태평양 자동차망 대중보래의 자동변속기는 Tiptronic 6 단 핸드메이드인 일본 애신카드의 AQ250 모델입니다. 기어박스는 자동차의 운행 속도를 바꾸는 장치로, 직경이 다른 많은 톱니바퀴로 구성되어 있다. 기어박스는 주로 엔진 크랭크축의 토크와 회전 속도를 변화시켜 자동차가 시작, 가속, 주행, 각종 도로 장애 극복 등 다양한 주행 조건에서 바퀴의 견인력과 차의 속도에 대한 요구 사항을 충족시킬 수 있도록 하는 데 사용된다.
신보래 1.4t 차종은 DSG 이중 클러치 변속기를 탑재했다. DSG 변속기는 운전 운동감과 차량 연비에 대한 소비자의 이중 요구를 충족시키기 위해 수동 변속기를 좋아하는 운전자들에게 최선의 선택을 제공한다. DSG 는 연료 소비가 낮은 동시에 차량 성능 면에서도 손실이 없고, 마찬가지로 가속성과 최고 시속이 뛰어나며, 기존의 자동변속기와 마찬가지로 견인력에 영향을 주지 않고 원활하게 기어를 바꿀 수 있다.
DSG 가 장착된 엔진은 빠른 기어 변환으로 견인력과 유연성을 즉시 생성할 수 있어 수동 변속기보다 가속시간이 더 빠르다. GolfGTI 를 예로 들자면 DSG 가 장착된 차종은 0 ~ 100km 가속이 6.9 초밖에 안 되는데, 이는 수동 차종보다 빨라 최고 시속 235km 에 달하는 동시에 같은 수준이다. 더욱 인상적인 것은 성능 향상과 함께 DSG 가 장착된 차종은 100km 연료 소비량이 8.0 리터에 불과하며 수동 차종과 비슷하다는 점이다.
이중 클러치 변속기 (DualClutchTransmission)DCT 는 일반 자동 변속기 시스템과 달리 수동 변속기를 기반으로 하며 자동 변속기에 속하며 수동 변속기의 유연성과 자동 변속기의 편안함 외에도 끊임없는 동력 출력을 제공합니다.
폴라로이드 1.4T 자동 모델은 1.4T 터보 부스터 엔진과 7 단 손 자체 통합 DSG 변속기로 기어가 원활하고 최대 토크 220, 최대 속도 200 으로 속도를 올려 1 통으로 속도를 높였다.