도시마다 음식 배달원의 가격이 다릅니다. 1선 도시에서는 테이크아웃 라이더가 주문당 약 10위안을 벌 수 있습니다. 한 달에 10,000위안 이상을 벌려면 하루에 33건 이상의 주문을 배달해야 합니다. 1선 및 2선 신도시에서는 테이크아웃 라이더가 주문당 약 6위안을 벌 수 있습니다. 한 달에 10,000위안 이상을 벌려면 하루에 55건 이상의 주문을 배달해야 합니다. 3선 및 4선 도시에서는 일부 음식 배달 기사가 주문당 3위안밖에 벌지 못합니다. 한 달에 10,000위안 이상을 벌려면 하루에 84개 이상의 주문을 배달해야 합니다. 테이크아웃(Takeout)은 매장 밖으로 나가기 위해 고객에게 음식을 판매하는 것을 말합니다. 테이크아웃은 예전에는 패스트푸드 배달 서비스로 이해됐는데, 요즘은 판매자가 제공하는 모든 배달 상품이 테이크아웃이다. 전화와 휴대폰의 대중화로 인해 전화주문은 점차 테이크아웃 산업의 주요 수단으로 자리잡았고, 이는 테이크아웃 산업의 급속한 발전으로도 이어졌습니다. 1990년대 인터넷의 대중화는 음식배달 산업의 급속한 발전을 가져왔다. 학생과 사무직 근로자가 웹사이트 주문의 주요 사용자가 되었습니다. 테이크어웨이는 사용자의 즉각적인 통찰력을 중심으로 빅 데이터를 기반으로 지역 생활 서비스 플랫폼을 중심으로 온라인 및 오프라인 소비 시나리오를 열고 온라인으로 폐쇄 루프 거래를 실현하며 즉각적인 배송을 통해 오프라인으로 거래 이행을 완료하여 더 많은 사용자를 제공합니다. 수요 개시부터 제품 승인까지 원스톱 서비스를 제공합니다. 테이크아웃은 편리하고 빠르며, 할인도 많고, 장소에 구애받지 않고, 카테고리도 다양합니다. 2019년 전염병이 발생한 이후, 전염병 예방 정책을 전면적으로 시행하고 소비자의 전염병 예방과 건강을 보호하기 위해 테이크아웃 업체는 '비접촉 배송'을 적극적으로 추진해 왔습니다. 동시에 전염병 기간 동안 물류가 느려지면서 음식 배달이 '도시 페리맨'의 역할을 더욱 맡게 되었습니다.