40 만 명 정도의 오토바이는 어떤 것이 있나요

오토바이의 약 400,000, 주로 할리 글라이딩 시리즈, 인디언 족장, 고속도로 마스터, 승리의 위신, 혼다 골드 윙, 가와사키 H2, BMW K1600GTL, 아우구스타 F4RR 등이 있습니다.

1884 년에 영국인 에드워드 부트러는 자전거에 동력장치를 설치하여 삼륜차를 만들어 등유 동력을 사용했다. 1885 년에 독일의' 자동차의 아버지' 트리브 다임러는 단독풍식 휘발유 엔진으로 구동되는 3 륜 오토바이를 만들었다. 같은 해 8 월 29 일 그는 이 발명 특허를 얻었다.

그래서 다임러는 세계에서 오토바이의 발명자로 인정받고 있다. 다임러의 첫 오토바이는 4 행정 내연 기관을 동력으로 하고, 실린더 작업창고는 264 입방센티미터로 분당 700 회전 시 전력은 0.5 마력, 시속은 12 킬로미터에 달한다. 차는 목재 구조이고, 뒷바퀴는 벨트 전동이고, 양쪽에는 보조지지륜이 있다.

다임러의 이 대체불가의 역사적 지위를 감안하여, 독일 엔지니어 협회 유덴부르크 지부는 그가 죽은 후 칸의 휴타트 광장에 그의 기념비를 세웠다. 그가 바로 이 광장에서 그의 첫 오토바이를 운전한 것이기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

일본

일본은 의심할 여지 없이 아시아 현대공업의 대표이며 오토바이 제조업에서도 마찬가지다. 혼다, 스즈키, 야마하, 가와사키는 일본에서 가장 유명한 4 개 오토바이 회사입니다. 그중 혼다와 야마하는 지난 세기 초에 이탈리아 비아조, 덕국보, 미국 할리를 모방해 출발했다.

지금까지 우리는 여전히 많은 혼다의 모델과 이 차들의 크기, 심지어 디테일까지 똑같이 볼 수 있어 거짓으로 진실을 어지럽히기에 충분하다. 유일한 차이점은 야마하 (Yamaha) 가 스스로 창작하거나 다른 사람들의 창작을 바꾸기 시작했으며 혼다 (Honda) 는 여전히 다른 사람들의 껍질을 모방하기 위해 노력하고 있다는 것입니다.