매년 1 회 춘윈 또 시작이다. 설을 앞두고 많은 사람들이 시외버스를 타고 여행하는데, 특히 시내에서 아르바이트를 하고 귀향한 근로자들은 더욱 그렇다. 오늘날 고속도로는 사통팔달이어서 버스를 타는 것이 편리하고 안전하다. 탑승시간이 길어서 규정에 따라 설치한 고속도로 휴게소에서 휴식을 취할 수 있어 경제성과 편안함이 모두 좋다. 그러나 일부 시청자들은' 초점인터뷰' 란에 따르면 일부 장거리 침대버스는 멀리 떨어져 있고, 고속도로의 휴게소에서 휴식을 취하는 것이 아니라, 굳이 고속도로를 출발해 소위 서비스구역까지 정박해야 한다는 것을 반영했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 왜 그럴까요? 그중에 또 무슨 문도가 있는가? < P > 얼마 전, 기자는 오후 3 시가 넘도록 구이저우귀양시 () 에서 절강온주 () 로 가는 장거리 침대버스를 탔고, 버스는 푸쿤 () 고속도로를 따라 달리며 여러 고속도로 휴게소를 지나도 정박하지 않았다. 차에 화장실이 없어서 오후 6 시가 넘었을 때, 앞에 멀지 않은 휴게소가 있다는 표지판이 나타났고, 기자는 휴게소에 가서 화장실에 갈 것을 제안했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) < P > 운전기사: "여기서 멈출 수 없어요. 우리 앞에 지정된 식당이 있어요. 거기 가서 통일적으로 식사해요." < P > 가 눈앞에 있는 서비스구역에서는 멈추지 않고 한 시간 넘게 운전을 했다. 이 침대버스는 상해 쿤 고속 구이저우 동인 출구를 빠져나와 한 시골 도로에서 5 ~ 6 분 동안 주행한 뒤 대룡평화라는 호텔로 꺾어 들어갔다. 호텔 주차장에는 장거리 버스 1 여 대가 주차되어 있었다. 이 식당은 외진 곳에 위치해 있어 주위가 온통 캄캄한데, 유독 여기만 불빛이 환하다. 식당은 매우 누추해서, 수백 명을 동시에 식사할 수 있는 임시 비닐하우스와 같다. 몇 시간 동안 앉아 있다가 처음으로 주차하고 쉬기 때문에 많은 사람들이 음식을 좀 먹어야 한다. < P > 고기 2 소 밥 세트 하나면 3 원, 고기요리는 볶음고기로 무, 배추, 쌈, 두부 등만 선택할 수 있습니다. 쌀국수 한 그릇은 25 원, 현지 같은 쌀국수 가격은 8 원 정도입니다. 밥 코스가 짜서 삼키기 힘들어서 기자는 물집 라면을 좀 원한다. < P > 자체 라면은 뜨거운 물 한 그릇으로 5 원, 이 식당에서도 라면을 팔고, 가격은 15 원, 같은 라면은 현지 고속도로 휴게소에서 4 원입니다. 같은 물 한 병, 여기 가격은 5 원, 고속도로 휴게소 가격은 2 원, 다른 햄, 종이 추출 등 상품의 가격은 평균 일반 슈퍼마켓보다 두 배 이상 높다. < P > 약 3 분 후, 버스 운전사는 승객들에게 차에 타서 계속 전진하라고 재촉했다. 또 5 ~ 6 시간 후 새벽 1 시 3 분쯤 차량이 호쿤 고속향시 출구에서 빠져나와 호남향 여객운송 반박센터라는 곳에 도착했는데, 이 곳의 또 다른 간판은 호향식당이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) 여러 성 () 시 면허증의 장거리 침대버스가 끊임없이 들어오고 있다. < P > 교통부문의 규정에 따르면 장거리 여객 차량의 운전자는 새벽 2 시부터 5 시까지 강제 휴식을 취해야 한다. < P > 상해 쿤 고속도로의 샹탄 수부사원 서비스구는 여기서 2 여 킬로미터밖에 떨어져 있지 않고, 안에 대형 주차장이 있어 고속으로 나가지 않고도 정박할 수 있어 편리하고 안전하지만, 이 버스들은 왜 하필이면 멀리 떨어져 고속도로를 떠나 이 외진 곳에 정박해야 하는가? (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언) 주차 후 운전자들은 모든 승객을 모두 차에서 내렸다. < P > 그리고 차문이 잠겨 승객들은 더 이상 차로 돌아갈 수 없다. 마당의 대문이 잠겨 승객들이 나가는 것을 허락하지 않았다. 이때는 이미 새벽이었고, 현지 온도는 매우 낮아서 갈 곳이 없어서 승객들은 어쩔 수 없이 이 반박센터의 로비로 들어갔다. 이 홀은 매우 커서 안에 수천 명을 동시에 수용할 수 있다. 여기 있는 모든 물건은 유료이고, 식사비는 화장실까지 유료입니다. < P > 오전 2 시부터 5 시까지 승객은 여기에 있을 수밖에 없다. 여기 밥 세트 하나면 35 원, 쌀국수는 25 원입니다. 로비에 있는 걸상은 음식을 사신 고객만 앉을 수 있습니다. 사지 않으면 2 위안의 차비를 내야 책상 위에 엎드려 있을 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 음식명언) 시외버스를 타고 여행하는 많은 사람들은 외근자이며, 외딴 산간 지역에서 온 사람들도 많습니다. 원래 그들은 침대버스에서 완전히 쉴 수 있었지만, 지금은 차에서 쫓겨났고, 돈을 절약하기 위해 많은 사람들이 쪼그리고 앉거나 서서 이 힘든 시간을 견디어 냈다. < P > 방송: "잠을 자야 할 사람은 로비 왼쪽으로 가고 호텔 에어컨실도 있으니 홀에 머물지 마세요."
방송에서 말하는 에어컨실은 또 어떤 건가요? 기자는 45 위안을 지불하고 어두운 로비로 들어갔는데, 이 홀은 침대 옆에 있고, 대통포와 비슷하며, 방 하나에 수백 개의 침대가 빽빽하게 놓여 있다. 이 휴게소에는 이런 큰 방이 4 ~ 5 개 있는데, 총 * * * 약 수백 개의 이런 침대가 있다. 각 침대의 침대 머리맡에는 핀보드가 있고, 핀보드는 솜이불 바로 옆에 있다. 방안에 아직도 담배를 피우는 사람이 있다. 이른바 서비스구역이란 보온판과 강철로 만들어져 소방시설을 볼 수 없고, 화재가 발생하면 그 결과가 상상조차 할 수 없다. < P > 이렇게 허름한 서비스구역인데 정원에는 운남, 구이저우, 절강, 허베이, 안후이, 헤이룽장 등 여러 곳에서 온 장거리 침대버스가 가득 주차되어 있습니다. 일년 내내 이 노선을 달리는 운전자들에 따르면, 이 보잘것없는 소위 서비스구역은 이윤이 매우 놀랍다. 1 년에 수천만 원을 벌 수 있고, 천만 원을 투자할 수 있습니까? 6 개월 이내에 본전이 돌아와 두 배로 늘었다. < P > 장거리 침대버스 한 대가 평균 5 ~ 6 명을 실어 나르는데, 이 소위 서비스구역은 하루 평균 15, 여 명을 접대할 수 있다. 1 인당 화장실에 가려면 2 위안을 내야 하는데, 이 한 항목만으로도 거액의 수입을 얻을 수 있다. < P > 이와 같은 서비스 지역은 고속도로 연선에 적지 않다. < P > 한 운전자는 구이저우에서 절강까지 가는 길에 이런 서비스 지역이 5 곳 이상이라고 말했다. < P > 이 5 여 개도 장거리 여객선일 뿐이다. 그 후 며칠 동안 기자는 구이저우에서 절강까지 장거리 버스를 타고 두 번 왕복했는데, 여정은 2 여 킬로미터로, 도중에 정박한 것은 모두 이렇게 소위 서비스구역이었는데, 그들의 경영 방식은 비슷했다. 이 서비스 지역은 일반적으로 고속도로 출구 부근에 설치되어 있으며, 상품은 가격이 비싸고 위생과 안전조건이 매우 열악하다. 왜 장거리 침대버스는 고속도로의 휴게소에 정박하지 않고, 하필 바깥의 이 휴게소들을 선택해야 하는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 버스명언) < P > 기자는 소위 서비스구역이라고 하는 이 같은 현상이 있다는 것을 발견했다. 기사가 서비스구역에 들어간 후 첫 번째 일은 프런트에 가서 등록하는 것이다. 등기서에는 차량의 차번호, 운전자의 이름, 휴대전화 번호, 주행구간, 승객 수가 상세하게 기재되어 있다. 등록 후, 운전자는 봉투 하나를 가져갈 수 있는데, 봉투에는 현금이 들어 있다. < P > 이는 업계 공개의 비밀이며, 일부 지역에서는 내부 직원도 꺼리지 않는다. 운전사는 팁을 주지 않고 오지 않는다고 하는데, 팁이 높으면 어디로 달려가고, 운전사 한 명이 팁을 적어도 2 ~ 3 은 준다고 한다. < P > 현재 장거리 침대버스는 대부분 고속도로를 타고 있으며, 고속도로의 정규 휴게소에 완전히 정박할 수 있습니다. 이 휴게소들은 24 시간 무료 온수를 제공하고, 무료 휴게실도 있고, 화장실도 유료도 없고, 안전도 더욱 안전합니다. 그리고 수십 킬로미터마다 한 개씩 있는데, 강제 휴식 시간에 주차할 수 없는 문제는 없다. 현재 이 장거리 버스 운전사들은 승객을 강제로 그들이 지정한 소위 서비스구역으로 데려갔고, 승객들은 선택의 여지가 없다. < P >' 중화 인민 * * * 및 국로운송조례' 제 69 조: 운행차량은 승인된 여객역에 따라 정차하지 않거나 규정된 노선, 공표 근무조에 따라 운행하지 않는다. 1 원 이상 3 원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심각하여, 원래 허가기관이 도로 운송 경영 허가증을 취소하였다. 버스 운전사도 이 규정에 대해 잘 알고 있다. < P > 하지만 그들 자신의 말에 따르면, 이러한 소위 서비스 지역은 항상 신통하다. < P > 한 사장이 말했다. "우리는 우리 자신의 구역이고, 교통경찰, 수송관은 무엇이든 뚫어야 한다." < P > 장시 (Jiangxi) 라는 소위 서비스 지역은 2 년 동안 운영되어 왔으며, 호남 Xiangxiang 시의 서비스 지역은 1 년 이상 운영되어 왔으며, 많은 장거리 버스가 일년 내내 이러한 소위 서비스 지역에 도킹되어 있으며 관리가 혼란 스럽습니다. 아무도 관리하지 않습니까? < P > 호남고속교통경찰향대대 소재지인 소향시에서 수백 미터 떨어진 기자가 먼저 고속교통경찰에게 본 상황을 반영했다. < P > 후난 () 성 고속교통경찰서 샹향대대 직원들은 그들이 통제할 수 없고 운송관리부의 직책에 속한다고 말했다. < P > 샹향시 교통국 관계자는 이것도 그들이 관리하는 것이 아니라 서비스 지역이 운전자와 연계되어 있어 호텔은 그들이 통제할 수 없다고 말했다. (빌 게이츠, 교통국, 교통국, 교통국, 교통국, 교통국, 교통국, 교통국, 교통국) < P > 기자는 담시 12345 시장 핫라인에 전화를 걸어 "속지 원칙, 버스가 외지인 경우 그쪽으로 전화해야 한다" 고 답했다.
이러한 소위 서비스 영역은 서비스가 어디에 있는지, 완전히 "고객 도살" 에 있습니다. 블랙샵 경영자와 불량운전자가 서로 결탁하여 승객을 태우는 버스를' 재객' 도구로 만들었다. < P > 기자에 따르면 이런 현상은 전국 여러 곳에 존재하며 물론 관련된 차량과 방문객도 적지 않은 것으로 나타났다. 검은 돈을 버는 소위 서비스구역들은 짜증나고 정상적인 도로 여객 수송 질서를 어지럽혔을 뿐만 아니라 위생, 안전의 위험이 어마하여 사회 풍조를 더욱 망쳐 놓았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언) 이 검은 서비스 지역은 확실히 어둡지만, 반대로 우리는 그것들이 왜 장기적으로 존재하는지 생각해 보아야 한다. 방송에서도 많은 블랙 서비스 지역이 일부 기능부의 등불 아래 이렇게 어두웠지만 아무도 관여하지 않는 것을 볼 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) < P > 그럼, 아무도 관여하지 않는 이런 일에 대해 관계 부서가 도대체 관리하려 하지 않는 것일까, 아니면 통제할 수 없는 것일까? 민중의 걱정거리와 걱정거리에 직면하여 어떤 행동으로 응대해야 합니까? < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.