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k305 열차 시간표는 다음과 같습니다:
21: 30 하문 기차역에서 출발, 07: 10 에서 종점 베이징 서역까지 33 시간 40 분 동안 25 개의 경유지가 있습니다 < /p>
기차의 기원과 발전 과정 < /p>
기차는 증기 기관을 이용하여 연료 (일반 석탄) 의 화학에너지를 열로, 다시 기계 에너지로 바꿔 기관차를 운행하는 일종의 기차 기관차에서 기원했다. 첫 번째 증기 기관차는 영국인 조지 스티븐슨이 만든 것으로, 1814 년에 그가 개발한 첫 번째 증기 기관차' 브라처호' 시운전이 성공했다. < /p>
1879 년 독일 지멘스 전기회사는 무게가 약 954kg 인 최초의 전기기관차를 개발해 베를린 무역전람회에서 한 번만 공연을 했다. 1903 년 10 월 27 일, 지멘스와 제너럴 일렉트릭 (General Electrical Company) 이 개발한 최초의 실용 전기 기관차가 가동되었다.
< P > < P > 1894 년, 독일은 최초의 휘발유 내연 기관차를 개발하는데 성공했다. 철도 운송에 적용하여 내연 기관차의 새로운 시대를 열었습니다. < /p>1924 년, 독일, 미국, 프랑스 등이 디젤 기관차를 성공적으로 개발하여 세계에서 널리 사용되고 있다.
< P > < P > 1941 년 스위스는 디젤을 연료로 하는 새로운 연료 증기 터빈차를 성공적으로 개발했다. < P > < P > 1910 년대 이후 각국은 시속 300 킬로미터에 달하는 프랑스 파리에서 리옹까지 고속열차를 대대적으로 발전시켰다. < /p >