인촨에는 사람이 많지 않은 게 사실이다. 공실률도 최소 50%에 달하고, 란저우에 거주할 수 있는 공간도 많다.
물론 주택이 만족스럽지는 않습니다. 인촨은 서쪽으로 하란 산맥, 동쪽으로 인촨 평야로 둘러싸여 있으며 반경이 수백 킬로미터에 달합니다. 현재 인구 400만 명은 물론 600만 명.
사람이 적은 인촨과 사람이 많은 란저우에 대해 이야기하면 소수와 다수의 차이점은 무엇입니까?
란저우는 늘 사람들에게 붐비고, 자동차로 붐비고, 높은 산으로 둘러싸여 있고, 황하가 얽혀 있는 큰 북서쪽 도시라는 인상을 주었습니다. 현재의 건설은 란저우의 현대판이라고 할 수 있습니다. 아름다운 집을 짓기 위해 산을 옮기고, 횡포하고 땅을 파는 어리석은 노인.
란저우가 이렇게 견고한 이유는 중국 서북부 지방, 간쑤성 중부 지역에 위치해 있기 때문이다. 중국 북서부의 철도, 도로, 항공의 종합 교통 중심지입니다. 인민해방군 서부전구군 사령부는 신유라시아대륙교 중국 구간의 5대 중심 도시 중 하나입니다. 서쪽에는 지역 상업 중심지와 현대 물류 기지가 있으며 "실크로드 도시", "황하의 진주", "서부 이화원"이라는 칭호를 누리며 "물레방아의 수도" 및 "유명한 도시"로 알려져 있습니다. 멜론과 과일의 도시." 2019년 상주인구는 379억9000명이다.
인촨(은천)은 닝샤회족자치구의 성도이자 국무원이 승인한 중국 북서부의 중요한 중심도시이다. 2018년 현재 시는 3개 구, 2개 현, 1개 현급시를 관할하며 총 면적은 9,025.38평방 킬로미터, 건축 면적은 170평방 킬로미터, 상주 인구는 2.2506명입니다. 백만 명, 도시화율은 77.57%입니다. 2019년 상주인구는 229만3100명이다.
인구의 흐름은 경제 발전과 직결된다. 배부르고 발전이 좋은 곳은 인구 중심의 흐름에 비해 인촨의 지형은 동일하거나 그 이상을 수용할 수 있다. 가능하지만 현재의 상대적으로 단일한 산업 구조와 닝샤회족자치구 전체의 부진한 경제 발전과 비교할 때, 동일한 인구 조건에서 '부유'가 가능한지 여부는 큰 문제가 될 것입니다.
과거 인촨에는 고층 건물이 많지 않았지만, 지금도 고층 주거 지역이 흔하게 나타나는 것은 아니다. 최근 몇 년 동안 부동산 가격이 상승하면서 부동산 붐이 일어났지만, 부동산 프로젝트에는 여전히 빈집이 많이 존재하는 것이 주된 이유입니다.
마지막으로 한 말씀 드리겠습니다. 란저우와 시안의 지속적인 활발한 발전은 서북 지역 전체 경제의 지속적인 상승으로 이어졌습니다. 여전히 발전하고 있는 동생인 인촨은 무한한 잠재력을 가지고 있습니다. ." 누구든지 수용하기 위한 전제 조건은 영토가 충분히 넓어야 한다는 것입니다. 열심히 일하세요, 인촨!
인촨 순환 고속도로(Yinchuan Ring Expressway)의 면적은 400제곱킬로미터 이상으로 베이징 4환 도로(Beijing Fourth Ring Road)보다 넓습니다. 베이징의 4차 순환도로에는 인구가 700만 명 있는데, 란저우에 300만 명 이상, 인촨에 200만 명 이상을 추가하면 충분합니다.
아니요, 인촨(Yinchuan)에는 현재 120만 명이 살고 있고 란저우(Lanzhou)에는 거의 3분의 2만 거주하고 있습니다.
인촨은 영토가 넓고 인구가 적은 대도시인데 란저우 사람들이 모두 그곳에 가면 인구가 적은 인촨의 상황이 바뀔 수 있습니다.
황하에는 인촨이 풍부하고 인촨에는 점점 더 많은 사람들이있을 것이라고 믿습니다.
자, 빈허신구가 주선한다... 타지에서 부동산 개발에 종사하는 친구가 인촨 주택 공실률이 50%라고 하더군요...
란저우는 길이는 있지만 너비는 없는 국수와 같습니다. 인촨(Yinchuan)은 강이 평평하고 커다란 닭고기 접시와 같습니다. 인촨(Yinchuan) 출신의 란저우(Lanzhou) 형제가 인촨(Yinchuan)을 방문하는 것을 환영합니다.
아니요, 인촨은 너무 큽니다.
인구를 베이징에서 인촨으로 옮기면 꽉 찰 것입니다