부동액은 혼합할 수 없습니다.
부동액은 혼합할 수 없습니다. 각 부동액의 원료가 다르기 때문에 무작정 혼합하면 부동액의 일부 성분이 화학적으로 반응하여 자동차를 보호할 수 없을 뿐만 아니라 자동차 엔진에 손상을 줄 수도 있습니다. 손상. 부동액의 교체 주기는 일반적으로 3년에 한 번이며, 부동액은 겨울에만 작동하는 것이 아니라 여름에도 끓는 것을 방지할 수 있습니다.
부동액
부동액의 정식 명칭은 부동액 냉각수라고 해야 하는데, 이는 부동액 기능을 갖춘 냉각수를 의미합니다. 부동액은 추운 겨울 주차 중에 냉각수가 얼어 라디에이터에 균열이 생기고 엔진 실린더 블록이나 헤드가 얼어붙는 것을 방지할 수 있습니다. 많은 사람들이 부동액은 겨울에만 사용한다고 생각하지만 실제로 부동액은 일년 내내 사용됩니다.
부동액은 특수 첨가제를 함유한 냉각수의 일종으로 수냉식 엔진 냉각 시스템에 주로 사용된다. 일년 내내.
택시 등 장시간 운행하는 차량의 경우. 일반적으로 고품질 부동액은 1년에 한 번씩 교체해야 하며, 운행 시간이 짧은 차량은 2년 또는 3만km마다 교체하면 됩니다. 과도한 거품 발생을 방지하고 부동액과 엔진 부품 사이의 열교환성을 감소시키기 위해 유효기간 내에 제품을 추가해야 합니다. 장기부동액의 유효기간은 최대 3년입니다.
부동액을 완전히 교체하기 전, 우선 각 배관에 누수 흔적이 없는지, 오방수관에 균열이 있는지 종합점검을 실시해야 한다. 5방향 파이프는 5개의 부품이 연결되어 있기 때문에 부동액이 바텀 브라켓 파이프를 통해 흐른 후 자동차의 여러 부분에 분산되어 역할을 수행합니다. 이 부분에서 부동액 누출이 있는 경우 상황에 따라 수도관을 교체하거나 인터페이스를 다시 고정해야 합니다.