두 자동차의 가장 큰 차이점은 화타이와 현대가 협력하지 않았다는 점으로만 설명할 수 있다.
싼타페는 화타이 소유 자동차로 2006년 10월 10일 출시됐다. 싼타페의 디젤 버전과 가솔린 버전은 싼타페의 다양한 클래식 요소를 최대한 계승하고 있으며, 2.0리터 디젤 버전에는 세계에서 가장 진보한 디젤 엔진 기술인 CRDi 고압 레일 디젤을 적용했다는 점에서 차이가 있습니다. 직분사 엔진과 VGT 가변구간 터보차저 시스템을 적용해 연료 소모량은 100km당 6.3리터에 불과하며, 배기가스 배출률은 가솔린 엔진보다 연비가 30% 더 높은 유로 III 기준에 도달했다.
현대 투싼은 2005년 출시 이후 판매량이 꾸준히 증가해 시장 선두에 랭크됐으며, 점점 더 빠른 성장 추세를 보이고 있다. 젊은 시장을 겨냥한 도시형 SUV인 투싼은 탄탄하면서도 부드러운 차체 라인이 차량 전체를 유럽차처럼 보이게 하고, 짧은 테일이 전체적으로 젊고 역동적인 스타일을 연출한다.
이 모든 것이 투싼만의 독특한 개성을 만들어냈고, 투싼이 거리에서 자동차들의 중심이 되어 많은 관심을 받을 수밖에 없는 운명이기도 하다.
투싼은 혁신적인 모델로서 다양한 새로운 요소와 기술 혁신을 선보이고 있으며, 실용성과 편안함의 관점에서 모델 전체의 높은 품질과 성능을 강조하며, 이러한 높은 품질과 고성능을 결합하고 있습니다. 엔진 출력, 실내외관 및 공간 디자인, 안전성 등을 반영해 편안함과 파워, 완벽한 실용성을 겸비한 '도심형 SUV' 컨셉을 형성하고 있는 투싼은 출시 이후 한국은 물론 유럽, 미국 시장에서도 좋은 반응을 얻고 있다. , 그리고 곧 각종 국제 자동차 시상식에서 쫓기는 떠오르는 스타가 되었습니다. ?
투싼은 출시 1년 만에 우수한 제품 품질로 캐나다언론인협회로부터 '최우수 컴팩트 SUV 모델'상, 미국언론협회로부터 '최우수 컴팩트 SUV 모델'상을 수상했다. 국제산업디자인협회(International Industrial Design Association)에서 '최고의 산업 디자인' 상, 국제 자동차 전문 평가 기관인 Strategic Vision이 발행하는 '종합 품질 부문 1위' 등의 수상과 동시에 '신차 부문 최우수상'을 받은 모델이 되었습니다. 그 해 출시된 모델 중 '품질 만족' 부문에서 1위를 차지하며, 시장에 출시된 신형 SUV 만족도의 새로운 기준을 세웠습니다. 지금까지 투싼은 신차 최초로 전문가와 사용자에게 동시에 인정받고, 품질과 디자인 모두에서 상을 받은 차량이 됐다. Tucson은 해당 시리즈의 최신 자동차 시리즈입니다.