안녕하세요 여러분!
얼마 전 Lanzhong RV는 만리장성 대포의 섀시를 기반으로 한 캠핑카를 출시했습니다. 기존 RV와는 다소 다르지만 전문적인 절차와 보다 유연한 옵션을 갖춘 이 자동차가 눈길을 끌었습니다. 공개되자마자 많은 관심을 받았습니다. 최근 Lanzhong은 Great Wall Cannon의 오프로드 버전을 기반으로 한 "Second Artillery" 캠핑카를 출시했습니다. 살펴보겠습니다~
이 란중 만리장성 제2포병은 만리장성 포병의 오프로드 버전을 기반으로 하며 전체적인 외관 디자인은 기본적으로 이전에 출시된 일반 버전의 모델과 크게 다르지 않습니다. , 그러나 일부 세부 사항에서는 변경 사항을 통해 차량 전체가 더욱 하드코어하다는 것을 알 수 있습니다.
차체의 길이, 폭, 높이가 5660*1930*2180mm로 RV로 사용하면 상대적으로 크기가 가볍지만, 공구차량으로 보면 차량 전체가 작지 않고, 특히 차체 후면에 위치한 '공구 상자'는 차량 전체를 상당히 강력해 보이게 합니다.
이 오프로드 섀시는 더 어려운 오프로드 요구 사항을 충족하기 위해 많은 하드웨어에서 수정되었습니다. 예를 들어 전면 번호판 아래에 윈치가 설치되어 있을 때 스스로를 구출하거나 다른 사람을 구출할 수 있습니다. 밖에 갇힌 차량을 건너는 것.
차량의 도강 능력을 높이기 위해 조수석 A필러 옆에도 도강 호스를 추가했으며, 오프로드 버전의 건 구성에 따라 이 차량에도 장착이 가능하다. 모래시계를 가지고 노는 것을 좋아하는 사용자에게는 꼭 필요한 기능입니다. 타이어 측면에서도 이 차량은 더 큰 패턴과 더 두꺼운 측벽을 갖춘 Cooper AT3 오프로드 타이어를 사용합니다. 이는 도로 지향적인 일반 타이어에 비해 야외에서 더 안정적입니다.
이 밖에도 오프로드 버전에서는 섀시 하드 인디케이터에 3개의 차동 잠금 장치, 저속 크리프, 탱크 유턴, 저속 4륜 구동 등 다양한 기능도 추가된다. 물론, 일상 주행 편의성 측면에서도 이 차는 뒤처지지 않습니다. L2 수준의 주행 보조 기능도 이 차를 장거리 주행 시 더욱 편안하고 안전하게 만들어줍니다.
마력 면에서는 이 차는 여전히 최대 출력 140kW, 최대 토크 360N·m의 2.0T 가솔린 엔진을 사용하고 있으며 8단 자동 수동변속기와 조화를 이룬다. 파워트레인의 성능은 꽤 인정할만한 가치가 있습니다.
기존 섀시 구성을 살펴본 후, 이 차의 후면 툴박스에 있는 보물들을 살펴볼까요? 우선 넓은 각도로 열 수 있는 해치가 4개 있는데, 열면 내부에 차량용 냉장고, 발전기, 인출식 가스렌지 등 기타 장비를 설치할 수 있다. 나중에 필요한 장비를 설치하거나 대형 여행가방으로 사용할 수 있으며 공간이 넓을 뿐만 아니라 도난 방지를 위한 잠금 장치도 갖추고 있습니다.
차량 후면의 디자인은 비교적 단순하며 외부 스페어 타이어, 사다리, 견인 고리를 제공하여 소형 트레일러나 트레일러가 장착된 RV를 차량 후면에서 쉽게 견인할 수 있습니다. . 야외에서 쉽게 사용할 수 있도록 수위 표시기가 있는 깨끗한 물 탱크가 객차에 마련되어 있습니다.
차량 상단에 위치하여 루프 텐트와 러기지 랙을 선택할 수도 있습니다. 루프 텐트는 일상적인 휴식의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 물론 텐트 선택은 사용자의 용도에 따라 다릅니다. 환경 때문에, 제조사에서 제공한 텐트가 마음에 들지 않으면 나중에 더 적합한 텐트를 선택하여 설치할 수 있습니다.
그렇게 말했지만 이 차는 어떤 사람에게 적합할까요? 이 차는 장거리 여행이 필요하고 깊이 있는 플레이어에게 더 적합합니다. 하지만 이 차에 사용되는 소형차 절차와 30년 폐차 기준을 고려하면 개인적으로 일부 제한적인 친구들에게도 적합하다고 생각합니다.
일반적으로 이 Lanzhong Erpao 캠핑카는 대중이 선택하기에 적합하지 않을 수 있지만 특별한 소비자 그룹이 있는 사람들에게는 의심할 여지 없이 좋은 선택입니다. . 선택. 판매 가격과 관련해 제조사는 구체적인 가격을 밝히지 않았고, 오프로드 버전의 시작 가격만 20만 위안 안팎으로 제시한 것으로 보인다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.