“1990년대에 태어난 나의 첫 차는 대학시절 구입한 체리풍운2였다. 당시 정책적인 이유로 복권을 앞두고 있었기 때문에 그러지 못했다. 아이디어가 너무 많지 않아서 우리 가족은 하나를 사기 위해 수만 위안을 쓰기로 결정했습니다. 당시 저는 아직 대학에 있었기 때문에 가끔 학교에 운전하고 나머지는 그대로 두곤 했습니다. 드디어 팔았을 땐 주행거리가 2만km밖에 안 됐는데.. 그런데 정말 아무 문제가 없나요?”
“저는 2016년에 결혼했습니다. 몇년 타고 주행거리도 얼마 안되서 다시 사고 싶었는데 2년정도 타다가 교체했는데 스포티한 스타일과 매력적인 매개변수로 10세대 시빅이 나왔네요. 이후 2017년 여름까지 매일매일 이 차에 대한 정보를 주의깊게 살펴보았는데 더 이상 참을 수가 없었습니다. 거기 살다가 갑자기 친구에게 연락해서 4S 매장에 가서 구경할 사람을 찾았습니다. 그 과정은 비교적 순조롭게 진행됐고, 최고급 모델을 시승하면서 S 기어를 착용하고 약간의 설렘을 느꼈습니다. 너무 좋아요! 차에서 내린 뒤 판매원과 직접 의논해서 차량 주문을 했는데요, 우선 수동변속기를 주문해야 하고(개인적으로는 수동변속기가 운전하는 게 더 재미있다고 느껴요) 그 다음에는 색상을 선택합니다. 빨간색을 주문하고 싶었는데 우리 공장에서는 빨간색 수동변속기를 생산하지 않는다고 하더군요.. 결국 다크 골드 블루를 주문했는데 오래 기다렸네요...?"
"두달 넘게 차를 기다리고 있었습니다. 이 기간 동안 시빅 개조 사건에 주목하며 한가하지 않았습니다. 당시 돈이 별로 없었습니다. 차를 인수했습니다. 오전에 부품점에 가서 간단하게 수정을 했더니 바로 나오더라구요!?"
"처음에는 이 머스탱 라이트가 멋있다고 생각했는데 나중에 보니 더 기분이 좋아지네요. 그리고 좀 자동차 부품 같은거...?"
" 1년이 넘게 지나니 더 이상 참을 수가 없어서 바퀴와 브레이크, 충격흡수 장치를 설치했습니다. ?"
"여기서 브레이크가 사용된다는 점을 언급해야겠습니다. 대만산 AP5200인데 당시에는 공격적으로 운전하지 않았기 때문에 크게 생각하지 않았습니다. 안전 문제, 그래도 나중에 교체해야죠!?”
“이 차의 페인트는 정품이라고 해야 할까요. 자세히 보면 작은 아이디어일 뿐입니다. 고속도로에서 자주 운전을 해서 그런가. 그냥 크리스탈 콘옐로우 색상변환 필름을 붙이는 걸까?”
“오래 고민하다가 기본적으로는 로 바꿨다. TYPE-R, 다 똑같은 건 아닌 것 같은데 뒷범퍼를 보니 여전히 가장 잘생긴 건 뒷부분이 움직이지 않는 것 같은 느낌이 듭니다. R범퍼는 보기엔 좋아 보이는데, 세단은 어떻게 봐도 뒤틀려있죠?"< /p>
"그나저나 엔진룸도 정리하고 현재는 GT500을 업그레이드 했는데요. 2단계와 동시에 TOWMEX 공기 흡입구, 살바니니 압력 릴리프 밸브, 센데 다이렉트 헤드 섹션 전면 섹션 및 맞춤형 밸브 중간 및 후면 섹션을 교체했습니다.”
“현재 상태는 이렇습니다.? 항상 시빅 세단에 어울리는 리어엔드가 없다는 느낌이 드는데?”
이 시빅 개조 케이스 주인님 감사합니다: 좋은 분
Autohome Chejiahao의 저자이며 Autohome의 견해와 입장을 대표하지 않습니다.