현재 우리나라 소형 로더는 30세 이하 기종을 주로 지칭한다. 우리나라에는 크게 2가지 종류가 있는데 하나는 특수 건설기계를 생산하는 대표적인 건설기계 프레임 로더이다. 자격은 (Xiamen Engineering, XCMG, Liugong, Lonking)이고 다른 하나는 농업 기계 생산 자격의 전형적인 대표자입니다 (Laizhou 및 Qingzhou, Shandong에서 생산). 이 두 로더는 둘 다 16개일 수도 있지만 성능과 용도가 매우 다르다고 할 수 있습니다.
예를 들어 구성과 디자인의 관점에서 프로젝트를 살펴보겠습니다. 기계식 시리즈 로더와 산동 농업용 로더의 차이점
(전체 기계는 1년 동안 보증됩니다)
1. XCMG 16 지게차의 출력은 5톤 6입니다. 엔진은 Weichai Huafeng 4100 또는 Dongfang 4105, 하역 높이 2미터, 버킷 용량 4개, 0.9제곱 타이어 16.70.20
2. Lonking 16개 전체 기계 5톤 2. 표준 Jiangxi Power는 동일한 하역 동력을 장착할 수 있습니다. Xiamen Engineering 높이 2미터 5, 버킷 용량 0.8, 타이어 16, 70, 20
3. XCMG LW188 전체 기계 5톤 4 Dongfanghong 4105, 배출 2미터 7, 버킷 용량 0.8, 타이어 16, 70 , 20
산동형 농업용 로더(16)의 기본 구성 특성은 일반적으로
(부품은 3개월간 보증됩니다)
토출 높이 사이의 파워 495-4105는 2미터입니다. 전체 기계의 무게는 7~3.5미터, 2톤, 8톤, 4톤 사이입니다. 각 공장에서 공급하는 타이어는 상대적으로 균일하지 않습니다. 작고 구동축이 상대적으로 작습니다 (일부 치아에는 매우 큰 케이싱이 있음). 일반적으로 버킷은 상대적으로 작고 버킷의 너비는 왼쪽과 오른쪽 사이의 거리보다 짧습니다. 바퀴와 버킷은 타이어를 보호할 수 없습니다. Shandong 로더의 주요 장점은 운전실이 상대적으로 크고 기계가 외관상 저렴하고 고급스럽다는 점입니다. 저는 Shandong의 동일한 모델 로더를 Lonking, Xiagong, Liugong 및 Xugong보다 더 넓은 공간과 비교했습니다.
저는 상대적으로 다양한 로더에 더 많이, 더 오랫동안 노출되어 있어요. 고객의 사용 관점과 제조사 자격 및 생산 모델 관점에서 개인적인 경험과 의견을 감히 말씀드립니다.
1. 산동 로더는 주로 소규모 모래 및 자갈 야드, 건설 산업(노동 대신 믹서 배치 기계 공급) 및 일부 삽질에 적합하다고 생각합니다. 성능 요구 사항.저급 단위 및 개인의 경우 단위 사용자이고 오랫동안 작업하며 생산 라인에 속하면 산동 농업 기계를 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다.
2. 엔지니어링 로더는 산동 농업 기계를 기반으로 하며 소규모 광산 및 토공 작업에 적합하며 비교적 큰 파괴력과 버킷 용량을 갖추고 있습니다.
산동 로더의 높은 하역 높이와 기계 전체의 가벼운 무게, 그리고 엔진의 높은 출력으로 인해 대형 말이 끄는 수레와 찻주전자에 담긴 만두를 끓이는 상황이 쉽게 발생할 수 있습니다. 쏟아져 나오다
1. 타이어 많은 고객들이 타이어 품질이 좋지 않아서라고 생각하는 급격한 마모는 실제로는 큰 말과 작은 차의 영향 때문입니다. (엔진은 Xia, Long, Xu와 동일하거나 더 크고 타이어는 더 좁습니다.)
2. 차축과 기어박스의 마모
3. 핀이 부러져 전면 프레임이 파손되는 경우가 많습니다. 작동 문제로 인해 떨어지거나 구부러집니다.
생산 자격 측면에서 볼 때
Xialong Xu Liu는 "특수 기계 생산 라이센스"를 획득했습니다. 기술 감독 부서와 독립적인 연구 개발 능력을 가지고 있습니다. 18, 20과 같은 모든 모델은 기술 감독국과 국가 발전 개혁 위원회의 승인을 받아야 합니다! 산둥성 라이저우(Laizhou)는 "일반 장비 생산 라이센스"와 "농업 기계 생산 라이센스"를 신청합니다. 이 지역의 풍부한 산업 체인으로 인해 모두 조립 단계에 있지만 아무도 신경 쓰지 않습니다. 심지어 각 배치에 배포되는 액세서리도 모두 다릅니다.