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Ruizhi 오리지널 브레이크 패드는 어떤 재료로 만들어졌나요?

Pacific Automotive Network Ruizhi의 정품 브레이크 패드는 세라믹 소재로 제작되었으며, 이 소재의 브레이크 패드는 내마모성과 기계적 강도가 우수하고 제동 소음이 적기 때문에 사용됩니다. 디스크는 강판 접착, 단열층 및 마찰 블록으로 구성되며, 마찰 블록은 제동시 브레이크 디스크 또는 브레이크 드럼에 압착되어 마찰을 발생시킵니다. 감속.

아메리칸 테네이(American Tenay) 고급 세라믹 브레이크 패드 - 말레이시아의 미국 생산 공장에서 생산되며, 전문적인 레이싱 패드를 기반으로 개선되었습니다. 마찰 재료가 주로 세라믹 섬유이기 때문에 세라믹 브레이크 패드라고 불립니다.

세라믹 브레이크 패드는 민감한 제동력, 높은 온도 저항성, 낮은 소음 확률, 디스크 손상 없음, 휠에 먼지가 묻지 않는 등의 장점으로 소비자들에게 선호되는 후속 제품으로 알려져 있습니다. 석면 브레이크 패드 및 반금속 브레이크 패드. 3세대 업그레이드 제품이 업계 혁명을 선도합니다.

반금속 브레이크 패드에 ​​비해 세라믹 브레이크 패드의 장점은 다음과 같습니다.<

1>소음이 매우 낮습니다. 세라믹 브레이크 패드 마찰재의 금속 함량이 낮습니다. , 그래서 브레이크 디스크와의 마찰 공정 중 소음이 발생할 확률은 금속판의 10분의 1에 불과할 정도로 매우 낮습니다.

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2>높은 마찰 계수: 반금속 브레이크 패드의 마찰 계수는 일반적으로 0.34-0.40입니다. 당사 세라믹 브레이크 패드의 마찰 계수는 0.44-0.50으로 제동 거리를 단축하고 운전을 더욱 안전하게 해줍니다.

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3>고온에 더 강함: 금속 시트의 고온 저항은 온도가 이 온도를 초과하면 브레이크가 미끄러집니다. 400도를 넘으면 시트가 타버리고, 세라믹 브레이크 패드는 500도 이상의 고온을 견딜 수 있어 고속도로나 산길을 주행할 때나 연속 제동을 할 때나 브레이크 성능은 안전 한계 내에서 유지됩니다. 걱정 없이 운전할 수 있게.

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4> 작은 디스크 마모: 세라믹 섬유의 분자 구조는 금속의 분자 구조보다 훨씬 작습니다. 이는 거친 사포 조각과 미세한 조각을 사용하는 것과 같습니다. 동일한 것을 연마하려면 사포를 사용하십시오. 고운 사포를 사용하는 것은 확실히 더 천천히 마모되므로 세라믹 브레이크 패드를 사용하면 금속 브레이크 패드를 사용하는 것보다 디스크 마모가 덜 발생합니다.

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5>더러운 휠 허브 없음: 일반적으로 금속 시트를 사용할 때 휠 허브에 검은색 가루가 많이 묻어 있어 확인하기 어렵습니다. 특히 고급 차량의 경우 깨끗하고 차량 외관에 영향을 미칩니다. 세라믹 브레이크 패드를 문지르면 아주 미세한 회색 가루가 나오는데, 이는 보통 주행 중 바람에 따라 떠내려가는데, 휠 허브에 아주 작은 부분이 남아 있으며, 물로 가볍게 씻어내면 없어집니다. .

《저희 매장의 직접 판매 제품은 모두 순수 테나이 세라믹 브레이크 패드입니다. 위조품을 발견한 경우, 귀하의 안전과 이익을 보호하기 위해 제때에 저희 매장에 문의하시기 바랍니다. 협력》브레이크 패드 교체에 대한 상식:

1. 브레이크 패드의 정기적인 교체의 중요성:

1) 자동차의 브레이크 시스템에서는 브레이크가 필요합니다. 패드는 가장 중요한 안전 부품입니다. 브레이크 패드는 제동 효과에 결정적인 역할을 하기 때문에 좋은 브레이크 패드는 사람과 자동차를 보호하는 역할을 합니다.

2) 브레이크 패드는 소모품이므로 사용 중에 점차 마모됩니다. 사용 시 극단적인 위치까지 마모된 경우에는 반드시 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 제동 효과가 감소하고 안전 사고가 발생할 수도 있습니다. 차량의 브레이크 시스템이 제대로 작동하는지를 보장할 수 없는 경우, 차량 소유자의 생명 안전이 항상 위협받을 수 있습니다. 정상적인 상황에서 앞 브레이크 슈는 상대적으로 빨리 마모되고 뒷 브레이크 슈는 상대적으로 오랜 시간 동안 사용됩니다.

3) 일상적인 유지 관리에서는 정상적인 운전 조건에서 모든 점검이 필요하다는 점에 유의해야 합니다. 5,000km 주행 후 브레이크 패드를 한 번 점검해야 합니다. 남은 두께뿐만 아니라 신발 패드의 마모 상태도 양쪽 마모 정도가 동일한지, 자유롭게 위치로 돌아올 수 있는지 등을 확인해야 합니다. .이상이 발견되면 즉시 처리해야 합니다. 브레이크를 기다리지 말고 마찰재가 마모된 경우에만 교체하십시오.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)