< p>10 년 판매량이 백만 달러를 돌파했고, 한때' 국민차' 였던 시보레 코루즈는 조용히 생산이 중단되었다

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최근' 차동말' 은 상기 통용 시보레 홈페이지가 이미 조용히 코루즈에서 하선하고 있으며, 포럼 네티즌들은 이 차가 단종 상태에 있다고 피드백했다. < /p>

이에 대해 공식 답변은 정상적인 제품 교체로 현재 소형차 시장은 코루저와 코워즈가 주강한다. 이에 따라 10 년 (2009 년 4 월 -2019 년 3 월) 판매한 국산 코루즈는 은퇴했다. < /p>

코루즈에 대해서는 80 대 이후 소비자들에게 낯설지 않다. 특히 시보레가 이 차종을 본격적으로 국내에 도입했을 때' 탈옥밀러' 와' 트랜스포머' 등 인기 있는 IP 와 함께' 말벌 전략' 을 가진 코루즈 차종은 점점 더 젊은 소비자들의 선택이 되고 있다. < /p>

과거 합자브랜드 소형차 시장에서 코루즈와 폭스, 골프 등은 모두 운동차종의 대명사이자 많은 사람들이 심사숙고한 후 처음으로 애차였다.

< P > < P > 2009 년 코루즈는 본격적으로 국산으로 각진 외관과 우수한 조작표현으로 젊은 소비자의 마음을 사로잡으며 월 판매량이 한때 3 만 대를 넘어섰다. < /p>

2014 년 3 월 26 일 상장된 지 5 년도 안 된 코루즈는 누적 판매량이 100 만 대를 돌파하며 명실상부한' 국민차' 라고 할 수 있다. < /p>

2019 년 시보레 코루즈가 중국 시장에 도입된 지 10 주년을 맞았는데, 이 차의 판매량은 갈수록 악화되고 있다. 수치에 따르면 코루즈는 2019 년 중국에서 누적 판매량이 1 만 대를 돌파했고, 2019 년 6 월 이후에는 신차 판매량이 거의 없는 것으로 나타났다. < /p>

코루즈의 단종에 대해 < /p>

1, 포지셔닝이 어색하다. 현재 국내 자가용 시장 * * * 에는 캐딜락, 뷰익, 쉐보레라는 세 가지 큰 브랜드가 있습니다. < /p>

반면 캐딜락은 하이엔드 럭셔리 브랜드이고 나머지 뷰익과 시보레는 일반 브랜드다. 통용은 브랜드 충돌을 피하기 위해 뷰익 브랜드를 약간 높게 포지셔닝하고, 시보레는 낮은 포지션으로 뷰익의 로우엔드 엔트리 모델 케이월도 취소돼 시보레 브랜드 산하 코워즈로 교체해 판매하고, 뷰익의 엔트리 모델은 영란으로 대체했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 브랜드명언) < /p>

2, 변경 실패. 낡은 스타일을 잃은 멋은 코루즈가 1 세대에서 돈을 바꾼 이후 소비자들이 새로운 이미지에 대해 더 이상 선호하지 않고, 주요 판매량은 거의 모두 노형 (클래식) 코루즈에 의해 이뤄졌다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) < /p>

노코루즈는 신코루즈보다 크기가 더 크고 외형도 더 운동하고, 유선형 처리가 잘 돼 젊은 세대들의 사랑을 받고, 자신감이 넘치는 시보레는 뱀을 그리는 것으로, 매출도 달라졌다. < /p>

나중에도 클래식한 코루즈가 판매되고 있지만 클래식한 코루즈의 구성은 신코루즈에 비해 너무 뒤떨어져 소비자들은 당연히 지불하지 않을 것이다. < /p>

3, 코워즈의 인기. 코워즈는 이름에서 코루즈와 단 한 글자의 차이만 있고, 디자인 포지셔닝은 과거의 코루즈 고전판과 다소 유사하며, 고전적 코루즈를 좋아했던 많은 잠재 소비자들을 끌어들이기 마련이다. 결국 코워즈를 사는 것은 가격 대비 성능으로 달려가는 것이다. < /p>

시보레 당국은 코워즈 (8.99-9.99 만) 와 코루저 (8.99-11.99 만) 를 잇따라 출시해 코루즈의 포지셔닝을 난감하게 했다. 결국 가격은 10 만 99-16 만 99 만 달러였다. 게다가 터미널 할인율이 3 만 1000 에 달하는 마이리보 XL (15 만 49-21 만 9900 만) 의 가격으로 코루즈의 생존공간을 심하게 압박해 생산이 중단되는 것은 예상했던 일이 되었다. < /p>

몇 마디 더 < /p>

시보레론은 일계차보다 질이 낮고, 브랜드 영향력이 덕계차보다 못하며, 가격 대비 성능이 자율브랜드차보다 좋지 않다. 현재는 법계차보다 별로 좋지 않다. 한계차의 지위와 비슷해 각 방면에서 눈에 띄지 않는다고 할 수 있다. < /p>

자료에 따르면 2019 년 시보레는 중국에서 누적 41 만 3500 대를 판매해 전년 대비 24.8 대 하락했으며, 이 가운데 12 월 판매량은 더욱 암울했고, 한 달 판매량은 2 만 6400 대로 전년 대비 46.50 대 하락했다.

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이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다. < /p >