(a) 대중교통 허브, 터미널, 중간 정류장(항구 정류장 포함),
(b) 대중교통 정비소, 배차소, 특수 주차장 및 정비소,
(c) 대중교통 특별 급유(가스) 스테이션, 충전 시설, 택시 서비스 스테이션(지점), 공공 자전거 대여소(지점),
(d) 교통 차선 및 교통 우선 신호,
(v) 대중교통 기둥, 정류장 및 쉼터,
(vi) 대중교통 안전 모니터링 시스템,
(vii) 기타 대중교통과 관련된 시설. 제 4 조 시 인민 정부는 도시 발전의 필요에 따라 대중 교통의 발전을 우선시하는 정책을 수립하고 시행하며 시설용 토지, 통행권 할당, 재정 및 세금 지원 측면에서 보증을 제공해야합니다. 제 5조 도시 쌍양구, 지우타이구 교통 당국은 이 관할 구역의 대중교통 인프라 관리를 담당합니다.
개발 및 개혁, 계획, 건설, 재정, 공안, 토지 자원, 도시 관리 및 기타 부서는 법률에 따라 각자의 책임에 따라 대중 교통 인프라를 관리해야합니다. 제6조 시 교통 부서는 시 계획 부서와 협력하여 창춘 교통 특별 계획의 준비를 조직하고 시행 후 시 인민 정부의 승인을 받아야 합니다.
대중교통 발전 계획의 일부인 창춘 대중교통 특별 계획은 창춘시 마스터 플랜에 통합되어 세부 계획을 통제해야 합니다. 기획 부서는 세부 통제 계획의 준비를 조직할 때 시 교통 부서의 의견을 구해야 합니다.
도시 건설은 대중 교통 인프라의 계획 및 구현에 우선 순위를 두어야합니다. 제 7 조 새로운 지역의 개발, 구시 가지의 변화, 공항, 기차역, 장거리 버스 정류장, 대규모 상업 아울렛, 문화 및 스포츠 경기장, 공원 및 기타 대규모 공공 장소의 건설은 대중 교통 인프라 건설을위한 계획 요구 사항에 따라야합니다. 제 8 조 대중 교통 인프라의 건설, 유지 보수 및 관리는 주로 정부가 재정 예산에 투자 한 자금 인 정부가 투자합니다.
사회 단체와 개인이 대중 교통 인프라의 건설, 유지 보수 및 운영에 투자, 협력 및 기타 방법으로 참여하도록 장려합니다. 제9조 지상 및 지하 공간의 새로운 대중교통 인프라는 통합 개발을 위해 시장 원칙에 따를 수 있습니다.
기존 대중 교통 인프라 토지는 "장춘 대중 교통 특별 계획"에 따라 전제의 용도를 변경하지 않고 입체적 개발을 위해 법률에 따라 원래 토지 사용자를 지원합니다. 제 10 조 대중 교통 인프라 건설은 "장춘시 대중 교통 특별 계획"과 관련 국가, 성 및시 규정 및 기술 사양의 이행에 부합해야합니다.
도시의 주요 도로 및 보조 도로의 신축, 재건축, 확장은 항구 버스 정류장 건설에 대한 계획 요구 사항 및 기술 사양에 따라야 합니다. 대중 교통 인프라, 대중 교통 인프라의 건설 규모, 기능 및 형태가 실제 상황과 일치하는지 여부에 대한 건설 프로젝트 승인에서 계획 부서의 제 XI는 교통 및 공공 보안 교통 관리의 관할 부서의 견해를 구해야합니다. 새로운 지역 개발, 구 도시 및 공항, 철도역, 장거리 버스 정류장, 대형 상업 아울렛, 문화 경기장 (홀), 공원 및 기타 대중 교통 인프라 건설의 대형 대중 교통 장소의 전환은 건설 프로젝트 동기 설계, 동기 건설, 동기 완료 프로젝트의 주요 작업과 동기화되어 사용되도록 전달되어야합니다.
단계적 개발 및 건설에 속하며 건설 프로젝트의 첫 번째 단계에서 완료되어야합니다. 대중 교통 인프라 건설 프로젝트의 제 13 조 완료, 건설 단위는 완료 및 수락을 조직해야합니다. 수락 또는 자격이없는 수락 없이는 사용할 수 없습니다.
수락 완료를 조직하는 건설 단위는 관할 교통 부서에 참여하도록 통지해야 합니다. 대중교통 인프라 완성 및 인수, 건설 단위 및 관리 단위의 제14조는 적시 인계 절차의 관련 규정에 따라야 합니다. 대중 교통 인프라 사용, 사용 및 관리 단위의 제 XV 조는 기능의 정상적인 사용을 보장하기 위해 관리 및 유지 관리 구현의 관련 조항에 따라야합니다. 제16조 어떤 단위 또는 개인도 대중교통 인프라 사용의 성격을 변경하거나 대중교통 인프라를 무단으로 변경, 이전, 철거, 점유해서는 안 됩니다.
어떤 단위 또는 개인도 대중교통 인프라를 손상하거나 점유해서는 안 되며, 버스 정류장 표지판을 은폐하거나 페인트칠해서는 안 됩니다.
교통 부서는 대중교통 인프라 사용을 감독해야 합니다. 도시 건설 제 XVII 조 대중 교통 인프라를 이전하거나 해체해야하는 경우 건설 단위는 장춘시, 대중 교통 특별 계획 건설에 따라 관할 교통 부서에보고하여 승인을 받거나 경제적 보상을 제공해야합니다.