7.62구경 기관총이 돌아올 수도 있다
해상, 항공, 우주 분야에 이어 중국의 군사 산업도 육상 분야에서 이익을 얻고 있다.
전염병이 완화되면서 최근 국산 VT-4와 VT-5 전차 모두 성공적으로 판매됐다. 글로벌네트워크 등 언론 보도에 따르면 최근 국내에서 생산된 VT-4 전차가 대거 해외 수출에 성공했으며, 17대를 구매한 것으로 확인된 아프리카 나이지리아에 이어 파키스탄도 드디어 결심을 굳혔다. VT-4를 수입하세요!
이르기 전염병이 맹위를 떨치던 시절, 파키스탄 군 장성들은 VT-4 주력전차를 시험해 보고 연내 구매 여부를 결정할 것으로 보인다.
당시 태국군은 다시 한번 중국에서 VT-4를 수입해 중국산 최신전차 보유 대수는 49대로 늘어났다. 이번 중국 전차 배치로 태국은 동남아 1위 자리를 확고히 장악하고 주변국의 59개 개량형인 T55와 특정 국가가 최근 내놓은 러시아제 T-90 전차인 T72에 대한 기술 압도세를 형성할 수 있다. 작년에 수입한 것도 장점이 있어요.
첨단 복합장갑과 고급 정보장비, 1,300마력의 고출력 엔진을 갖춘 VT-4 주력전차는 레오파드 2, 르클레르 등 주류 전차에 뒤지지 않는다. 선택적인 군용 에어컨 시스템과 원격 제어 무기 스테이션은 최근 우리 군대의 99A 주력 전차에 장착되었으며, 이는 국제 시장에서 고급 제품으로 간주됩니다.
공교롭게도 파키스탄과 맞붙은 이웃 국가도 T-90 전차 수천 대를 수입했는데, 이를 제압할 고성능 전차가 절실히 필요하다. 태국인들이 2년 동안 VT-4를 즐겁게 사용하는 모습을 지켜본 파키스탄은 마침내 가까운 시일 내에 VT-4를 구매하기로 결심하고 수백 대를 주문했습니다!
인터넷의 다양한 소식통에 따르면 이번 파키스탄 VT-4 배치도 포탑 전면의 복합장갑을 특별히 강화해 정면 방호력을 더욱 강화하고 적의 사격에도 견딜 수 있게 됐다고 한다. T-90.
그러나 이번 VT-4 주력전차 배치의 총 중량은 53톤이 넘는데, 이는 초기 중국 99식 주력전차와 거의 같은 수준이다. 성능은 우리와 다를 수 있다. 그다지 많지는 않지만 파키스탄에서는 그만한 가치가 있다고 생각합니다.
VT-4가 남아시아 시장에 성공적으로 진출한 뒤, 또 다른 남아시아 국가인 방글라데시도 이를 따를 계획을 세웠다. 그러나 자금이 부족한 방글라데시는 VT-4 같은 고급 제품을 감당할 수 없어 소형 VT-5 경주전차를 선택했다.
VT-5의 화력과 방호력은 VT-4에 비해 한 단계 떨어지지만 정보화 수준은 원격조종 무기 스테이션과 군용 에어컨 시스템도 표준으로 갖추고 있다. 열대 지역에서의 작업에 적합합니다. 또한, VT-5의 내하중 용량이 작기 때문에 기동성이 더 좋습니다. 이 경전차는 물망이 밀집된 방글라데시 지역에 더 적합할 수 있습니다.
이번 VT-5 경전차 배치는 이르면 2년 전 주하이 에어쇼에서 방글라데시 관계자들의 이목을 끌었던 것으로 전해지고 있으며, 드디어 최종 조달 계약이 체결됐다. 작년, 올해 납품 예정.
중국 제조업체가 작업과 생산을 재개한 후 이 탱크는 곧 고객에게 배송될 예정입니다. 결국 전염병이 맹위를 떨치는 춘절 기간에도 중국은 태국과 파키스탄 철도의 주문을 지연시키지 않았다.
중국과 파키스탄에 다수의 차량 탑재포가 설치된 것도 중국 군수산업의 생산 능력을 입증할 수 있다. 또 최근에는 우리군도 신형 국산 PCL-181 155mm 차량 탑재 곡사포를 대거 탑재한 것으로 드러났다.
외관적으로 보면 이 총은 기본적으로 파키스탄에 수출된 SH-15 차량 탑재포의 대외 무역 버전과 동일하며 기동성도 높다. SH가 파키스탄에서 복무한 후 -15형의 좋은 평가도 우리 군의 견해에 영향을 미쳐 이 155mm 차량 탑재형 곡사포를 수출에서 내수 판매로 전환할 수 있게 되었다는 점을 고려하면 정보화 및 자동화 수준도 매우 높습니다.
군 전문가들은 이 차량 탑재 곡사포가 성능이 뛰어나고 기존에 탑재된 국산 궤도형 155mm 자주포 탄약과 호환된다고 판단하고 있다. 이 총은 기존의 152포와 130포를 대체하기 위해 설치되었습니다.
현재 우리나라의 산업력으로는 수백 개의 SH-15 차량 탑재포를 파키스탄에 한 번에 수출하는 것은 문제가 되지 않기 때문에 전염병이 끝난 후 우리 군대는 동일한 PCL-181형으로 완전히 교체하는 것은 155mm 차량 탑재 곡사포가 추가되는 것은 시간 문제일 뿐입니다.
국내 군수업계가 또 한번의 대규모 주문을 받아 7.62mm 구경 범용 기관총 생산을 재개한다는 소식을 우연히 접하게 되었습니다!
우리 모두 알다시피 1990년대부터 당시 '중구경 무용론'의 영향을 받아 우리 군은 수십년 동안 장착해오던 67식 7.62mm 기관총을 잇달아 해체하고 교체해왔다. 범용 기관총을 5.8mm 소구경 기관총으로 대체하는 것은 병사들의 부담을 줄이고 개인의 기동성을 향상시키기 위한 것이다.
이 아이디어는 매우 훌륭하고 당시 소구경 추세에 부합하지만 최근 아프가니스탄과 이라크 전쟁의 실제 상황으로 볼 때 소구경 기관총에는 사거리가 부족하고 화력이 제한되는 단점. 중구경 기관총의 단점은 단포신 모델과 기동성이 뛰어난 차량의 등장으로 완화되었습니다.
예를 들어 중국이 개발한 88식 범용 기관총의 자중은 7.6kg으로 우리 군의 95기보다 거의 3~3배 무겁다. 경기관총으로 사용하세요. 88식은 삼각대 장착 기관총을 장착한 후 무게가 11.6kg에 달해 일반 67식 기관총에 비해 그다지 가볍지 않지만 소구경 기관총탄의 위력은 전체 기관총에 비해 훨씬 떨어진다. - 위력은 7.62탄이며, 원거리에서 살상 위협에 직면한다. 화력이 부족한 문제로 인해 고원이나 산 등 특수한 지형에서의 전투는 매우 불리하다.
이 때문에 미국, 러시아 등 군사 강국들은 중구경 무기를 보유하고 있으며, 심지어는 전투기, 탱크, 포병을 대량으로 수입하는 아시아, 아프리카, 라틴 아메리카 국가들까지도 중국은 최근 몇 년 동안 중구경 기관총을 생산하지 않았습니다. 시리아와 같은 전쟁으로 피폐해진 국가에서는 러시아산 7.62X54구경 PKM 기관총을 대량으로 구입했다는 사실이 일부 네티즌들에 의해 발견되었습니다. 심지어 88식 기관총 대신 중국산 67식 기관총을 사용하기도 합니다. 이 소구경 기관총은 전장에 거의 등장하지 않습니다.
앞서 언론보도에 따르면 차세대 5.8mm 소총이 공개된 바 있는데, 신소재 사용과 단순화된 부품, 신축식 개머리판, 신형 소총의 무게와 길이 등을 통해 이뤄졌다고 한다. 대폭 감소되었습니다. 7.62mm 구경 포신으로 교체하고 모듈식 신형 중구경 기관총으로 바꾸는 것도 불가능하지 않고 무게도 크게 늘어나지 않을 것이다.
군 무기·장비 조달정보 홈페이지에 7.62mm 구경 범용 기관총 백색광 조준경과 적외선 조준경 조달 입찰 내용이 공개됐다. 범용 기관총에는 예비 결론이 있습니다.
이전 중국 군수업계의 중구경 기관총 다수 수출 실적을 고려하면, 현대식 7.62mm 구경 기관총을 중국에서 재현하는 것은 어렵지 않다.
결국 기술적으로 훨씬 어려운 주력전차와 대구경포는 수출에 성공할 수 있기 때문에 보병용 경무기를 자체 생산하지 못할 이유가 없다.
이번 작업 및 생산 재개 물결 이후에는 공개된 새로운 소총과 함께 새로운 기관총이 우리 군대에 설치되어 우리 지상군이 더욱 강력해질 수도 있습니다.