한가하게 웨이보를 뒤적거리며 스즈키 중국 계정을 보았다. 마지막 웨이보는 2019 년 6 월 28 일 스즈키외기 광고로 90 여개에 달하는 댓글을 전달했다. "평가 첫 번째 독서는 눈물을 흘리게 한다." "스즈키, 너 언제 돌아오니, 나는 제비를 원해. 내가 나와서 일할 수 있는 능력이 좀 있는데, 너는 없어." "
우연히 스즈키는 1 년 동안 우리를 떠났습니다. 1980 년대 초부터 장안 자동차가 스즈키 캐리를 받았나요? ST90 미니밴 (트럭) 의 생산 허가 이후 스즈키는 중국에서 거의 40 년 동안 우리와 함께 해왔다. 다음으로 창하 스즈키, 장안 스즈키, 수입 스즈키를 세 가지 주선으로 하여 스즈키가 40 년 동안 중국을 위해 남긴 찬란한 유산을 각각 빗어 정리할 것이다.
장안스즈키 (장안스즈키 자동차유한공사) 본사는 중국 충칭에 위치해 있으며 장안자동차그룹과 스즈키 사이의 합자기업으로 2018 년 이 기업의 수종정침이다. -응?
캐리? ST90 트럭과 미니밴은 장안이 최초로 획득한 스즈키 허가로 차종을 생산하는데, 동그란 대등은 블랙 관통식 중망에 맞춰 한눈에 천진대박과 거의 구분할 수 없을 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 미니밴, 미니밴, 미니밴, 미니밴, 미니밴) 내가 어렸을 때, 우리 18 선 연해 소도시의 흑차 시장은 거의 이 두 대의 차에 의해 지배되었다. 좌석이 모자라면 차 안에 나무 벤치를 쑤셔 넣었고, 운전사가 설치한 파란색 또는 녹색 선풍기는 무보다 낫다.
< P > < P > 1993 년 장안 스즈키가 정식으로 설립됐다. 일본 회사가 중국에서 설립한 최초의 자동차 제조 합자기업 (50 종 자동차, 마자다와 닛산 자동차 이전에 트럭 조립 합자기업을 설립했음에도 불구하고) 인 오토와 영양은 최초로 생산된 두 차다.오토 (2 세대) 는 한 세대의 청춘을 물려받았는데, 그는 아마 경제 적용이 80 대 90 이후 집안의 첫 차였기 때문일 것이다. 아니면 QQ 공간의 급차석 게임에서' 9 손 오토' 로 유명할지도 모른다. 영양은 우리 현성에서 가장 오래된 정규택시가 사용하는 삼칸차이다. 짙은 남색, 많은 노기사들이 나중에 숨을 바꿨다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 애초에 앉아 있었는데도 꽤 널찍한데, 지금 돌아보니 이렇게 작은 차야.
시간이 눈 깜짝할 사이에 21 세기로 다가왔고, 2001 년 오토의 스포츠 버전, 쾌락왕자 (SC7081C) 가 새로운 독립차계로 생산 판매를 시작했는데, 작은 차에는 풍부한 운동화 외관 키트가 있어 다소 반차처럼 보였는데, 이 이미지는 많은 노인 스쿠터까지 고전했다
2005 년 제비가 왔다. 이것은 스즈키가 중국 시장에서 가장 성공한 차여야 하는데, 그 중 하나가 없다. 젊은 패션의 외관과 저렴한 판매가로 대륙을 10 여 년간 휩쓸었다. 1.3, 1.5 두 개의 배기량, 디테일에 따라 수선을 수정해서 이렇게 오래 팔았지만, 이 차는 결코 기름을 절약하지 않는다.
제비부터 장안 스즈키가 내리막길을 걷기 시작한 것 같아요.
2006 년 천어 SX4 를 출시했는데, 이는 방대한 차계로, 첫해에 3 차 버전 (천어상열) 을 내놓았고, 이듬해에는 짐칸이 달린 트렁크 버전 (천어 SX4) 을 내놓았다. 수만 위안의 판매가격은 공간과 비교하면 제비가 크게 상승한다. 품질은 안정적이고 믿을 만하며, 일정한 운동 유전자도 있고, 2007 년에는 WRC 랠리에 참가한 적이 있다. 하지만 중고차 시장에서는 눈에 띄지 않는다. 아마 1 만여 명이 좋은 차를 찾을 수 있을 것이고, 장인에게 낚시를 시켜 주는 것은 좋지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차)
2013 년 S-cross 가 출시되었습니다. S-cross 는 본질적으로 SX4 의 세대차종의 분기로, 컴팩트형 SUV 에 위치했지만 SX4 를 대체하는 것이 아니라 새로운 차계일 뿐 여전히 SX4 에 속합니다. 좀 돌고 있는 거 아니에요. 괜찮아요. 저도 어지러워요. S-cross 에는 국내에 두 개의 중국어 명칭이 있는데, 하나는 전선이라고 하고, 하나는 용맹이라고 하며, 두 차는 거의 차이가 없고, 매우 환각적이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
2015 년 컴팩트한 SUV, 비트라 출시, 전수입 슈퍼비트라와는 달리 이 비트라는 평범한 대보도시 SUV 에 불과하다. 크로스컨트리 같은 건 상관없어요.
2018 년 9 월 4 일 스즈키는 장안 스즈키의 지분 50% 를 장안 자동차그룹에 양도해 25 년간의 합자경영을 마쳤다. 연근이 끊어져 합작은 끝났지만 인연은 끝나지 않았다. 장안 자동차는 그 이후에도 허가에 따라 중국에서 스즈키 브랜드의 자동차를 계속 생산하고 판매할 수 있었다. 하지만 그 이야기들은 21 세기의 두 번째 10 년 전에 영원히 잠을 잤다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.