Tiguan 과 투관
투관은 대중생산에 의해 제조된 SUV 를 가리키며 국산차이다. TIGUAN 은 독일 대중생산에서 제조한 것으로 수입차입니다. 일반적으로 길환이라고 부르는 것은 투관과는 다르기 때문입니다.
둘 다 영어 이름이지만, 외형 디자인에 있어서의 투관과 TIGUAN 의 디자인 방안은 크게 다르지 않다. 투관은 문화 통합 설계 방안을 거쳤고, TIGUAN 은 순수한 독일 디자인이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 연료 소비량에 있어서 TIGUAN 의 7.1L 의 전체 연료 소비량은 투관 8.2L 보다 낮고, 경유 디젤의 합리성은 더 우수하다.
자동차 동력 시스템 수준에서, 두 자동차의 2.0T 차종은 기본적으로 짝을 이루는 6 단 수동 일체형 기어박스이지만, TIGUAN 의 디젤 엔진은 고비틀림 저회전수이며, 국내의 투관 자동차 엔진은 대전력에서 수입보다 우수하며, 오프로드 차량 특성은 더욱 강해야 한다.
새 차를 살 때 주의해야 할 사항은 다음과 같습니다.
차를 들기 전에 어떠한 수속도 처리하지 말고, 단순히 계약을 체결할 수 있고, 새 차를 본 후에 서둘러 차에 오르지 말고 엔진을 켜서는 안 된다. 이렇게 하면 새 차에 좋지 않다. 왜냐하면 고를 때 불을 붙이는 경우가 많기 때문이다. 여러 번 불을 끄는 것은 휘발유 펌프에 손상을 입히기 쉽다.
불을 붙이기 전에 기어를 꼼꼼히 점검해 열쇠를 점화 위치로 돌리기 전에 ACC 에서 몇 초 동안 머물러 주유펌프가 엔진에 휘발유를 공급할 때까지 기다려야 한다. 갓 출하된 새 차는 연마되지 않았고, 엔진이 잘 작동하지 않았기 때문에, 기계 부분에 연마된 버링 결함이 있을 수 있기 때문에, 이 때 갑자기 오일 테스트 엔진을 주면 쉽게 걷고 마모할 수 있으며, 연마에 도움이 되지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 기계명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)
수입 폭스 바겐 티건
최근 해외 언론은 새로운 대중티건의 최신 첩보 사진을 공개했고, 신차는 2023 년 4 분기에 전 세계적으로 발매될 예정이며, 새로운 외관과 인테리어 디자인을 선보일 예정이며, 연료판과 혼합판 차종을 계속 선보일 예정이며, 상하이 대중국산판은 차베이를 연장할 것으로 예상된다.
외관 디자인 방면에서 새로운 대중인 Tiguan 은 대중의 최신 가족식 디자인을 채택할 예정이며, 더욱 날카로워 보이는 헤드라이트와 미등 디자인을 갖게 될 것이며, 흡기 그릴의 크기도 줄어들어 앞봉이 더욱 넓고 두껍게 보일 것이다.
인테리어 디자인 측면에서는 이전 첩보를 통해 대중 ID.4X 와 비슷한 모양의 터치 스티어링 휠, 대형 공중부양식 컨트롤 스크린, 변속봉도 스티어링 휠 오른쪽 뒤에 배치돼 폭스 바겐 ID.4X 와 비슷한 모습을 볼 수 있다.
전력 시스템 측에서는 아직 정확한 소식이 없다. 2.0T 엔진이 주력으로 계속 등장할 것으로 예상되며, 1.5T 엔진을 추가해 48 볼트 경량 혼영 시스템의 사용 비율을 높이고, 혼합판 모델을 계속 제공할 것으로 예상된다. 순전항주행 거리는 100km 안팎이고, 유럽 시장에서도 디젤 동력을 선보일 것으로 예상되며, 순전판 차종을 선보일 가능성도 있다.
이차앱' 열목록' 에 따르면 대중브랜드 열도가 49 위에 올랐다. 더 많은 데이터는 이차앱으로 가서 확인하세요.
티구anl 폭스 바겐 330tsi
태평양 자동차망 폭스바겐 TIGUANL330tsi 는 대중하의 브랜드 차종으로 330 을 구경하고 있다. 대중투관은 우리나라 최초의 국산 SUV 모델로 덕계차가 국산 SUV 제품이 없는 국면을 타파하고 상장하자마자 소비자들의 광범위한 관심과 사랑을 받아 소비자들에게 더 나은 선택을 가져왔다.
시관 L 은 상하이 대중으로부터 나온 것으로 1.8T 와 2.0T 두 엔진을 탑재한 ***7 차종으로 22 만 38 만 ~ 35 만 98 만원의 판매가를 기록하고 있다. 상하이 폭스 바겐 투관 L 플러그 하이브리드 버전이 공식 출시되었습니다. 신차는 혼동 럭셔리판, 혼동 주력판 2 종 차종을 제공한다.
전력 측면에서 새로운 경로 L 은 각각 1.8T 및 2.0T 변위의 3 세대 EA888 터보 차저 엔진을 장착한 330TSI 와 380TSI 의 두 가지 동력을 제공합니다. 그 중 전자의 최대 출력 전력은 180 마력, 피크 토크는 300 소 미터입니다. 후자의 최대 출력 전력은 220 마력, 피크 토크는 350 소 미터입니다. 또한 380TSI 모델은 폭스 바겐 4MOTION 전 시간 4 드라이브 시스템과 운전 모드 선택 기능을 갖추고 있습니다.
외관상으로는 해외판 표준 Tiguan 차형과 비슷한 디자인을 유지했으며, 전체 스타일은 간결하고 명쾌하며 표준 차축 차종에 비해 크롬 장식이 추가되어 C 기둥 모양이 달라졌다. L 의 가로세로는 각각 4712/1839/1673mm, 베이는 2791mm 입니다. LPHEV (LPHEV) 는 상하이 대중관 L-플러그 하이브리드 (L-플러그 하이브리드) 로, 전체적인 모양과 노관 L 이 기본적으로 일치하며 세부 사항이 다릅니다. 새로 설계된 상단 그릴에는 파란색 PHEV 로고가 박혀 있고, C 형 LED 주간 주행등은 혼합판 전용입니다.