2020 165438 + 10월 20일 올 뉴? 장안 포드 폭스 헌트 에디션이 광저우 모터쇼에서 공식적으로 발표되었으며, 신차 가격은 15,388,000위안으로 책정되었습니다. 국내 폭스 헌트 에디션과 해외 버전에 비해 주요 변경 사항은 전면부가 도트 매트릭스 센터 메쉬로 교체되고 헤드라이트가 센터 메쉬에 연결되어 시각적 폭을 향상시키는 것입니다.
유럽은 항상 투어링카의 천국이었습니다. 훌륭한 왜건은 BBA와 같은 유럽산 자동차이며 볼보는 왜건으로 유명합니다. 중국에서는 폭스바겐 CC의 사냥 버전도 많은 네티즌의 관심을 끌었습니다. 하지만 이번 광저우 모터쇼에서 포드는 베스트셀러 포커스 투어링을 국내 소비자들에게 선보일 예정입니다.
포드 포커스 투어링은 '진짜 향기'의 '맑은 물줄기'가 될 수 있을까요?
차세대 장안 포드 포커스 투어링은 외관은 기본적으로 해외 버전과 동일한 포커스의 디자인 콘셉트를 따르고 있습니다. 전면부는 포드 모델의 상징적인 '마틴 페이스'를 유지합니다. 별 모양으로 장식된 헥사고날 그릴과 날카로운 헤드램프가 강렬한 공격성을 자아냅니다. 하단 범퍼는 합금 트림 플레이트로 덮여 있어 전면부의 세련미를 더할 뿐만 아니라 비포장 도로 주행 시에도 어느 정도 보호 기능을 제공합니다.
폭스하운드 에디션의 국내 버전은 현지화 작업을 거쳐 개선되었습니다. 전면의 중앙 메시가 상당히 커지고 크롬 트림으로 장식되었으며 양쪽 헤드라이트와 직접 연결되었습니다. 동시에 헌팅 에디션의 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 4678 x 1841 x 1555mm로 종합적으로 업그레이드되어 차체가 더욱 날렵해졌습니다. 또한, 헌팅 에디션 차량의 지상고는 앞뒤로 30mm, 34mm 높아져 주행성이 크게 향상되어 이동 중에도 사용자의 요구를 충족시킵니다. 측면의 블랙 휠 브로우와 차체를 감싸는 실버 서라운드 트림, 앞뒤 범퍼의 실버 트림 패널은 차체 라인을 어느 정도 길게 만들어 스테이션 왜건임을 알 수 있게 합니다. 왜건의 트레이드마크인 루프 레일도 함께 제공됩니다.
내장 및 파워트레인 측면에서는 헌터 버전은 기본적으로 일반 버전과 동일할 것으로 예상되며, 동력은 현재 포커스의 1.5T 터보차저 엔진(최고출력 174마력, 최대토크 243n-m)과 8단 자동변속기가 계속 제공될 것으로 보인다.
창안 포드는 쉬운 위치에 있지 않으며 '돌파구'가 절실히 필요한 상황입니다. 이번에는 여우 사냥 버전의 "진짜 향 카드"인 65,438 + 05.38 만 위안의 강력한 가격을 선택했으며 포드가 중국에서 성공적으로 게임을 깨는 데 도움이 될 수 있습니까?
원/선 웨이보
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