정보공학부 컴퓨터과학과는 학부 컴퓨터공학전공과 1급 석사학위 프로그램 '컴퓨터공학과'의 인재양성과 과학연구 업무를 주로 담당하고 있다. 기술". 컴퓨터 응용연구소와 소프트웨어 R&D 센터라는 두 개의 R&D 기관이 있습니다. 컴퓨터공학과에는 현재 전임교원 13명, 시간제 교수 1명이 있습니다. 그 중 교수는 4명(시간제 미국인 교수 1명), 부교수는 4명, 박사 또는 석사 학위를 소지한 교사는 12명, 고위직 직함은 57명이며, 교육 및 발전 추진력이 좋은 젊고 헌신적이며 유능한 팀입니다. 연구팀.
컴퓨터공학전공은 1987년부터 학부생 모집을 시작해 연간 약 220명 정도의 학생을 모집하고 있으며, 20년 연속 재학생을 배출해 온 학교 차원의 유명 브랜드 전공이다. . 현재는 학부, 석사, 박사(교통정보공학 및 제어 계열)까지 종합적인 인재 양성 시스템으로 발전했습니다. 졸업 후 학생들은 주로 IT 산업의 프로젝트 개발, 기업 및 기관의 관리, 대학에서의 교육에 종사합니다. 교통정보공학과는 정보공학 기술인재에 대한 교통산업의 현실적 수요와 국가의 교통정보화 구축 및 발전을 위한 단기목표 및 장기계획에 부응하고, 최적화하기 위해 2007년 9월에 설립되었습니다. 장안대학교의 학문 및 전문 구조를 강화하고 장안대학교를 강화합니다. 운송 산업에서 정보 기술의 응용 연구 및 인재 육성에 영향을 미치고 장안대학교 학부생의 취업 기회를 확대하기 위해 특별히 설립된 교육 단위입니다. ***13명. 그 중에는 교수 3명, 부교수 4명, 강사 6명이 있다. 박사 4명, 박사 4명, 석사 3명, 현재 석사 1명입니다.
연구 방향: 컴퓨터 응용기술, 측정 및 제어 기술, 네트워크 및 통신 기술, 전기차 기술, 교통정보기술, ITS 기술, 광전자공학 기술, 지능정보처리, 디지털 영상처리, 웨이블릿 이론 및 응용.
교통정보공학과에는 '교통정보공학'과 '네트워크공학'이라는 2개의 학부 전공이 있습니다. ", 2008년 입학 예정.
'교통정보공학' 전문과정은 매년 학부생 70명과 석사과정 학생 15명 이상을 모집하고, '네트워크공학' 전문과정은 매년 학부생 40명과 석사과정 학생 15명 이상을 모집한다.
'교통정보공학' 전공의 교육목표는 교통산업 분야의 기업 및 기관을 대상으로 교통정보공학의 기획, 설계, 시공, 관리 및 응용 역량을 갖춘 고급 엔지니어링 및 기술 인력을 양성하는 것이다. .
'네트워크 공학' 전공의 교육 목표는 과학 연구, 교육, 의료, 기업, 공장, 광산 및 산업 분야에서 컴퓨터 네트워크 시스템의 기획, 설계, 통합 및 관리 능력을 갖춘 학생을 양성하는 것입니다. 기타 기업 및 기관, 모든 수준의 정부 부서. 소프트웨어공학과는 2007년에 설립되었으며, 주로 소프트웨어공학을 전공하는 학부생과 컴퓨터소프트웨어 및 이론 석사학위과정의 인재양성과 과학적 연구과제를 담당하고 있다. 소프트웨어공학과에는 현재 교수 4명, 부교수 2명, 박사 또는 석사 학위를 소지한 젊은 교사 7명, 박사 지도교수 1명, 석사 지도교수 4명 등 13명(전임 교사 11명, 시간 교사 2명)이 있다. 시간제 교사는 미국의 소프트웨어 공학 전문가인 Chang Xintai 박사와 Southern Illinois University의 Che Dunren 교수입니다. 현재 소프트웨어 공학 전공에는 기본 프로그래밍 과정을 포함하여 30개 이상의 전문 과정이 개설되어 있으며 그 중 50개 이상의 과정이 최신 소프트웨어 기술과 결합되어 있습니다.
주요 연구 방향 및 수상 주요 연구 방향에는 소프트웨어 이론 및 시스템, 소프트웨어 공학 및 관리, 정보 시스템 및 공학이 포함됩니다. 최근 몇 년 동안 ***은 20개 이상의 수직 및 수평 과학 연구 프로젝트를 수행했으며 산시성 과학기술상 1등상, 산시성 공안부 과학기술 진보상 2등상을 수상했습니다. 과학 기술 진보에 대한 중국 고속도로 사회 과학 기술상(부처급) 허난성 과학 기술 진보상 3위, 허난성 과학 기술 산시성 교육 위원회 과학 기술 진보상 3위 공로상 및 기타 많은 지방 및 장관급 과학 기술상을 수상했습니다. 그는 80개 이상의 학술 논문을 발표했으며 그 중 3개 논문이 대형 색인(SCI, EI, ISTP)에 포함되어 검색되었습니다.
동시에 그는 교육 및 연구 활동을 적극적으로 수행하고 과학적 연구 결과를 교육 실무에 신속하게 도입하며 10권이 넘는 서적과 교과서를 출판하고 2개의 품질 과정 건설을 주재 및 참여했으며 다수의 교육 개혁을 수행했습니다. 프로젝트를 수행하고 많은 교육 공로상을 수상했습니다.
매년 모집되는 대략적인 학부생, 석사 및 박사 과정 학생 수, 주로 양성되는 전문 분야 및 연구, 교육, 디자인, 개발, 관리 및 응용 분야에 종사하는 학부생 수. 공과대학 석사과정 학생 10명을 포함하여 매년 인원을 모집하고 있습니다. 소프트웨어공학전공은 컴퓨터공학, 시스템공학, 경영과학을 기반으로 소프트웨어 프로젝트 개발 방법과 소프트웨어 프로젝트 관리를 연구하며 학생들의 소프트웨어 개발 역량과 소프트웨어 엔지니어링 자질을 함양하는 데 중점을 두고 있다. 우리는 인재 양성의 실용성과 전문성을 강조하고, 우수한 종합 자질과 직업 윤리, 탄탄한 소프트웨어 이론과 소프트웨어 공학 직업에 대한 기본 지식을 갖춘 인재를 양성하며, 높은 수준의 실용적이고 복합적인 엔지니어링 과학 기술 교육을 추진합니다. 강력한 소프트웨어 설계 및 구현, 프로젝트 관리 능력, 국제 경쟁에 참여할 수 있는 강력한 능력 및 혁신 능력을 갖춘 컴퓨터 소프트웨어 전문가입니다. 졸업 후 학생들은 컴퓨터 소프트웨어 분야의 과학 연구, 기술 개발, 교육 및 관리에 참여할 수 있습니다. 전자정보공학과는 1996년에 설립되었습니다. 이 학과의 기존 "전자정보공학" 전공은 장안대학교의 유명한 학부 전공이자 산시성의 특징적인 전공인 "신호 및 정보 처리"라는 두 전공을 가지고 있습니다. "지능교통정보시스템공학"에는 교수 1명, 부교수 6명, 강사 9명 등 전임교사 17명이 있으며, 박사학위를 소지한 교사는 7명, 석사학위를 소지한 교사는 8명, 교사의 평균연령은 35세이다. 세.
주요 연구 방향으로는 신호 및 정보 처리, 지능형 전자 기기 설계 및 연구 개발, 컴퓨터 지능형 측정 및 제어 기술, 통신 네트워크 및 전송 기술, 그래픽/이미지 처리 등이 있습니다.
본 전공이 개설된 지 10년 동안 '국가자연과학재단', '국가서부교통건설과학기술사업', '중국 박사후과학재단' 등을 잇달아 수행, 완성했으며, "산시성 자연과학 재단", "성 교육 개혁 연구 프로젝트" 및 기타 많은 연구 주제. 그는 1개의 "국가 과학 기술 진보상 2등상", 1개의 "산시성 과학 기술 진보상 3등상", 3개의 "산시성 교육 성과 2등상", 4개의 국가 발명 특허 및 3개의 신규 유틸리티 특허를 수상했습니다. . "산시성 자연과학 우수 논문상", "산시성 고속도로 학회 우수 논문 최우수상", "산시성 젊은 과학자 포럼 우수 논문" 등 다수의 상을 수상했습니다. 국내외 학술지 및 국제학술회의에서 120편 이상의 학술 논문을 발표했으며, 그 중 SCI, EI, ISTP에 40편 이상의 논문이 포함되어 있으며, 6권의 과학 연구 도서가 출판되었습니다.
전자정보공학과 '장안대학교 선진집단', '장안대학교 학부교육평가 선진집단', '장안대학교 선진당분과' 칭호를 획득 ", "정보 공학부 첨단 과학 기술 집단" "및 기타 명예 직함, 많은 교사가 "장안 대학교 유명 교사", "장안 대학교 고급 과학 기술 종사자", " 장안대학교 우수교사', '장안대학교 우수졸업프로젝트 강사', '정보공학부 우수교사' 과학기술인력', '우수공산당원' 및 기타 명예칭호. 통신공학과는 2000년부터 통신공학을 전공하는 학부생을 중심으로 신설되어 학생 모집을 시작하였습니다. 현재 전임교사 11명과 박사 및 석사학위 소지자 11명(교수 2명, 부교수 3명, 석사 지도교수 3명)이 재직하고 있다. 통신공학과의 많은 교사들은 "장안대학교 고급과학기술인력", "장안대학교 우수교사", "장안대학교 우수 졸업프로젝트 강사" 등의 명예칭호를 수상하였으며, "훌륭한 공산당원".
과학 연구는 통신공학과의 중요한 부분으로, 주요 연구 방향에는 신호 및 정보 처리, 지능형 측정 및 제어 기술, 통신 네트워크 및 전송 기술, 그래픽/이미지 처리가 포함됩니다. 그중 신호 및 정보 처리에는 다중 센서 및 배열 신호 처리, 신호 감지, 추정 및 적응 처리, 최신 신호 처리 및 응용 등이 포함됩니다.
최근 몇 년 동안 그는 '국가자연과학재단', '산시성 과학기술 연구 프로젝트', '산시성 소프트 과학 기금' 등 다수의 수직적, 수평적 과학 연구 프로젝트에 참여하고 수행했습니다. 교통부 핵심 프로젝트 "차량-도로 상호 작용" 동적 성능 연구", 허난성 교통 과학 기술 연구 프로젝트 "마이크로파 가열 기반 고속도로 유지 관리 기계 연구", 교통부 핵심 프로젝트 "마이크로파 가열 원리 및 응용" on Highways", 허난성 교통 과학 기술 연구 프로젝트 "허난성 교통 및 통신 관리 시스템". 수십 편의 학술 논문을 출판했습니다. 교육 및 연구 활동을 적극적으로 수행하고 과학 연구 결과를 적시에 교육 실무에 도입하며 많은 서적과 교과서를 출판하고 많은 교육 개혁 프로젝트를 수행합니다.
통신공학과는 통신공학을 전공하는 학부생과 신호정보처리학 석사학위 과정을 대상으로 인재양성과 과학연구 과제를 주로 담당하고 있다. "두꺼운 기초, 넓은 구경 및 고품질"을 교육 목표로 삼습니다. 통신공학전공의 탄탄한 기초이론, 관련 전문기초 및 전문지식을 습득하고, 통신이론, 통신시스템, 통신장비 및 통신기술 분야의 고품질 연구, 설계, 개발, 제조, 운영 및 관리에 참여할 수 있는 인재를 양성한다. 정보 시스템 수석 엔지니어링 및 기술 인재와 현대화 건설 인재.
통신공학전공은 매년 약 80명의 학부생과 10명 이상의 석사과정 학생을 모집하고 있다.