현재 위치 - 중국 분류 정보 발표 플랫폼 - 여행정보 - 이 3 종 중형 가마는 사면 몰래 즐기며 나쁘지 않다고 인정했고, 그 중 1 개는 12 만 개로 떨어졌다

이 3 종 중형 가마는 사면 몰래 즐기며 나쁘지 않다고 인정했고, 그 중 1 개는 12 만 개로 떨어졌다

오늘 좀 더 저렴한 합작 브랜드 중형차를 추천해 드립니다. 중형차 제품 구입에 대해서는 도요타 캠리, 혼다 야각과 같은 차비가 첫인상에 늘 떠올랐을 것입니다. 결국 이 두 차들이 중국 시장에 진출한 시기가 빠르기 때문에 사람들의 마음속에서도 입소문도 상당히 좋았습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이왕이면 그것들을 사러 가는 것도 맞지만, 문제는 이 차들의 가격이 정말 한 푼의 할인도 없다고 할 수 있다는 것이다. 이는 원래 주머니 사정이 여의치 않은 소비자들에게는 다소 불쾌할 것이다.

< P > 그래서 뜨거운 얼굴로 다른 사람의 차가운 엉덩이를 붙이는 대신 구매 대상을 옮기고 같은 차형 제품력을 가지고 있는 차종을 보러 가보라고 하네요. 그리고 가격에도 가격 인하력이 큰 차종도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이렇게 되면 우리 스스로 중형가마를 사서 적지 않은 돈을 아끼고, 두 번째는 브랜드와 제품력도 앞의 두 차종에 비해 차이가 거의 없는데, 이렇게 두 세계의 좋은 일을 우리가 왜 감히 하지 못할까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 그래서, 오늘, 난 당신을 위해 3-가격 인하 합작 브랜드 중형 세단 추천 합니다, 만약 당신이 그냥 그들을 집으로 구입, 그냥 음악을 훔쳐, 서둘러 함께 볼 수 있습니다.

닛산 천추

국가: 일계

지도 가격: 17 만 98-26 만 98 원

딜러 천추에 탑재된 2.0T 엔진은 혼다 야각 1.5T, 도요타 카메리 2.5L 의 동력보다 훨씬 강하다. 현재 2.0L 기수 차종을 보편적으로 구매하고 있지만 천추 2.0T 는 현재 중형차 중 가장 빠른 사실이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그렇다면, 내가 왜 천추가 야각, 카메리 이외의 훌륭한 선택이 될 수 있을까? 가장 중요한 점은 바로 동력 때문이다.

2.0L 모델을 구입하더라도 천추가 가지고 있는 초안락 소파는 여전히 일계 삼걸중 유일무이한 존재이기 때문에 동력과 편안함, 편안함, 편안함이 있어야 하는데, 우리가 정말 왜 케메리를 뚫어지게 쳐다볼 필요가 있는가?

더욱이 신천추의 현재 할인도 야각과 케메리보다 더 크다. 지도가 17 만 98 ~ 26 만 9800 원인 천추판매상도 이미 14 만 78 ~ 23 만 7800 원 구간을 제시했고, 유화와 하얼빈 지역 판매상에서는 최대 가격 인하가 3 만 8000 원에 이르렀다. 가장 낮은 닛산 천추 2020? 2.0L? XE 패션판 차종도 15 만 3800 원의 최저가격만으로 시작할 수 있으며, 우수한 합자중형차를 사려는 소비자들에게는 천추가 분명히 놓칠 수 없다.

뷰익 군위

국가: 미계

지도 가격: 17 만 28-25 만 98 원

리셀러 그 상무범 중형차가 범람했던 시절에 군웨이는 소비자들이 비즈니스도 할 수 있고 운동도 할 수 있는 서광을 보았다고 할 수 있다. 낡은 차종은 기름 소비가 좀 높았지만 외관이나 운전감각도 일등급이었다. 그래서 노군웨이는 신군웨이의 인기에 좋은 인기를 축적했다.

새로운 군웨이에게 왔을 때, 먼저 외관이 더 멋있어졌습니다. 사실 인테리어로 일하는 재료도 더 좋아졌고, 따로 합리적으로 오픈하는 것도 좋았습니다. 그래서 전체적으로 신군웨이도 딱딱한 상처가 없는 그런 종류였습니다. 동력은 1.5 와 2.0T 의 두 가지 동력 배치를 제공하며, 운동판의 군위 GS 옵션도 있어 이런 차를 살 수 있어서 정말 좋다.

< P > 하물며 가격 방면에서 새로운 군웨이도 항상 좋은 할인 폭을 가지고 있다. 구체적으로 신군웨이의 지도가격은 17 만 28 ~ 25 만 9800 원이며, 이런 가격은 합자중형차에 두는 것은 비싸지 않다. 결국 동급의 야각, 카메리는 모두 이런 가격이다. 하지만 상용화는 예로부터 가격에 인색하지 않았다. 뷰익, 캐딜락, 쉐보레 등 상용화는 모두 비교적 큰 가격 인하 조치를 취했고, 그 목적도 간단했다. 바로 차를 파는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 우리는 군웨이에서 지도가격을 기준으로 군웨이의 판매상 참고가격이 이미 12 만 28 만 ~ 20 만 9800 원에 이르렀다는 것을 알 수 있다. 이는 사평지역의 전국 최저가격이지만 전국을 보면 군웨이의 평균 할인도 4 만 2 천 이상 왔다. 즉, 지금 12 만, 13 만 원을 쓰면 가장 낮은 군웨이차형을 시작할 수 있다는 것이다. 이런 좋은 일이다. 그래서 군웨이가 다시 사면 아직 즐거움을 훔칠 수 없다. 너희들은 그렇다고 말한다.

대중 마이텐

국가: 덕계

지도 가격: 18 만 61-30 만 9900 원

리셀러 아이고, 정말 말하지 마라, 덕계차도 있다. 바로 추천할 세 번째 차종이다. 대중마이텐이다. 이 세대의 대중마이텐에 대해 말하자면, 그 전체도 유럽판 8 세대 Passat 의 전반적인 디자인 스타일을 이어갔고, 형제차종인 폭스바사트본보다 더 순수한 덕계 혈통을 가지고 있다. 신차는 이르면 2016 년에야 정식 출시되었는데, 지금은 어느덧 상장된 지 거의 4 년이 되었다.

제품력 방면에서 마이텐의 외관 인테리어는 말이 필요 없고, 전형적인 덕계차 관행으로 앉아 있는 것을 보면 모두 규칙적이고 노인의 말을 보면 이 차는 덕계차이기 때문에 전체적으로 고급스럽다. 더하여, 국내 버전이 연장 이기 때문에, 마이텐의 뒤 공간은 진짜로 거 대 하다, 당신이 특별 한 차 리셉션을 위해 그것을 사는 경우에, 뒤 여객은 진짜로 안락 하다, 공간은 굉 장하다, 또한 오늘 추천 된 3 개의 차의 가장 큰 공간 이다. 동력도 잘 알고 있습니다. 1.4 와 2.0T 고저전력의 세 가지 동력총합을 제공합니다. 엔진과 일치하는 것은 모두 7 단 듀얼 클러치 기어박스입니다. 전체 운전감각은 여전히 뛰어납니다.

마지막으로 가격입니다. 솔직히 오늘 마이텐을 추천하는 가장 큰 이유이기도 합니다. 마이텐이 상장된 지 3 ~ 4 년이 지났기 때문에 터미널에서 우리는 리셀러가 현금 마이텐에 대해 높은 가격 인하를 하는 것을 보았습니다. 특히 유화지역을 예로 들면 리셀러가 마이텐에 대한 최저가격을 12.10-24 로 제시했습니다. 이 지역의 상세한 차종 판매가격에 따르면 지도가 18 만 6100 인 마이텐 2019 호인가요? 280? TSI? DSG 슈적형 차종의 최저가격도 이미 12 만 1000 원 구간에 이르렀고, 신차는 국가 6 판으로 6 만 5100 원에 달했다. 이렇게 높은 할인도 최근 몇 년간 마이텐의 판매 가격의 새로운 최저치를 기록한 셈이다. 군침이 도는 셈이다.

전국 각지에서 보면 마이텐의 종합혜택은 약 4 만 6000 ~ 6 만원 사이이다. 즉, 우리가 전국 가격이 가장 낮은 지역의 마이텐을 살 수 없더라도 지금 이 차를 사러 가도 적지 않은 할인이 있을 수 있다. 캠든의 가격 대비 성능이 케이메리나 야각보다 더 높을 것 같은데, 그래도 착수할 가치가 있지 않을까요?

요약: 어쨌든 중형차 시장에는 카메리, 야각 두 곳의 독보적인 국면이 아니었고, 많은 사람들이 그들의 인기에 현혹될 수도 있지만, 가격을 자세히 비교해 보면 원래 중형차 시장에는 아직 착수할 만한 차종이 너무 많다는 것을 알 수 있다.

오늘 추천하는 이 세 가지 모델처럼, 가격도 저렴하고 품질도 일등급 명수인 만큼, 나쁘지 않다는 것을 인정하기 때문에, 이 차들 앞에서 어떻게 아무 혜택도 없는 차종을 마음대로 구매할 수 있습니까?

게다가 지금 차를 사는 것은 사실' 주택 구입 시장' 에 있다. 우리 손에 돈을 쥐고 있는데 적당한 차를 살 수 없을까 봐 두렵지 않니? 그러므로, 저는 여러분이 차를 사는 것이 얼마나 신중할 수 있는지, 그리고 자신이 가장 좋아하는 차를 실제로 고를 때까지 기다렸다가 다시 시작해도 늦지 않을 것을 건의합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

참고: 배도는 인터넷에서 나왔으며 권리는 원작자가 소유하고 있습니다. 함께 감사드립니다!

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.