제 2 차 세계대전 후 소련군은 동북에 수많은 기념비를 건설했는데, 그중에는 심양 장춘 하얼빈 대련에 위치한 네 개의 소련 홍군 열사 기념비가 가장 유명하여 그 역사의 상징이 되었다. 현재, 다른 세 곳의 기념비는 모두 제자리에서 우뚝 솟아 있으며, 대련의 이 한 곳만 원래 풍격을 유지한 기초 위에서 1999 년 4 월 여순소련 홍군 열사 묘로 이주했다. 그해 대련은 이 기념비 이전 문제에 대해 약간의 논란을 불러일으켰지만, 결국 이전은 이미 사실이 되었다.
중국의 연해도시에서 대련은 확실히 역사가 비교적 짧다. 청정부는 1880 년대 북양수사를 세우기 위해 여순군항 건설을 시작했다. 당시 여순은 인구 3 만 명에 불과했고 대련은 여전히 작은 어촌이었다. 1895 년 갑오전쟁, 중국 병패, 일본군이 여순을 점령했다. 이후 일본과 러시아 양국은 극동에서 가장 중요한 전략적 요지를 위해 반복적인 경쟁을 벌여 러일전쟁을 일으켰다. 일본이 승리한 후 여순을 다시 점령하고 대련에서의 건설을 시작했다. 1945 년 제 2 차 세계대전이 끝났을 때, 소련군은 여순과 대련을 중거하여 1955 년까지 중국 정부에 돌려주었는데, 이는 당시 중수 우정의 상징이 되었다. 역사적으로 소군 열사 기념비가 여순의 조용한 구석으로 옮겨진 것은 다소 아쉬운 일이다.
1999 년 대련이 건설시 100 주년을 위해 지은 건물 중' 길' 이라는 대형 도시 조각이 있었다. 그것은 성해 광장에 위치해 있는데, 일부는 발자국 돋을새김으로, 그 위의 발자국은 1000 명의 실물이 밟으며, 각 발자국마다 성이 있는 주인이 있다. 이 발자국들은 북쪽에서 남쪽으로 바다로 통한다. 나이순으로 첫 줄은 1899 년 대련이 건설된 해에 태어났고, 마지막 줄은 1999 년에 태어났다. 이 발자국들은 대련의 백년 역사가 근면하게 분진하는 대련인민이 창조한 것임을 보여준다. 유감스럽게도 그중에는 구소련 홍군 전사의 발자국이 없다. 바로 이런 의미에서 대련이' 역사감이 없는 도시' 라고 말하는 것은 이치에 맞지 않는다.
역사는 지울 수 없다, 오늘날 사람들이 그것을 직시하길 원하든 원하지 않든. 항전 승리 60 년 후에도 여순백옥산 일본인이 일러전쟁 승리를 기념하는' 대탑' 은 여전히 관광지가 되고 있다. 중-소련 관계가 가장 열악한 상황에서도 여순중-수 우의탑은 여전히 우뚝 솟아 있다. 그리고 여순에는 중국 내 가장 큰 외국인 공동묘지인 수군 열사 능원이 있다. 주목할 만하게도 이 능원에는 전 사오공동묘지, 일러전쟁 이후 일본인이 건설한 러시아군 사망자 공동묘지, 항미지원북전쟁에서 공전 희생에 참가한 소련군 조종사 열사 무덤이 남아 있다.
이런 관점에서 볼 때, 대련이 도대체' 역사감이 없는 도시' 인지 아닌지는 그리 간단하지 않다. 오늘날, 대련에서 중국까지, 사람들은 이미 일러러 전쟁이 대련과 그해 국제관계에 중대한 의의를 간과한 것 같다. 하지만 만충묘, 계관산 보루, 이용산 보루, 전암포대, 청군 탄창, 소군 집단군 사령부 ... 갑오전쟁, 일러전쟁, 제 2 차 세계대전과 관련된 유적들은 모두 잘 보존되어 있다.
사방에 소련 홍군 열사 기념비는' 길' 이라는 조각품처럼 이 도시의 과거와 미래를 연결시킬 것이다. 당신이 그것을 널리 퍼뜨리든, 주목하든, 마이그레이션하든 간에.