약 판매 가격일 뿐이라는 점을 고려하면 향후 가격은 그럴 수도 있습니다. 또한 놀라움을 얻을 것입니다. 실제로 3선 및 4선 도시 소비자의 경우 여전히 주로 실용적이며 Xuanjie의 비용 효율성 이점이 가장 큰 무기가 되었습니다.
물론 Kaiyi Xuanjie에는 여전히 약간의 문제가 있습니다. 즉, Kaiyi Automobile은 2년 동안 눈에 띄지 않았고 시장에서의 인기가 크게 퇴색되었습니다. 브랜드입니다. Xuanjie에게는 문제가 되지 않습니다.
마지막에 작성
2003년부터 행보를 준비해온 우량계그룹은 카이이자동차를 인수한 뒤 마침내 자동차를 만들겠다는 꿈을 실현했지만 아직은 무리가 많았다. 특히 이러한 복잡한 시장 경쟁 상황에서 Kaiyi Auto가 완전한 혈통으로 부활할 수 있을지는 여전히 불분명합니다. Kaiyi Motors가 오만하거나 성급하지 않고 차근차근 나아갈 수 있기를 바랍니다. Xuanjie가 성공적으로 출시된다면 미래로 가는 길이 더 순조로워질 수 있을 것입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.
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