우리 모두는 운석이 우주 어디에나 있다는 것을 알고 있습니다. 위성은 어떻게 운석을 피합니까?
우선 이 문제에 대해 설명하자면, 두 가지 잘못된 설명이 있습니다. 하나는 인공위성이 아니라 탐사선이라고 토성과 화성으로 날아간다는 것입니다. 둘째, 운석은 우주 어디에나 있는 것이 아니다. 운석은 별 표면에 떨어진 소행성의 잔해일 뿐이지만, 그 분포 범위는 매우 넓지만, 이를 총칭해 외계 물체(주로 소행성, 혜성)라고 부른다. 밀도가 매우 낮아서 어디에나 있는 것과는 거리가 멀습니다.
태양계 소행성과 혜성의 탄생지
다년간의 과학적 관측 결과에 따르면 태양 외에도 8대 행성과 그 위성이 존재한다. 행성의 수많은 성간 물질, 주로 소행성과 혜성 핵의 성간 물질은 태양계의 우주 환경, 특히 안전에 큰 위협을 가하는 소행성이기도 하다. 지구. 출처에 따르면 주로 두 개의 주요 채널이 포함됩니다.
하나는 목성과 화성 사이의 소행성대입니다. 폭은 약 1.5천문단위, 약 2억km에 달하며, 최소 50만개 이상의 암석 소행성이 분포하고 있으며, 관측되고 기록된 수는 약 20만개에 이른다.
소행성대에 존재하는 행성체의 기원에 대해서는 현재 과학계에서 통일된 결론이 나오지 않고 있다. 그러나 많은 과학자들은 이를 '진화 과정의 반제품'으로 믿는 경향이 있다. "행성 성장"이며 태양계의 다른 행성들과는 다릅니다. 그럼에도 불구하고 그들은 모두 50억년 전에 현재 태양계 위치의 원래 성운 물질로부터 점차적으로 응집되었습니다. 대부분의 가벼운 가스 및 먼지 물질은 태양에 흡수되지 않고 태양풍에 날아가 목성에 의해 흡착되었고, 목성의 강한 중력의 간섭으로 목성과 화성 사이에 있는 이 단단한 암석 핵은 행성을 형성하기 위한 추가 응집 조건을 상실했습니다.
두 번째는 해왕성 궤도 밖의 카이퍼 벨트입니다. 그 폭은 약 20천문단위, 약 27억 킬로미터에 달하며, 그곳에는 암석 소행성과 얼음 결정 물질이 많이 분포되어 있다. 과학자들의 추정에 따르면 이곳의 소행성의 수는 최소 100만 개에 달합니다. 너무 멀리 떨어져 있기 때문에 소행성의 태양광 반사 능력은 매우 약하기 때문에 대형 천체 망원경으로도 이 별들을 관찰하기는 쉽지 않습니다. 확실히 지금까지 발견된 더 큰 소행성체는 수천 개에 불과합니다.
이 작은 천체가 어떻게 형성되었는지에 대해 과학자들은 이 천체 역시 태양계의 원래 성운이 생성될 때 생성되었으며, 태양풍. 궤도의 바깥쪽 움직임과 목성, 토성, 천왕성의 중력 변동의 영향으로 인해 원래 더 큰 소행성체는 서로 격렬하게 충돌하여 질량과 부피가 더 작은 고체 소행성과 파편을 생성했습니다. 해왕성 궤도 외부에서 최종 원반형 구조를 형성합니다. 원반 주변에는 많은 얼음 물질이 쌓이고, 이것이 점차 뭉쳐서 혜성 핵을 형성하고 혜성의 탄생지가 된다.
탐지기의 주요 구조
우주 탐사 기술의 급속한 발전에 따라 외계 공간의 우주 환경과 대상 행성의 기본 특성을보다 직관적으로 이해하기 위해, 1950년대 소련이 최초의 달 탐사선 발사에 성공한 이후 인류는 다양한 기능과 목적지를 가진 수백 개의 탐사선을 지구 밖으로 발사했다. 그 중 달은 130개 이상의 탐사선을 발사해 가장 많은 탐사선을 발사했고, 화성은 거의 50개에 가까운 탐사선을 발사했습니다. 지금 아주 멀리 날아가는 탐지기가 여러 개 있습니다.
공간 탐지기의 목적에 따라 그 구성과 구조에도 상응하는 차이가 있지만 일반적으로 말하면 모두 탐지기 구조의 주요 부분을 포함합니다. , 통신 장비, 카메라 장비, 전원 장비, 태양 전지 패널, 광선 천체 망원경, 자세 조정 장비, 자기 모니터링 장비 등 우주에서 프로브의 원활한 비행을 보장하고 에너지 소비를 절약하기 위해 일반적인 원칙은 하중을 최대한 압축하고 총 중량을 최대한 줄이는 것입니다. 따라서 궤적을 모니터링할 수 있는 장비가 없습니다. 소행성이나 혜성.
탐지기는 소행성을 피할 수 있습니까?
그러면 이러한 탐지기는 특히 소행성대나 태양계 외부의 카이퍼 벨트를 통과할 때 깊은 우주에 있는 물체를 적극적으로 모니터링하고 탐지할 수 있습니까? 소행성이나 혜성을 피하는가? 대답은 '아니요'이며, 주된 이유는 다음과 같습니다.
요약하자면
우주 탐사선의 특별한 탐지 목적과 에너지 총량에 따른 탐지의 필요성으로 인해 발사 및 비행 중 탐지 소행성의 비행을 모니터링하는 데 사용되는 많은 추가 장비를 장비에 추가하는 것은 불가능합니다. 동시에 우주에는 소행성이 많지만 그 분포 범위가 너무 넓고 밀도도 매우 낮다. 소행성이 나타나려면 수백만~수천만 킬로미터가 걸린다. 이 경우 탐지기에 포착됐다. 소행성에 의한 충돌 가능성은 극히 희박하므로 탐지기를 앞으로 "로드"할 필요가 없습니다.
질문자님이 우주의 크기와 작은 천체의 수에 대해 오해가 있으신 것 같아요.
우선 지구에 떨어지는 것을 운석이라고 하는데, 엄밀히 말하면 우주를 떠도는 것을 운석이라고 할 수는 없고, 그냥 작은 천체일 뿐입니다.
둘째, 이러한 작은 천체의 총수는 클 수 있지만, 우주에 분포하면 그 밀도는 진공 펌프로 비운 후 병에 들어있는 공기 분자의 밀도보다 훨씬 작습니다. .
작은 천체가 가장 밀집되어 있는 소행성대를 예로 들어보자. 태양계 내부의 소행성대는 작은 천체가 99.9% 이상 밀집되어 있으며, 그 수는 총 100개에 이른다. 500만명 이상으로 추산된다.
이 숫자를 보면 사람이 많을 거라 생각하실 수도 있는데, 사람이 많은지 아닌지는 숫자뿐만 아니라 공간이 얼마나 되는지에 따라 달라지니 걱정하지 마세요. . 소행성대는 태양 주위를 한 번 공전하며 가장 안쪽 부분은 태양으로부터 약 3억 킬로미터 떨어져 있으며 폭은 약 2억 2천만 킬로미터입니다. 이 너비의 개념은 무엇입니까? 우리는 지구의 지름이 12,000km이고, 전체 소행성대를 덮으려면 약 21,000개의 지구가 연속해서 필요하다는 것을 알고 있습니다.
그렇다면 이 50만 개의 소행성을 합치면 얼마나 클까요? 질량은 지구의 0.0004에 불과합니다. 그렇다면 지구 질량의 4만분의 1에 불과한 천체를 50만 개가 넘는 조각으로 쪼개어 이렇게 큰 고리로 분포시킨다면 밀도는 얼마나 될 수 있을까? 대도시 크기의 지역에 한 줌의 먼지가 퍼지는 것을 상상할 수 있습니다. 먼지 중 하나를 만날 확률은 얼마나 됩니까?
이곳은 여전히 작은 천체가 가장 밀집된 지역이고, 지구 근처에서는 위성이 작은 천체와 충돌할 확률이 아마도 100km 떨어진 두 곳에서 총알을 쏘는 것보다 더 클 것이다. , 그리고 두 개의 총알이 충돌할 확률은 여전히 적습니다.
우주선이 빛의 속도로 이동할 수 있다면 우주의 운석에 부딪힐까요? 아마 읽어보시면 아실 겁니다
영혼을 감동시키는 말
소개: 우주선이 빛의 속도로 이동할 수 있다면 우주의 운석에 부딪힐까요? 아마 읽어보시면 아실 겁니다
과학을 사랑하는 많은 어린이들이 한번쯤은 우리가 태양계 밖으로 날아갈 수 있을지, 심지어 은하계 밖으로 날아갈 수 있을지 상상해 본 적이 있을 거라 믿습니다. 사실 과학자들도 그런 상상을 했을 겁니다. 이에 대해 가정을 해보았으나 결국 우리 항공기가 빛의 속도에 도달하지 못한다면 이는 불가능하다는 결론이 나왔습니다. 우주 전체에는 그 중에 많은 운석이나 작은 천체가 있을 것이라는 사실을 말입니다. 빛의 속도로 날아가는 우주선을 운전할 때, 우리는 그것을 어떻게 피해야 할까요?
미국이 1960년대 후반 달에 착륙할 수 있었던 이유는 상대적으로 뛰어난 기술 발전에 더해 지구와 달 사이의 거리가 그리 멀지 않았기 때문이다. 달 탐사를 위한 몇 가지 준비 끝에 사람들은 달이 우리 인간이 살기에 적합하지 않은 행성이라는 것을 깨달았지만 가장 가까운 행성에 로그인할 수 없기 때문에 사람들은 상대적인 달에 관심을 돌렸습니다. 더 멀리 떨어져 있는 화성이지만 과학자들의 관찰에 따르면 지구와 화성 사이의 거리는 고정되어 있지 않습니다. 거리가 가까울 때는 5,500만 킬로미터이지만 가장 먼 곳은 4억 킬로미터에 달할 수 있습니다. 지구와 달의 거리가 고작 384,000km에 불과하기 때문에 우리는 달 착륙에 성공한 후 오랫동안 화성 착륙에 성공하지 못했습니다.
화성과 지구 사이의 거리는 가장 멀 때 매우 멀지만, 미국은 여전히 앞으로 10년 안에 화성에 착륙하겠다고 발표하고 있다. 속도가 두 배로 빨라진다고 해도 지구에서 화성에 도달하는 데는 10년 안에 매우 어려울 것입니다. 우주의 속도는 먼저 우리의 상상력을 제한하지만, 우주선이 빛의 속도에 도달하는 한 이 상상력은 여전히 실현될 수 있습니다.
사실 아인슈타인의 일반이론에서는 빛의 속도와 같은 초광속은 달성이 불가능하다고 말한 적이 있지만, 우주 자체는 일반상대성이론에 의해 제한되지 않을 것이며, 웜홀과 우주팽창이 이는 그 자체로 이를 증명하므로 현재 인류의 경우 우주선의 속도를 계속 높일 수는 있지만 천천히 빛의 속도에 접근할 수 있을 뿐입니다. 어려운 일이지만, 빛의 속도에 도달하는 비행기가 정말로 가능하다면, 우주의 운석과 행성을 어떻게 피해야 할까요?
우리가 보는 물체 중 일부는 모두 빛이 물체에 닿았다가 눈에 반사되어 눈을 통해 볼 수 있기 때문입니다. 그리고 우리 우주선이 정말로 빛의 속도에 도달할 수 있다면 우리의 속도는 빛의 속도와 같기 때문에 더 이상 우리의 눈과 같은 장애물의 존재를 반사할 수 없게 됩니다. 결국 우주 전체에는 온갖 종류의 운석과 소행성이 가득합니다. 실제로 빛의 속도로 충돌하면 견딜 수 없을 수도 있습니다. 그러나 우주선은 결국 우주선입니다. 많은 과학자들의 장기적인 연구 개발과 실험은 물론 발명 과정에서 많은 시뮬레이션 실험도 수행될 것입니다. 우리 우주선이 실제로 빛의 속도에 도달할 수 있다면 우주선의 모든 측면이 더욱 정교해질 것입니다.
그리고 이제 실제로 많은 우주선이 사람을 우주로 실어 나르게 되었고, 우주선이 안전하게 위성으로 돌아올 수 있도록 우주선의 착륙 지점의 정확도도 향상될 수 있으며, 앞으로도 만약에 우주선을 빛의 속도로 설계할 수 있다면 우주선의 설계와 정확도가 더욱 완벽해지고 향상될 것입니다. 이러한 정밀한 계산을 통해 실제로 우주선은 운석과 일부 소행성을 효과적으로 피할 수 있습니다. 게다가 우주는 결국 우리의 현재 도로와 같지 않습니다. 우주 전체에는 수많은 운석과 소행성이 있지만 실제로 그 거리는 수십만 킬로미터 이상에 달할 정도로 매우 멀리 떨어져 있습니다. 광속 우주선의 정확도가 향상될 수 있으며 우주선과 충돌하려는 물체 사이의 거리도 계산할 수 있습니다. 그러면 우주선이 운석이나 소행성과 충돌할 가능성은 매우 작습니다.
물론 일부 과학자들은 우주선이 실제로 우주 전체를 항해하는 '곡률 비행' 방식을 갖게 될 것이라고 말합니다. 실제로 이 방식은 우주선의 앞뒤 공간이 왜곡될 수 있음을 의미합니다. 또는 머리와 꼬리의 공간이 압축될 수 있습니다. 즉, 우주선은 매우 거대한 거품으로 둘러싸여 있는 것처럼 보이며 모든 공간을 뛰어넘어 우주를 여행할 수 있습니다. 그리고 은하수조차도 더 이상 운석이나 소행성과 충돌할 염려가 없습니다. 따라서 어떤 점을 종합하더라도 실제로 빛의 속도로 우주선을 개발할 수 있다면 충돌에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 바
위성에는 하늘의 운석을 피하기 위한 장치가 장착되지 않습니다. 왜냐하면 이 탐지 및 회피 장치를 설치하려면 더 많은 중량과 장비를 추가해야 하며 이로 인해 이론적으로 이륙 중에 부하가 발생하기 때문입니다. 지구상의 인간도 운석에 부딪힐 가능성은 있지만 지금까지 들어본 적이 없기 때문에 위성이 운석에 부딪힐 확률은 매우 낮다.
우주에 있는 것은 운석이라고 할 수 없습니다