1. 며칠째 차를 창고로 후진시키는 연습을 하고 있는데 코치님이 계속해서 연습하라고 하셨어요!
먼저 세 가지 질문을 스스로에게 물어보세요. 며칠 동안 연습한 후에 매번 목표를 달성할 수 있다고 확신할 수 있나요? 창고 비우기 연습을 하다가 실수로 차를 멈춘 적 있으신가요? 방향을 잡을 때 무엇을 해야 할지 정말로 알고 있습니까, 아니면 그냥 올바르게 수행하고 있습니까?
이 세 가지 질문에 긍정적으로 답할 수 있다면 이미 클러치 및 방향 제어에 매우 능숙하다는 의미입니다. 코치에게 시뮬레이션 테스트를 요청하고 즉시 다음 학습 단계에 들어갈 수 있습니다. 통과한 후 가능합니다.
아직 확률적인 요소가 있다면 덤핑을 연습하는 것이 좋습니다. 2과목의 기본 항목입니다.
2. 아무리 간단한 커브길이라도 시험에서는 어떻게 해야 할까요?
커브 운전은 그야말로 2과목에서 가장 쉬운 종목이다. 운전을 잘하는 학생들은 점수를 기록하지 않고도 무난하게 통과할 수 있다.
물론 대부분의 학생들은 이런 운전감이 없기 때문에 강사가 가르쳐주는 포인트와 방향을 바꾸는 타이밍을 기억하고 클러치를 조절하여 균일하고 느린 속도. 도중에 멈추지 않는 한 최대한 천천히 운전할 수 있습니다.
마지막 한마디는 연습!
운전을 배우면서 가장 공정한 점은 노력한 만큼 확실히 얻을 수 있다는 것입니다.
3. 시동을 걸자마자 엔진이 꺼지는데 어떻게 해야 하나요?
처음에 지연이 발생하는 주요 이유는 두 가지입니다.
1. 학생들이 조급해하고 핸드브레이크를 푸는 것을 잊어버렸습니다.
2. 클러치를 제어하려면
이 두 가지 사항에 대해 시작하기 전에 단계적으로 시작 단계를 마음 속으로 조용히 암송하고 단계적으로 수행하여 어떤 단계도 놓치지 않도록 할 수 있습니다. .
클러치 세미 링키지의 능숙한 제어는 2과목 합격을 위한 필수 조건입니다. 아직 마스터하지 못했다면 시험 전에 반복적으로 연습하는 것이 좋습니다.
4. 시험관이 시험 전에 준비하라고 하면 어떻게 해야 하나요?
시험 전 준비는 매우 중요합니다. 좌석 조정, 백미러 조정, 안전벨트 매는 것 모두 시험 중 포인트의 정확성과 관련이 있으니 방심하시면 안 됩니다. 아무것.
심사관이 재촉하더라도 정중하게 심사관에게 물어보고 그 기준에 따라 계속해서 조정하시면 됩니다.
5. 테스트 중 클러치가 코치의 클러치와 다른 경우 어떻게 해야 하나요?
사실 차마다 클러치 높이가 다릅니다. 새 차를 구입할 때는 브레이크를 밟고 천천히 클러치를 들어 올려 차체의 진동을 느끼며 눈에 띄는 상승을 관찰해야 합니다. 그리고 회전 속도계 포인터가 떨어지면 그 높이가 반 링크 위치이므로 그대로 유지하세요.
시험 중에는 출발하기 전에 출발점에서 클러치 세미 링크 위치를 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 중간에 멈추거나 후속 시험 중에 정체되기 쉽습니다.
6. 3과목 시험 성적을 언제 가감해야 할지 모르겠으면 어떻게 해야 하나요?
3과 시험에서 매우 중요한 시험 포인트는 기어와 속도의 일치입니다.
각 학생의 능력이 소리를 듣고 기어를 구별하는 수준에 미치지 못한다는 점을 고려하여 운전 중 타코미터를 보는 방법을 익히십시오. 속도가 2500에 도달하면 즉시 규정에 따라 고단 변속과 저단 변속을 수행하십시오. 도로 상황.
7. 3과목 시험에 내용이 너무 많은데 운전 중에 자꾸 잊어버리면 어떻게 해야 하나요?
3과목은 시험 항목이 많아 디테일에 중점을 두고 있습니다. 강사의 설명을 들어보니 복잡하게 느껴지지만 일단 도로에서 운전을 시작하면 차분한 마음을 유지할 수 있습니다. 행동은 자연스럽게 할 수 있다.
또 중요한 점은 시험 전 3과목 시험실의 동선을 잘 숙지하고 있어야 어디서 어떤 행동을 해야 할지 알 수 있다는 점이다.
8. 평소 운전을 배울 때 잘 연습했는데 시험장에 오자마자 계속 실수를 한다면 어떻게 해야 하나요?
많은 학생들이 낙제하는 가장 큰 적은 초조함과 나쁜 사고방식입니다. 매일 연습한 결과가 매우 좋기 때문에 모두가 자신감을 가지고 운전면허 시험에 합격해야 합니다.
어떤 시험이든 수험생들은 시험에서 자신의 강점을 마음껏 발휘할 수 있도록 태도를 바로잡고 정신력을 바로잡아야 한다.