올해 가장 긴 설 연휴를 보내며 국가의 부름에 응하여 집에 있을 줄은 생각지도 못했다. 영화드라마는 이미 지겹고, 게임하는 것도 싫어하는데, 다행히 수중에 조립된 모델들이 몇 개 쌓여 있어서 할 시간이 없었고, 이번 휴가로 마침 완성됐다. 불행히도 스프레이 펜이 고장나서 택배가 또 배달되지 않아 결국 접착제가 없는 도요타 엘파의 모델만 완성되었다. < P > 지난해 일본 거리에서 찍은 1:1 비율의 도요타 엘파다. 국내에서 툭하면 수백만 대의 리무진이 일본 거리 곳곳에서 볼 수 있다. < P > 귀국한 후 인터넷에서 이것을 샀습니다. 후지미의 접착제가 없는' 엘파' 모델로 1:24 비율의 < P > 판 컬러가 모두 좋아졌기 때문에 페인트칠의 번거로움을 덜어주었습니다. < P > 스티커는 두 가지 종류가 있습니다: 스티커와 스티커, 나는 스티커보다 훨씬 풍부한 스티커를 선택했습니다. < P > 설명서는 읽을 수 없는 일본어이지만 그림이 상세해서 단계별로 하면 괜찮습니다.
접착제를 바르지 않아도 되지만 클램프는 필수다. < P > 먼저 섀시부터 시작하세요. 그 구멍들은 부품을 꽂는 데 쓰이는 것이기 때문에 접착제를 사용하지 않습니다. < P > 섀시가 완공되었고 배기관의 판본은 이미 크롬 도금되어 있습니다. < P > 제어권과 운전대 < P > 가 힘을 너무 많이 써서 실수로 부러졌고, 유일하게 접착제 < P > 콘솔을 사용하여 스티커를 붙이고, 왼쪽 방향타 옵션 < P > 만 사용할 수 있는 이 접착제가 없는 모델판은 거의 없어 하루도 안 되어 < P > 곤돌라를 완성했다. < P > 투명 스티커는 약간의 비용이 들었고, 뒤 사진은 얼마 남지 않았다. < P > 반제품 케이스 < P > 는 스티커 번거로움 외에는 모두 순조롭다.
창고 한 조 찍으러 왔어요