FAW 코드 D365 의 새로운 SUV 가 도로 테스트 중이며, 많은 매체들은 이것이 새로운 펜티엄 T55 가 될 것이라고 추측했다. 실제로 기존 펜티엄 SUV 차계에는 이미 T33, T77, T99 가 있어 T55 보충이 부족하지만 실제로는 그렇지 않다. 우리가 파악한 소식에 따르면 새로운 FMA 플랫폼을 기반으로 만든 D365 차종은 양산 후 펜티엄 신형 S 시리즈의 첫 차종이 될 것이다.
그러나 전체적인 외관은 T 시리즈의 디자인 스타일을 이어가고 있으며, 조명 그룹 부분은 신형 B70 승용차의 일부 디자인 요소를 더 잘 반영하고 있다. 육각형 흡기 그릴 안에는 빗방울 모양의 크롬 장식이 있으며, 전체 LED 전조등이 표준으로 제공되고, 전체 스타일은 망치의 윤곽이 돋보이는 일행등대이다. 전체적인 스타일은 확대판의 T77 과 같고, 베이의 변화도 크지 않지만, 차체 높이가 증가하고, 뒷걸이 사이즈가 좀 더 길어져 승용차 공간 표현이 더 좋아진다.
차의 뒷부분은 연체식 램프 그룹 구조이고, 양쪽 등체의 삼차 윤곽도 헤드라이트를 호응하는 디자인이다. 특허 신고서에서 이미 S 자 표기의 시작을 볼 수 있는 새로운 명명 체계를 볼 수 있다. 인테리어 부분도 이전 스타일과 일맥상통하고, 연결형 LCD 계기와 멀티미디어 시스템 화면 양쪽에 아크 테두리가 있고, 다기능 핸들은 완전히 * * * B70 의 새로운 스타일을 즐기고 있습니다. 계기대 꼭대기에는 여전히 홀로그램 투영의' 언니' 가 구성돼 차세대 펜티엄 차종의 트레이드마크가 됐다. 또한 버튼 점화, 전자 레버, 전자 핸드 브레이크 등의 구성이 모두 갖추어져 있습니다.
펜티엄 (Pentium) 의 새로운 제품 레이아웃에는 B/E/S/T 4 대 차계가 계획되어 있고, 차세대 B70 승용차가 출시되었으며, E 시리즈는 순수 전차계로 출시되었으며, 최초의 차형 E01 도 출시되었으며, 새로운 S 시리즈는' 고급 자가용' 으로 계획되어 실용성을 강조하며 기존의 T 시리즈' 테크니컬 트렌드카' 와는 차별화된다.
펜티엄 T55 의 이름을 붙일 수 없는 것도 D365 차체 크기 때문인데, T55 라면 차체 길이는 T33 과 T77 사이의 4.4 미터밖에 되지 않지만, 이는 오늘날 시장 소비의 주력 구간이 아닌 것이 분명하다. 새로운 D365 의 차체 길이와 높이는 모두 펜티엄 T77 을 넘을 것이며, 4.6m 급 차장이야말로 오늘날 SUV 소비의 절대 주력을 차지하는 컴팩트한 구간에 실제로 진입한 것이다. 그 동력 시스템은 T77 고배판 1.5T 엔진을 채택할 것으로 예상되며, 판매가격은 11 만 ~ 15 만원에 달할 것으로 예상된다.
같은 등급의 오늘날의 선두 차종, 3 세대 하버드 H6, 장안 CS75? PLUS, 차장은 모두 4650-4670mm, 베이는 2710-2740mm 구간, 1.5T 는 주력 동력 구성으로 10.7-13 만 5000 원 구간에 해당한다. 따라서 가격 대비 성능면에서 펜티엄 D365 는 더 경제적일 필요가 있고, 심지어 T77 과 일치하는 가격 구간을 완전히 채택해야 선두 그룹에 도전할 수 있는 실력을 갖추게 된다. 물론 자체 T77 차종에서 직접 판매량을 빼앗을 위험도 있다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.