창사 우자링 고가도로의 동서 통로는 길이 637m, 폭 9m로 일방통행이다.
소개
완공된 우자링 고가도로는 동서남북을 연결하고 사람과 차량의 방향을 바꾸고 창용 고속도로, 창창 고속도로, 푸롱 도로, 금샤 대로 및 기타 4개 도로를 연결합니다. 간선 교통 도로. 보도에 따르면 앞으로 창사시에서 319번 국도, 라옥시경제개발구, 북쪽에서 도시 밖으로 나가는 교통 압박이 크게 완화될 것이라고 합니다.
Wujialing Overpass는 완전한 교통 기능, 부드러운 선 및 높은 기술 표준을 갖춘 "물고기 물기"의 조감도를 갖춘 4 층의 완전히 상호 연결된 3 차원 교차로입니다. 319 방향의 길이는 668m, 양방향 단일 폭은 9-12m입니다. 부용로 본선의 길이는 700m, 도로 폭은 17.5m, 경사로 폭은 8.5-11m입니다. 배전선 폭은 5.0~9.0m, 보도 폭은 3~5.5m이다. 총 계획 투자액은 1억 7900만 위안입니다.
리노베이션이 완전히 완료되었습니다
창사시 우자링 육교의 주교, 진입교 및 경사로 건설이 완료되었으며 조명, 녹화, 미화 등 지원 프로젝트가 완료되었습니다. 완전히 완료되었습니다.
2003년 1월 30일 창사시 우자링 고가도로 주교, 진입교, 경사로 건설이 완료되었으며 조명, 녹화, 미화 등 지원 프로젝트가 완전히 완료되었습니다. - 4면 교량의 시선은 "물고기자리"처럼 보입니다. 완벽하게 상호 연결된 3차원 교차교는 장엄한 기세와 독특한 스타일로 창사시 북쪽의 교통 중심지를 뛰어넘습니다. Wujialing 지역의 장기적인 교통 정체가 끝났고, 창사시 Kaifu 지구는 교통 환경 개선으로 인해 대대적인 투자와 개발 기간을 앞두고 있습니다.
높은 곳에 서거나 비행기에 앉아 내려다보면 새로 건설된 우가령 육교는 마치 창사시 북쪽을 뛰어다니는 '물고기 물기' 같다. 우자링 육교는 319번 국도와 창사시 주요 도시 도로인 부용북로의 교차점에 위치해 있으며, 4층짜리 완전 상호 운용 가능한 3차원 교차로입니다. 1층은 경사로, 2층은 레저섬, 녹지, 대형 주차장, 3층은 푸롱로와 라오시아로를 연결하는 남북 주교, 4층은 동서 2개의 주교로 되어 있다. 319번 국도를 연결하는 교량. 동서방향의 주교는 호형을 이루며 남북방향의 주교와 교차하며 중앙의 큰 다리와 반대쪽의 작은 다리가 물고기 두 마리가 서로 물고 움직이는 것처럼 보인다. 반대 방향으로.
고가도로 아래 넓은 레저섬은 도심 북쪽 시민들이 방문하기 좋은 곳이다. 레저섬의 "천상(Tian Shang)"은 동, 서, 북, 남의 2층으로 이루어진 주교로, 남동, 북동, 남서, 북서의 4개의 경사로로 둘러싸여 있어 하루 종일 차량이 끊임없이 흐릅니다.
완전히 완성된 우가령 고가도로는 도시 북쪽의 교통망을 연결하고 도시 북쪽의 지역 경제에 활력을 불어넣는 거대한 수도꼭지와 같다. Wujialing 고가도로 프로젝트 건설 본부장 Chen Luqing에 따르면, 고가도로 재건축 이전에는 한때 도시 북부 카이푸구의 경제 발전을 제한하는 병목 현상이 되기도 했습니다. 매일의 교통 체증과 열악한 도로는 투자자를 방해합니다. 고가도로가 4층 교차로로 바뀌면 동서남북의 모든 차량이 우가링을 통과하여 카이푸구의 다른 곳으로 원활하게 이동할 수 있습니다.
교통 개선은 먼저 투자 환경을 크게 개선할 것입니다. Wujialing Overpass의 개조 공사가 시작된 이후 전국의 많은 투자자들이 Kaifu의 토지에 대해 낙관적이었습니다. 제지 산업에서만 전국 수백 개의 회사가 Jinxia 사무실에 정착했습니다. Wujialing Overpass의 재건축은 창사 북부의 물류 발전을 촉진했습니다. Kaifu 지역의 Jinxia Office 주변 지역은 창사의 컨테이너 운송 화물 센터가 될 것입니다. 관련 전문가들은 우자링 고가도로 재건축으로 창샹고속도로와 319국도의 교통이 원활해지고, 카이푸구 경제개발 공간이 전례 없이 확대될 것으로 예상하고 있다.
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