국내 자동차 시장은 세계 1 위이며 국내에서 판매되는 차종도 매우 많지만 국내에 진입하지 못한 차종이 많은데, 이들 차종들 중 상당수는 모두 유명한 성능차이다. 국내 시장 환경 외에 소비자들은 대부분 차를 살 때도 성능차를 선택하지 않는다. 예를 들어, 스도메인 유형? R, 국내에서 사역타입을 구매하려면? R, 그럼 병행수입으로만 구매할 수 있습니다. 가격이 너무 비싸요. 보수적으로 말하면 70 만 원 없이는 못 내려요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
국내의 혼다 가루에 대해서는 의심할 여지 없이 두통이다. 차종은 국내에서 살 수 없을 뿐만 아니라 많은 돈을 들여야 한다. 하지만 국내에서 사역유형을 산다고 생각하지 마세요? R 은 어렵지만 외국은 매우 간단하다. 마찬가지로 일본 본토에서 사역유형을 구매합니까? R 과 국내의 난이도는 크게 다르지 않다.
올해 10 월, 새로 개장한 혼다 시빅 타입? R? FK8 이 정식 상장돼 일본 본인도 한정 200 대에 불과했고, 상장당일에 이미 강탈당했다. 한정 200 대, 그 중 10 대는 특별한정판이고, 나머지 190 대는 일반판차형으로 판매가격은 550 만엔이다. 550 만엔은 약 34 만 위안에 해당한다. 매우 싸게 보이지만, 일본 본토에서는 이 가격이 상당히 싸지 않지만, 여전히 하루 만에 강탈당하고 있다는 것을 알 수 있다. 일본에서도 스도메인 타입? R 의 구매난이도도 결코 낮지 않다.
어떤 사람들은 최신형을 살 수 없어도 일본 시장이나 기타 해외 시장에서 중고를 살 수 있고 보유량도 많다고 말할지도 모릅니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 돈명언) 만약 네가 정말 그렇게 생각한다면, 그것은 틀렸다. 스도메인 유형? R 중고차는 일본 시장에서도 똑같이 인기가 많고 가격도 낮지 않다.
1997 년? HondaCivic? 타이퍼는 1 세대 스도메인 타입? R, 지금으로부터 23 년이 지났는데, 23 년의 차령이 아무리 비싸다고 해도 어디까지 갈 수는 없지만, 사실 일본 시장에서는 1997 년? HondaCivic? TypeR 한정판 판매가격은 550W 엔에 달했고, 그 중 그해 내놓은 특별판 경매가격은 798W 엔에 달했다. 보통판 차종은 230W-350W 엔이고, 최저가격은 보통 최소 150W 엔입니다. 차령의 관계로 중고의 가격에 전혀 영향을 주지 않았다. 중요한 것은 많은 차종이 몇 차례 손을 돌리는 것이지 중고차가 아니라는 점이다.
2 세대 스도메인 타입? R, 유럽에서 스도메인 유형 출시? R 이후 일본 시장은 사랑차에 대해 우호적이지 않기 때문에 일본 시장은 3 차 버전을 내놓고, 양차 버전의 차종은 유럽에서 생산되며, 일본 시장에 수요가 있다면 역판매를 통해 유럽에서 상품을 가져와 일본 시장으로 돌아간다. 2 세대 사역 유형? R 은 가장 잘 팔리는 세대로, 총 판매량이 35,190 대에 달한다. 하지만 판매량이 많기 때문에 중고차 시장의 가격은 1 세대만큼 높지 않다. 기본적으로 75W ~ 270W 엔 사이, 평균 가격은 150W 엔 정도다.
FD2
FN2
그리고 제 3 세대 스도메인 타입? R 에는 FD2 와 FN2 의 두 가지 버전이 있으며, 이 세대의 사역유형? R 도 5 문 버전의 차종을 처음 출시한 것이다. 간단히 말해 FD2 버전은 일본에서 판매되고 FN2 버전은 유럽 시장에서 판매되며 시장에 따라 조정됩니다. 중고 시장에서 FN2 버전은 기본적으로 80W-270W 엔 사이이고, FD2 버전은 기본적으로 360W-500W 엔, FD2 는 당시 원래 판매가가 283.5W 엔에 불과했다.
4 세대 사역 유형? R, 중고가격도 상당히 높다. 원래 판매가격은 428W 엔이고 중고차 시장가격은 360W-500W 엔 사이인데, 킬로미터가 적으면 원래 판매가보다 높을 것이다.
이제 5 세대, 스도메인 타입? R 일본 시장에서는 여전히 천금으로도 살 수 없는 상태이다.
일본에서 사역유형 (Type) 인 것 같은데? R 의 원래 판매가와 중고차 가격은 국내보다 낮지만, 시장적으로 볼 때 사역유형? R 일본 시장에서의 가격은 사실 낮지 않다. 사는 사람이 매우 많아서 어디서나 살 수 있는 것은 아니다. 그래서 일본 팬들은 국내 팬들처럼 스도메인 타입 한 대를 사고 싶어? R, 사실 간단하지 않아요.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.