통장근과 선반 리브와 관통 리브는 모두 교량 건물에서 자주 사용되는 성분입니다. 그 세 가지의 차이점은 무엇일까요? 다음은 내가 당신을 위해 긴 힘줄과 선반 힘줄의 차이에 관한 내용을 공유하겠습니다. 여러분들에게 도움이 되기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
관통 및 선반 리브와 관통 리브의 차이
1) 전체 빔에서 서로 다른 분포 길이
관통 및 관통 리브는 전체 빔을 관통하고 선반 리브는 연속 빔의 한 스팬에만 배치할 수 있습니다
2) 철근 지름이 다름
관통 및 관통 리브는 모두 외부 힘 크기와 관련된 지름 크기를 가진 힘 리브이며 내진 시공 요구 사항과 관련이 있습니다. 시공근은 힘에 참여하지 않아 지름이 작아서 일반적으로 12mm (콘크리트 9.2.6) 입니다.
3) 연결 시 보강 철근 지름이 같은지 여부에 대한 요구사항이 다를 수 있습니다.
긴 보강 철근은 동일하거나 다른 지름의 보강 철근 겹침 (또는 기타 연결) 일 수 있습니다. 콘크리트 사양 (2010 판) 조문 설명에 따르면, 통장근은 이 부분의 철근이 적절한 부위에 연결구를 설정하는 것을 허용하지 않는다는 것을 의미하지 않기 때문이다.
관통 리브는 전체 보를 관통하며 동일한 지름의 보강 철근 겹침 (또는 기타 연결) 만 가능합니다.
4) 랩 길이가 다름
랙 리브는 시공 철근으로 랩 길이는 150 에 불과합니다. 긴 힘줄 사이의 랩 길이는 사양 시공 요구 사항을 충족합니다.
5, 긴 힘줄의 수는 어떻게 결정됩니까?
보의 관통 길이 보강 철근의 수는 먼저 힘에 따라 결정됩니다. 예를 들어, 장단이 교차할 때 지지의 경우 작은 스팬과 지지에 모두 음의 굽힘 모멘트가 있으므로 짧은 스팬보가 중간 및 위쪽 스팬에도 일정한 통과 길이 보강 철근을 구성해야 합니다. 지진에 의한 보의 경우 중간 상단에 걸쳐 있는 보가 음의 굽힘 모멘트를 받을 수 있으며 일정 수의 긴 보강 철근을 구성해야 합니다. SATWE 에서 보 스팬 중간 상단에 힘 철근 배근을 구성해야 하는 경우 소프트웨어는 스팬 맨 위에 보강 철근 수를 표시합니다. 이 보강 철근은 관통 길이 보강 철근으로 구성할 수 있습니다.
보의 통과 길이 보강 철근의 수, 둘째, "콘크리트 사양" (버전 2010) 11.3.7 과 같은 사양 시공 요구 사항을 충족해야 하지만 지진 등급이 1, 2 급인 프레임 보 상단 면의 전체 길이 보강 철근의 전체 단면 면적에만 1 을 제공합니다. 예를 들어 4 스팬 2 차 프레임 보의 경우 1, 4 면 스팬 보 지지의 음의 리브가 작고 2, 3 중 스팬 지지의 음의 리브가 큰 경우 보의 통과 길이 보강 철근을 어떻게 결정합니까? 첫 번째 방법은 2, 3 중 최대 지지의 음의 리브 면적의 1/4 에 따라 전체 보 통과 길이를 따라 배치되는 긴 보강 철근을 결정하는 것이지만 1, 4 면 교차 보에 대해 약간 낭비되는 것처럼 보입니다. 두 번째 방법은 1, 4 면에 걸쳐 작은 지지의 음의 리브 면적의 1/4 에 따라 전체 보 통과 길이를 따라 배치한 다음 2, 3 에 걸쳐 있는 스팬에서 나머지 보강 철근의 양을 채우는 것입니다. 이 부분은 2, 3 에 걸쳐 있습니다. 4 스팬 2 차 프레임 보의 경우 각 지지의 음의 굽힘 모멘트가 가까우면 긴 보강 철근의 수를 쉽게 결정하고 최대 굽힘 모멘트의 1/4 을 직접 취합니다. 선반 리브의 역할
는 주로 보강 철근 골격을 형성하기 위한 것으로, 실제로 힘에 참여하지 않는 보강 철근을 선반 리브라고 합니다. 통장근의 역할
통장철근은 주로 내진 설계의 프레임 구조에 사용되는 프레임 보 또는 설계자가 장강봉을 통과해야 한다고 생각하는 비프레임 구조의 연속 보에 사용됩니다. 콘크리트 사양 (2010 판) 조문에 따르면 11.3.7 ~ 11.3.9 는 보의 전체 길이를 따라 일정한 수의 관통 철근 배근을 구성하여 지진 작용 중 프레임 보의 반전 점 위치가 발생할 수 있는 이동을 고려합니다. 여기요? 통장? 보의 각 부분에 이 부분의 철근이 구성되어 있다는 의미입니다. 주된 역할은 빔 맨 위의 음의 굽힘 모멘트를 견디는 것입니다.
보의 통장철근 수는 주로 힘에 따라 결정되며, 둘째,' 콘크리트 사양' (2010 판) 11.3.7 보 끝 세로 인장 철근의 보강 비는 2.5 보다 클 수 없습니다. 보의 전체 길이를 따라 윗면과 아랫면을 따라 각각 두 개 이상의 통과 길이 세로 보강 철근을 구성해야 하며, 1 차 및 2 차 내진 등급의 경우 보강 철근 지름이 14mm 이상이어야 하며, (면적) 은 각각 보의 양쪽 끝 윗면과 아랫면 세로 힘 철근 중 큰 단면 면적의 1/4 이상이어야 합니다. 3, 4 급 내진 등급의 경우 보강 철근 지름이 12mm 이상이어야 합니다. 관통 리브의 역할