답은 만리장성 링가오이다.
또한 만리장성이 국내 소형차 시장을 겨냥해 출시한 또 다른 신제품이기도 하다. 실제로 링 아오(Ling Ao)는 이전 오토쇼에서 컨셉카로 전시된 바 있다. 링 아오의 인테리어는 여전히 표준적인 어두움과 밝음의 조합을 채택하고 있지만, 인테리어에 곡선 디자인이 더 추가되어 너무 딱딱해 보이지는 않는다. 인테리어 소재나 제작면에서는 모델의 가격과 상당히 일치한다고 생각합니다. 레이아웃은 기본적으로 단단한 소재로 만들어졌지만 평면성은 여전히 허용됩니다.
중앙 제어판의 레이아웃 디자인은 복잡한 버튼이 없으며 큼직한 손잡이로 기본적인 조작을 완료할 수 있으며, 제작상 눈에 띄는 결함은 없는 것 같습니다. 큰 버튼과 손잡이는 아주 편합니다. 조작은 쉽지만, 손잡이를 돌릴 때 뻑뻑한 느낌은 별로 만족스럽지 않습니다.
차내 수납공간은 비교적 넉넉한 편이며, 앞문과 뒷문 패널에 수납공간이 있고, 왼쪽에 작은 수납함이 있어 활용도가 높다. 지폐, 휴대폰 등과 같은 일부 품목을 보관할 수 있으며 중앙 제어판 아래의 작은 보관 슬롯은 기본적으로 일상적인 요구 사항을 충족할 수 있는 지갑을 담기에 충분합니다.
링가오의 휠베이스는 확실한 장점이 있고, 실제 경험으로 볼 때 공간 성능은 확실히 만족스럽다. 특히 뒷좌석 공간은 콤팩트한 수준에 도달할 수 있으며, 뒷좌석은 소형차 중에서는 보기 드문 풍부한 조합과 조절 기능을 갖췄다.
뒷좌석의 작은 결점은 조절 가능한 머리 받침입니다. 머리 받침을 올리지 않으면 뒷좌석에 바로 앉기 때문에 뒷좌석에 사람이 앉을 경우 머리 받침이 조절됩니다. 제기되어야 합니다. 물론 뒷열의 또 다른 소소한 장점은 바닥이 매우 평평하고 중앙에 돌출부가 없어 3명이 앉기에는 더욱 편리하다는 점이다.
Lingao는 만리장성의 매우 대담하고 혁신적인 제품이라고 할 수 있습니다. 독특한 외관은 확실히 잊혀지지 않을 것이며 이는 Xuanli와 같은 이전 모델의 컨셉과는 완전히 다릅니다. , 이런 느낌이 듭니다. 외모가 대부분의 사람들에게 받아 들여지지 않을 수도 있습니다. 또한, 풍부한 공간과 시트 조절 기능도 이 수준의 모델에서는 보기 드문데, 예를 들어 앞좌석의 높이 조절이나 뒷좌석의 앞뒤 조절 등은 매우 실용적인 구성이다. 링가오의 경우 아직 소재나 디테일에 문제가 있을 수 있지만 6~8만 위안이라는 가격은 여전히 그만한 가치가 있다고 생각합니다. 물론 그 독특한 모습을 받아들일 수 있어야 합니다.