장안열비상은 기어박스 두 개를 사용했습니다. 하나는 5 단 수동 기어박스이고, 하나는 5 단 듀얼 클러치 기어박스입니다. 이중 클러치 변속기는 현재 비교적 인기 있는 기어박스로 수동 기어박스를 기초로 발전한 것이다. 이중 클러치 변속기는 변속 속도가 빠르고 전동 효율이 높아 기어가 단순하고 깔끔한 운전 체험을 할 수 있다.
장안 왕위 시앙 베이 수
장안 Yuexiang 은 각각 4390 mm, 1725 mm, 1490 mm 의 가로세로로 2535 mm 의 작은 차입니다.
장안열비상은 두 가지 엔진을 사용했는데, 하나는 자연 흡입 엔진 1.4 리터, 하나는 자연 흡입 엔진 1.5 리터였다.
1.4 리터 자연 흡입 엔진의 최대 토크는 101 마력과 135 우미터이다. 이 엔진의 최대 전력 속도는 6000 회전/분, 최대 토크 속도는 3500 ~ 4500 회전/분입니다. 이 엔진에는 다점 스프레이 기술이 장착되어 있어 알루미늄 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용한다.
이 엔진과 일치하는 것은 5 단 수동 변속기입니다.
1.5 리터 자연 흡입 엔진의 최대 토크는 107 마력과 145 우미터이다. 이 엔진의 최대 전력 속도는 5500 회전/분, 최대 토크 속도는 3500 ~ 4500 회전/분입니다. 이 엔진에는 다점 스프레이 기술이 장착되어 있어 알루미늄 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용한다.
이 엔진과 일치하는 것은 5 단 듀얼 클러치 변속기입니다.
이중 클러치 변속기는 변속 속도도 빠른 고효율 변속기입니다.
장안열상 앞 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 사용하고, 뒤 서스펜션은 비틀림 빔 비독립 서스펜션을 사용합니다.
장안 왕위 샹은 가격 대비 성능이 뛰어난 차입니다. 이 차의 가격은 매우 싸다. 장안열비상의 지도가격은 4 만 9900 원에서 6 만 7900 원이다.
장안열비상자동기어가 어떤 기어박스인지
장안열비상은 기어박스 두 개를 사용했습니다. 하나는 5 단 수동 기어박스이고, 하나는 5 단 듀얼 클러치 기어박스입니다.
이중 클러치 변속기는 현재 비교적 인기 있는 기어박스로 수동 기어박스를 기반으로 개발되었다. 이중 클러치 변속기는 변속 속도가 빠르고 전동 효율이 높아 기어가 단순하고 깔끔한 운전 체험을 할 수 있다.
이중 클러치 변속기의 구조는 수동 변속기와 유사합니다. 이 기어박스는 수동 기어박스보다 클러치와 변속 제어 매커니즘이 더 많다.
이중 클러치 변속기의 클러치 세트는 짝수 파일을 제어하는 데 사용되고 다른 클러치 세트는 홀수 파일을 제어하는 데 사용됩니다.
이중 클러치 변속기는 클러치 시트를 통해 엔진에 연결되므로 이 변속기의 전동효율은 비교적 높다.
많은 제조업체들은 이중 클러치 변속기를 즐겨 사용합니다. 이중 클러치 변속기는 생산 연구 개발 비용이 비교적 낮기 때문에 이 변속기를 사용하면 차량 생산 비용을 낮출 수 있습니다.
이중 클러치 변속기에는 두 가지가 있습니다. 하나는 건조이고 다른 하나는 습식입니다.
건식 이중 클러치 변속기의 클러치 시트는 변속기 오일에 담그지 않고 습식 이중 클러치 변속기의 클러치 시트는 변속기 오일에 담근다.
습식 이중 클러치 변속기는 더 큰 토크를 견딜 수 있는 열 성능이 더 좋습니다. 장안 yuexiang 베이 얼마나 많은 장안 yuexiang 자동 기어가 무엇입니까 @2019