창안과 지리 "눈물". 충칭 창안 자동차 유한 회사는 절강 지리 자동차 유한 회사, 지리 자동차 그룹 유한 회사에 지리 자동차가 2023 년 2 월 23 일 출시 한 갤럭시 라이트 프로토 타입과 창안 자동차의 다양한 컨셉 카, 생산 자동차에는 많은 유사점이있어 창안 자동차가 출시 한 모델과 관련된 지적 재산권에 대한 표절을 구성하고 지리 자동차에 관련 행위를 중단하고 사용할 권리를 보유한다고 변호사 서한을 발행했습니다. 법적 수단. 동시에 창안자동차는 비교 차트에서 일부 모델의 유사성에 동그라미를 치기도 했습니다.
이와 관련하여 지리 자동차는 변호사의 편지의 내용이 매우 부정확하며, 우리 회사에 대한 비난은 근거가 없으며 대중을 오도하고 우리 브랜드와 영업권에 심각한 피해를 입혔다고 답변했습니다. 그는 또한 Geely Galaxy Light는 Geely의 독창적인 디자인이며 표절이나 타인의 지적 재산권 침해가 없다고 말했습니다. 지리 갤럭시 라이트는 지리 바다 건축의 광대 함을 기반으로 지리 고유의 "리플 미학"의 디자인에서 앞으로 독립적이고 완전한 디자인 컨셉 시스템을 가지고 있습니다.
사진의 정보와 결합하여 Geely Galaxy Light의 프로토 타입이 UNI-V, Deep Blue SL03, 전면 / 후면 서라운드 및 Changan 브랜드의 헤드 라이트와 매우 유사하다는 것을 알 수 있습니다. Geely Galaxy Light 컨셉의 디자이너인 Chen Zheng은 2002년부터 창안에서 근무하며 여러 중요한 직책을 맡아왔다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 그의 리더십 아래 Changan은 CS75 PLUS 및 UNI-T와 같은 클래식 모델을 출시했습니다. 비교 사진에서 Geely Galaxy Light 프로토 타입은 Changan UNI-V 및 처음 출시 된 Deep Blue SL03과 비슷해 보입니다. "얼굴"에 의해 촉발 된 폭풍은 즉시 자동차 산업의 "친구 서클"을 상영했습니다.
2."현대 암페 렉스 기술 유한 회사"금융 사기가 폭로되었습니다
GEM 선도적 인 신 에너지 휴대폰"현대 암페 렉스 기술 유한 회사"에 참여할 기회가 있다면 높은 수익을 얻을 수 있습니다. 높은 수익을 얻으면 감동할 것입니까? 유혹을 받으면 아마도 속을 것입니다. 최근 많은 투자자들이 '현대 암페어 테크놀로지 주식회사'라는 앱에서 투자 및 금융 사기를 당해 수만 달러에서 수백만 달러에 이르는 금액을 속였다고 신고했습니다.
투자자에 따르면이 앱은 "현대 암페 렉스 기술 유한 회사 리튬 배터리", "현대 암페 렉스 기술 유한 회사 비공개 공개 주식"및 기타 금융 투자 상품, 고수익, 매일 현금을 구매할 수 있습니다. 중국의 여러 성을 포함하는 수천 명의 투자자로 구성된 투자 그룹에 가입하십시오. 현대 앰프 기술 유한 회사의 관련 담당자는 위의 "현대 앰프 기술 유한 회사"앱은 회사에서 설정 한 것이 아니며 투자 그룹은 현대 앰프 기술 유한 회사와 관련이 있다고 주장했다고 응답했습니다. "
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3. BYD, 새로운 브랜드 출시
올해 5438년 6월+10월 랑군 브랜드 출시 이후 BYD는 끊임없이 움직입니다. 최근 BYD가 올해 안에 코드명 "F 브랜드"라는 새로운 브랜드를 출시할 것이라는 소식이 있습니다. 유포된 회의록에 따르면 "F 브랜드는 개인화된 스트리트 브랜드 하이브리드이며, 오프로드 차량과 같은 만리장성 300"이라고 합니다. 이와 관련해 BYD는 "'F 브랜드'는 올해 공식적으로 여러분을 만날 것으로 예상되는 BYD의 새로운 브랜드의 내부 코드명입니다. 하지만 인터넷에 유포된 '탱크 300'은 잘못된 정보이며, 이후 출시에 대한 관련 정보가 우선할 것"이라고 밝혔다.
현재 BYD는 메르세데스-벤츠와 합작했던 텡시 브랜드를 다시 계획하고 고급 신에너지 자동차 시장에 뛰어들었다. 다이너스티와 오션의 기존 제품 라인업과 결합하면 BYD는 대부분의 시장을 커버할 수 있습니다. 이 "전문화되고 개인화된 새로운 브랜드"가 어떤 시장 부문을 공략할지 알고 싶습니다.
4. 뷰익 엘리트 E5 인테리어 공식 사진 공개.
뷰익이 오토데스크 EV 플랫폼 기반의 첫 양산 차량인 뷰익 엘리트 E5의 공식 인테리어 이미지를 공개했습니다. 신차는 전장 4892㎜, 휠베이스 2954㎜의 5인승 순수 전기 SUV로, 전면부에 뷰익의 최신 '트리컬러 쉴드' 로고를 적용하고 차체에 동일한 컬러의 디지털 웨이브 어레이 그릴을 적용해 수평으로 확장된 시각적 인상을 구현했다. 차량 후면은 길고 얇고 평평한 스루 플로우 윙 테일라이트로 심플한 모델링 스타일을 선보입니다.
실내 전체는 블랙과 화이트로 꾸며졌으며, 차세대 VCS 인텔리전트 콕핏과 차세대 슈퍼 크루즈 슈퍼 보조 주행 시스템을 탑재하고 30인치 일체형 커브드 6K 스크린이 눈길을 사로잡습니다. 또한 다양한 디스플레이 모드를 지원하는 12.6인치 HUD 헤드업 디스플레이 시스템이 장착되어 있습니다. 무선 카플레이와 고출력 무선 휴대폰 충전이 전 모델에 기본으로 제공됩니다. 신차는 기존 계획대로 올해 1분기에 공식 출시되어 올해 상반기에 인도될 예정입니다.
5. 샤오미의 첫 번째 모델의 인테리어가 최초로 공개되었습니다.
샤오미 첫 모델의 테스트 스파이 사진과 디자인 렌더링이 공개된 데 이어 내부 스파이 사진도 처음으로 공개됐다. 차량은 현재 신에너지 시장의 전통적인 디자인을 채택하고 있으며, 상당히 큰 크기의 중앙 제어판과 비교적 컴팩트 한 LCD 계기판, 평평한 바닥의 스티어링 휠을 갖추고 있음을 알 수 있습니다. 테스트 차량은 아직 높은 위장막을 쓰고 있지만, 슬라이딩 백 디자인의 쿠페 제품임을 확인할 수 있습니다.
이전 소식에 따르면 이 차는 고사양과 저사양 두 가지로 출시될 예정입니다. 저사양 모델은 포디스의 리튬인산철 블레이드 배터리로 구동되는 400V 전압 플랫폼을, 고사양 모델은 현대 암페렉스 테크놀로지의 기린 배터리로 구동되는 800V 전압 플랫폼을 사용할 것으로 제안되었습니다.
6. 닛산은 2030년까지 19개의 전기차를 출시할 계획입니다.
닛산의 전기차 개발 가속화 계획 소식이 알려진 후 닛산은 비전 2030 전략을 다시 한 번 업데이트했습니다.2030년까지 순수 전기차 65,438+09대, 하이브리드 차량 35대(기존 계획은 각각 65,438+05대, 23대)를 출시하여 신에너지 차량 판매 비중을 55% 이상 차지할 수 있도록 할 계획입니다. 한편, 닛산은 2026년까지 신에너지 차량 판매 비중을 75%에서 98%까지 끌어올리는 것을 목표로 유럽 시장에서의 입지를 강화할 것입니다.
중국 시장에서 닛산은 2026년 신에너지 차량 판매 목표를 40%에서 35%로 낮췄습니다. 중국 신에너지 자동차 시장은 독립 브랜드가 주도하고 있으며, 중국 시장에서의 성장률이 예상보다 낮다고 관계자는 말했다. 우리는 연료 차량의 경쟁력을 유지하면서 중국 시장에서 전기 자동차 개발에 집중할 것입니다. 내년에는 중국 시장 전용 순수 전기차를 새로 출시해 독립 브랜드와 경쟁할 것입니다.
7. 화웨이 셀레스트의 연간 생산 및 판매 목표는 6,543,800+0,000대인가요?
몇일 전 셀레스트와 화웨이는 2026년 신에너지 자동차 10,000대를 달성하기 위한 공동 사업 목표인 협력 계약을 체결했습니다. 계약에 따르면 화웨이 터미널은 신제품을 정의하고 셀레스트는 기존 모델의 반복을 담당하며, 미래를위한 새로운 플랫폼을 출시 할 예정입니다.
새로운 플랫폼의 첫 번째 플래그십 모델은 올해 출시될 예정이며, 첨단 지능형 주행 시스템이 탑재되고 이후 다수의 신모델이 출시될 것으로 알려졌다. 또한 셀레스트와 화웨이는 공동 혁신 센터 설립을 더욱 추진할 예정입니다. 현재 셀레스트는 이미 화웨이와 협력하여 셀레스트 화웨이 인텔리전트 초이스 SF5, 챌린지 M5, 챌린지 M7 등 3개 모델을 출시했으며 올해 출시될 플래그십 모델은 챌린지 M9로 명명될 수 있습니다.
8.로터스 중대형 4도어 쿠페 최신 스파이 사진.
마지막으로 로터스 최초의 중형 4도어 쿠페(코드명 타입 133)의 최신 로드 테스트 스파이샷에 주목해 보세요. 이 신차는 연말에 출시되어 내년에 판매될 예정이라고 합니다. 도로 테스트는 심하게 위장되어 전면 인클로저가 "외부 8"모양을 채택하고 전면 스타일과 브랜드 최초의 SUV 인 Eletre가 유사한 디자인 컨셉을 가지고 있음을 모호하게 알 수 있습니다. 공식 발표에 따르면 이 차는 또한 모델의 독창성을 강조하기 위해 이중층 LED 주간 주행등을 채택할 것이라고 합니다.
내부는 이미 스파이샷을 통해 엘리트레와 동일한 형태의 양면 가로형 풀 LCD 계기판과 대형 중앙 스크린이 장착된 모습이 포착된 바 있습니다. 동력은 전기와 동일할 것으로 보입니다. 앞뒤 듀얼 모터와 4륜 구동, 92kWh 및 120kWh 용량의 배터리 팩이 탑재됩니다. 가속은 최상위 모델의 경우 3초 미만이라고 합니다.
이 기사는 Easy Car Ho의 우통 체 후앗이 작성했으며, 저작권은 저자에게 있습니다. 어떤 형태로든 복제할 경우 작성자에게 문의하시기 바랍니다. 콘텐츠는 저자의 견해일 뿐이며 자동차 개혁과는 관련이 없습니다.