최근 마이마이 씨는 꼬집고 계산할 수 있는 아주 강력한 스승을 만났고, 이에 마이마이 씨는 자신에게 육각형을 부탁했다.
주인은 눈을 가늘게 뜨고 마이마이 씨를 바라보았습니다. Maimai Jun은 그 당시 약간 긴장했습니다. 그는 Nima'a의 셔츠를 펴고 Adi Wang의 양말을 신고 발을 줄였습니다. 곧 스승은 "태극권은 하나이고, 태극권은 두 가지 형상을 만들고, 두 형상은 네 가지 형상을 만들고, 네 형상은 팔괘를 만든다"고 말했다.
마이마이준은 이 말을 듣고 깜짝 놀랐다. 다시 물었습니다. "뒷면은 어떻습니까?"
"손가락으로 세어 보겠습니다. 5대 요소에 돈이 부족할 수도 있습니다!"라고 대답했습니다.
스승의 말은 꿈을 꾸는 사람을 깨울 수 있다. 그런 강력한 스승을 만난 후, 마이마이준은 스스로 육각형을 찾는 것이 조금 이기적인 것 같다고 느꼈습니다. 이에 마이마이 씨는 "지금 자동차 시장이 어려운데, 좋은 일이 일어날까?"라고 재차 물었다.
"말할 수 없다, 말할 수 없다, 비밀은 누설할 수 없다". , 주인은 거절 하느라 바빴습니다.
"그럼 어떻게 유출할 수 있나요?" 마이마이준이 마지못해 물었다.
사부는 "돈만 주면 공개하지 못할 일은 없다"고 수줍게 답했다.
자동차 시장은 침체를 겪고 전염병의 영향을 받아 소비자들이 자동차 시장에 대해 비관적으로 만들었습니다. 이런 복잡한 상황 속에서도 국가에서는 새로운 정책을 내놓았고, 자동차 회사들은 엄청난 할인 혜택을 줬다. 우리 소비자들에게는 사실 좋은 소식이 많다. 그렇다면 이 "도교"는 어떻게 생각할까요?
최근 가장 놀라운 점은 사우디아라비아와 러시아 간 '가격 전쟁'으로 국제유가 폭락이 촉발됐다는 점이다. 3월 18일 마감 기준으로 브렌트유 선물은 배럴당 28.20달러로 하락했고, WTI 원유 선물은 배럴당 22.88달러로 하락했습니다.
(자료출처 : 오리엔탈포춘네트워크)
그럼 다음 유가 추세는 어떻게 될까요?
현재 글로벌 정세로 볼 때 러시아의 긴박한 상황, 글로벌 석유 과잉, 소비능력 증가 둔화, 신에너지원 개발 등이 모두 유가 상승을 억제하는 요인이 될 것으로 보인다. . 또한, 최근 국내 자동차 판매량이 높지 않고, 마이너스 성장으로 인해 휘발유 수요도 감소하고 있으며, 이는 원유 가격이 향후 몇 년간 낮게 유지될 것임을 시사합니다.
계속 하락할지는 확실하지 않지만 상승은 매우 어렵습니다!
실제로 이 정책은 여러 곳에서 시행됐다. 예를 들어 구이저우는 질문 답변에 최대 6점을 부여할 수 있고, 광저우는 3점 무료쿠폰과 3점 보상 조치 등을 시행하고 있다.
그러나 '공짜 점심은 없다'고 하며, 운전면허에 벌점을 추가하려면 일정한 조건이 필요하다. 예를 들어, 구이저우(Guizhou)의 보너스 포인트 정책은 사용자가 5분 내에 9개 이상의 질문에 올바르게 답하면 1포인트를 얻을 수 있도록 하며, 광저우(Guangzhou)의 무료 득점 기간에는 매일 1포인트만 추가될 수 있습니다. 포인트쿠폰 역시 회원가입 및 등록이 필요합니다. 인증 및 질문답변만 취득 가능하며, 보상포인트 제도는 1년 동안 규정을 위반하지 않은 경우에만 가능합니다.
현재 많은 곳에서 이러한 정책을 시범적으로 실시하고 있으며, 구체적인 규정에 대해 자세히 알고 싶으면 지방 정부에 문의하세요. 즉시 전국적으로 시행될지는 아직 갈 길이 멀다.
2월 20일 상무부는 기자회견에서 다음과 같이 밝혔습니다. 상무부는 관련 부서와 함께 자동차 소비를 더욱 안정시키고 전염병의 영향을 줄이기 위한 정책과 조치를 연구하고 도입할 것입니다. 자동차 소비에 대해
주요 정책의 영향으로 많은 곳에서도 다양한 우대 정책을 제공하기 시작했습니다. 예를 들어, 광둥성은 최근 '광둥성의 고용 안정 및 촉진을 위한 여러 정책 및 조치'를 발표했습니다. 정책에 따르면 자격을 갖춘 현과 도시에서 노후 자동차 폐기 및 갱신에 대한 보조금 정책을 도입하고 광저우와 선전에서 자동차 복권 및 입찰 지표를 더욱 완화하도록 권장합니다. 그 중에는 신에너지 차량을 구입하는 소비자에게 차량당 10,000위안의 보조금을 지급하고, '국가 VI' 신차를 교체하는 소비자에게 차량당 3,000위안의 보조금을 지급하는 등 구체적인 할인도 많이 시행됩니다.
자동차업체들은 정책 외에도 SAIC폭스바겐의 3년 무이자 정책, 추가 유지보수, 일부 자동차업체 할인 확대 등 일부 우대조치도 내놨다.
물론, 정책이 광동에만 국한되는 것은 아닙니다. 구체적인 할인 내용은 지역마다 다릅니다. 자세한 내용은 현지 4S 매장에 직접 문의하세요.
현재의 할인 외에도 앞으로는 다양한 수준의 할인이 실시될 것이라고 생각합니다. 가까운 시일 내에 자동차를 구입할 계획이 있는 친구들은 더 주의를 기울여야 합니다!
며칠 전 공업정보화부는 '산업통신 기업의 업무 재개와 생산을 질서있게 촉진하기 위한 지침 의견'을 발표했습니다. 이 가운데 '의견'에서는 자동차 등 전통적 대량소비를 적극적으로 안정화하고, 자동차 구매가 제한되는 지역에서는 자동차 번호판 할당량을 적절히 늘려 자동차 및 관련 제품의 소비를 촉진해야 한다는 점을 분명히 지적했다.
이에 따라 많은 일류 도시들도 국가의 요구에 적극적으로 응하고 있다. 광저우시는 지난 3일 중소형 승용차 10만대 추가 할당제 시행 등 자동차 소비 진작 대책을 잇달아 내놨다. 다만, 구체적인 시행 시기와 할당량(증가 가능 여부)은 아직 결정되지 않았다. Maimaijun은 이것이 곧 발표될 것이라고 믿습니다. 항저우 시 승용차 총 규제 및 관리 사무국은 성 및 시 당 위원회와 정부의 노력 가속화 요구 사항에 따라 다음과 같이 발표했습니다. 자동차 소비 진작과 경제발전 촉진을 위해 2020년에는 승용차 할당량을 매년 2만대씩 추가로 추가하기로 연구 결과 결정됐다. 이는 모두 복권 할당량으로 올해 상반기 완료될 예정이다.
광저우, 항저우 외에도 다른 1급 도시에도 상응하는 조치가 있을 것으로 믿습니다.
3월 20일 상무부, 국가발전개혁위원회, 국가위생건강위원회는 공동으로 “자동차 구매제한 최적화를 적극 추진하고 자동차 안정·확대를 하겠다”는 내용의 문건을 발표했다. 소비”라며 지방 상무당국에 픽업트럭 폐지에 대한 적극적인 홍보를 요청했다. 국가 관련 부처가 자동차 소비 장려 정책 범위에 '도시 진입 픽업트럭'을 명시적으로 포함시킨 것은 전염병 이후 처음이다.
이에 앞서 허베이성, 랴오닝성, 허난성, 윈난성, 후베이성, 신장 등 '5개 성 1개 자치구'에서는 2019년부터 2020년 초까지 픽업트럭 운행 제한을 완화했다. , 지난, 산둥, 허베이 친황다오, 탕산, 장자커우, 길림, 충칭, 저장 닝보, 장시 난창 등 지역에서도 픽업트럭의 시내 진입 제한이 순차적으로 완화됐다.
픽업트럭의 도시 진입 제한이 점차 완화되고 대중화되면서 머지않아 모든 도시에서 픽업트럭을 볼 수 있을 것이라 믿습니다.
'스승님의 말씀을 들으면 10년 동안 책을 읽을 가치가 있다'는 옛말이 있는데, 스승님의 예언을 듣고 나면 '스승님의 말씀을 들으면 모든 안개가 맑아진다'고 할 수 있다. ." 물론 소위 "주인"도없고 추측도 없지만 국가가 국민을 위해 취한 일련의 조치는 우리 모두가 항상 진정으로 느낄 수 있습니다!
마이마이준은 전염병이 종식되면 결국 승리의 종소리가 울리고, 이 시기의 어려움은 결국 추억으로든, 축하로든, 감정으로든 우리의 기억 속에 남을 것이라고 믿습니다. 한마디로, 지금은 잊을 수 없는 시간이며, 국민 단결의 승리입니다!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.