장사그리 에어컨 유지 보수 400---0818----378
에어컨 유지 보수 냉동 시스템 오류:
냉동의 정상 매개변수. 시스템;
에어컨 유지 관리 전에 먼저 전류, 압력[고압 및 저압]과 같은 에어컨의 유지 관리 매개 변수를 이해해야 하며 전압 변환기 기계는 작동 주파수를 테스트해야 합니다. 압축기의 공기 출구 온도 등은 아래에 자세히 소개되어 있습니다.
1. 냉동 중 작동 조건에서의 매개변수
1. 냉동 시스템의 온도는 4-6kgf/cm2
2입니다. 일반 고압은 16-19kgf/cm2입니다.
3 에어컨의 공기 출구 온도는 12-12°C 사이여야 합니다. 15C
4. 입구와 출구 사이의 온도 차이는 8C보다 커야 합니다
p>5. 종료 중 실외 온도가 38C일 때 평형 압력은 약 10kgf/입니다. cm2
[위 매개변수는 실내 및 실외 주변 온도와 관련이 있으며 유지 관리 중에 자세히 분석해야 합니다.]
6 완전 밀폐형 왕복 피스톤 압축기의 쉘 온도는 다음과 같습니다. 약 50C입니다.
7. 완전 밀폐형 왕복 스크롤 압축기의 쉘 온도는 약 60C입니다.
8 완전 밀폐형 피스톤 로터리 압축기의 쉘 온도는 약 50C입니다.
9. 저압 파이프의 온도는 일반적으로 약 15C입니다. 일반적으로 저압 파이프에는 결로가 발생해야 하지만 성에가 있으면 표시됩니다.
시스템에 불소가 부족하거나 막혔습니다.
10. 배기관의 온도는 일반적으로 80-90C 사이입니다. 온도가 너무 낮으면 시스템에 불소가 부족하거나 막혔음을 의미합니다. 온도가 너무 높으면 시스템에 공기 또는 압축기의 기계적 고장이 있음을 의미합니다.
11. 응축 상황에 따라 프레온을 추가할 수 있습니다. 프레온이 부족하면 흡입관에 성에가 생길 수 있습니다.
압축기 흡입관 상부에 성에가 끼면 불소의 양이 적당하다는 의미입니다.
12. 팬 모터 쉘의 온도는 일반적으로 60C를 초과하지 않습니다.
13. 실내 배수관은 에어컨을 1시간 가동한 후 배수해야 합니다.
14. 실내기나 실외기에서 냉매가 흐르는 소리가 들린다면, 냉방이 되는 것입니다.
p>냉매에 문제가 있습니다. 에어컨 유지관리 시스템.
2. 난방 운전 시 매개변수
1. 냉동 시스템의 정상 저압은 4-6kgf/cm2입니다.
2. 겨울철 난방시 냉동시스템의 정상 고압은 15~22kgf/cm2 사이입니다.
3. 겨울철 난방시 시스템의 주변 온도는 10'이 되어야 합니다. 압력은 약 6kgf/cm2 여야 합니다.
4. 겨울철 난방 시 주변 온도가 너무 낮으면 실외 라디에이터에 성에가 생길 수 있습니다.
5. 겨울철에 불소를 첨가할 때 냉동 시스템의 하부 압력은 3.5kgf/cm2를 초과해서는 안 됩니다.
6. 겨울철 난방시 히트펌프 에어컨의 공기 출구 온도는 35~42'C 사이로 하고, 입구와 출구의 온도차는 15'C 이상이어야 한다
[위 매개변수는 실내 및 실외 주변 온도와 관련이 있습니다. 유지 관리 중에 자세히 분석해야 합니다.]
7. 겨울철 난방시 전기에어컨의 공기출구 온도는 30~45'C 이고, 흡입구와 배출구의 온도차는 15'C 이상이어야 합니다.
8. 겨울철 난방 시 압축기 쉘 온도는 냉방 모드의 온도보다 10% 낮아야 합니다. C에 대하여
9. 겨울철 난방시 에어컨이 제상 상태이고 압축기가 정상적으로 작동하면 실내외 팬 모터가 작동을 멈춰야 합니다. 인버터 에어컨은 논스톱 제상 기능을 갖도록 설계됐다.
10. 겨울철에 불소를 첨가할 때에는 에어컨을 냉장상태로 놓아두는 것이 좋으며, 여건이 허락하지 않는 경우에는 시스템의 고압을 측정하여 불소를 첨가할 수도 있습니다. 20kgf/cm2 이상.
11. 겨울철 난방 시 주변 온도가 -5°C 이하로 떨어지면 에어컨의 난방 효과가 크게 감소하고 실외기에 성에가 생깁니다.
12. 난방 운전 시 일방향 밸브의 양단에 온도차가 없어야 합니다. 양단에 온도차가 있으면 내부 누출을 나타냅니다.
13.
에어컨이 성에 제거 상태에 있고 역회전 밸브의 전원이 꺼진 상태에서 역회전 밸브 코일이 파손되어 풍량 소리가 들리지 않으면 실외기에서 풍량 소리가 납니다. 이는 역전 밸브에 결함이 있음을 의미합니다.
14 겨울철 난방시 실외온도가 높을 경우 실외기에서 배수가 발생합니다.
1. 배기압력이 높아지는 이유
냉동시스템의 배기압력은 응축온도에 상응하며, 배기압력은 유량 및 온도와 큰 관계가 있습니다. 이는 냉각 매체의 압축기 효율 및 냉각 부하와도 관련이 있습니다.
(1) 냉방시 배기압력이 상승하는 이유
1 냉방에 공기가 있거나 냉매량이 너무 많음
2 실외팬 모터 속도 낮거나 작동하지 않음
3 실외 온도가 너무 높거나 팬 히터가 너무 더럽습니다
4 전자 팽창 밸브의 개방이 너무 작습니다
5 실내 독립형 1대2 에어컨이 작동하지 않습니다
6 냉동 시스템이 부분적으로 막혔습니다. (더러운 막힘, 얼음 막힘, 오일 막힘, 앵글 밸브가 완전히 열리지 않음)
(2) 가열 상태에서 배기 압력이 증가하는 이유
1 냉장실에 공기가 있습니다. 시스템 또는 냉매 과다
2 실내 라디에이터나 필터가 막혔습니다.
3 실내 온도가 높거나 필터가 막혔습니다.
4 실내 팬 모터 속도가 낮거나 작동하지 않습니다. 작동
5 실내 팬 모터의 기계적 고장 및 블레이드가 막혔습니다.
6 전자 팽창 밸브의 개방이 너무 작습니다
7 시스템이 반 차단되었습니다.
(예: 더러운 막힘, 얼음 막힘, 오일 막힘, 앵글 밸브가 완전히 열리지 않음)?
2차 배기가스의 압력이 감소하는 이유
냉동 시스템
두번째 줄 공기압이 낮아지는 이유
냉동시스템의 배기압력은 응축온도에 해당하고, 흡입압력도 배기온도에 해당합니다.
에어컨 유지 관리 - 냉동 시스템의 배기 압력 감소 이유:
1 냉동 시스템의 불소 부족
2 실내 팬 모터 속도가 낮거나 작동하지 않음
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3 압축기 배기 효율이 감소합니다
4 4방향 역전 밸브 또는 전자 바이패스 밸브 누출
5 냉동 시스템이 막히거나 실외기 하단 압력 밸브가 작동하지 않습니다. 열리지 않음
6 주파수 변환 압축기가 주파수를 높이지 않습니다.
2차 가열 상태에서 배기 압력이 감소하는 이유:
1 내부 누출 4방향 역전 밸브의;
2 1방향 밸브의 내부 누출 또는 보조 모세관 막힘
3 냉동 시스템에 불소가 부족함
4 실외 온도가 너무 낮습니다
5 실외기에서 성에가 제거되지 않거나 성에가 깨끗하지 않습니다
6 실외기의 라디에이터가 너무 더럽습니다
7 압축기의 배기 효율이 감소합니다
8 실외팬 모터 속도가 낮거나 작동하지 않습니다
9 주파수 변환 압축기가 주파수를 높이지 않습니다
흡입압력이 높아지는 세 가지 이유
냉동시스템의 흡입압력은 실제로 증발기 온도에 해당한다. 흡입 압력 압력이 높으면 배기 압력도 상대적으로 증가하며 그 반대도 마찬가지입니다.
(1) 냉동 시스템의 흡입 압력이 증가하는 이유는 다음과 같습니다.
1 전자 팽창 밸브가 너무 크게 열렸습니다.
2 실외 주변 온도가 너무 높습니다.
3 시스템에 공기 또는 과도한 불소가 있습니다.
4 실외기 모터 속도가 너무 낮거나 작동하지 않습니다
5 실외기 라디에이터가 너무 더럽습니다
6 압축기의 흡입 및 배기 효율이 감소합니다
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(2) 냉동 시스템의 흡입 압력이 증가하는 이유는 다음과 같습니다.
1 실내 라디에이터 또는 필터가 오염되었습니다.
2 실내 팬 모터가 회전하지 않거나 정지합니다.
3 4방향 역전 밸브 내부 누출
4 실외 주변 온도가 너무 높습니다.
5 전자 팽창 밸브가 너무 크게 열림
6 시스템에 공기 또는 과잉 불소가 있음
7 압축기 흡입 및 배기 효율이 감소합니다.
흡입 감소의 네 가지 이유 압력
냉장 시 흡입 압력이 감소하는 이유는 다음과 같습니다.
1 냉동 시스템의 냉매가 너무 적습니다.
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2 압축기의 흡입 및 배기 효율이 떨어지나요?
3 실내 라디에이터나 필터가 너무 더럽거나 막혔습니다.
4 실내 온도가 너무 낮습니다
5 전자 팽창 밸브의 개방이 너무 작습니다.
6 실내 팬 모터 속도가 너무 낮거나 작동하지 않습니다.
7 냉동 시스템이 부분적으로 막혔습니다(먼지로 인해 막혔습니다) , 얼음 또는 기름)
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(2) 가열 중 흡입 압력이 감소하는 이유는 다음과 같습니다.
1 시스템 내부가 막혔거나 냉매가 너무 적습니다.
2 압축기 흡입 및 배기 효율을 낮추시겠습니까?
3 전자 팽창 밸브가 너무 크게 열립니다.
4 실외 주변 온도가 너무 낮습니다
5 실외기에서 성에가 제거되지 않거나 성에 제거 효과가 좋지 않습니다.
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6 실외기 팬이 회전하지 않거나 라디에이터가 너무 더럽습니다.
7 실외팬 속도가 너무 느리거나 멈춥니다
8 역회전 밸브 또는 바이패스 밸브에 내부 누출이 있습니다.
냉동 시스템의 온도 변화 이유는 다음과 같습니다.
냉동시스템의 증발온도는 흡입압력에 해당하고, 응축온도는 배기압력에 해당합니다. 흡입압력과 배기압력을 분석하면 그 변화는 증발온도와 응축온도의 변화를 분석하는 것과 같습니다.
1 시스템 흡입 온도가 높고 그에 따라 흡입 압력도 높습니까?
2 시스템 흡입 온도가 낮습니다.
3 시스템 유량이 크고 흡입 온도가 낮다
4 시스템 유량이 작고 흡입 온도가 높다
5 시스템 모세관이 고정되어 냉매가 주입되는 양 냉매량이 너무 많아 흡입 온도가 낮다?
6 시스템 모세관이 고정되어 냉매 주입량이 너무 적고 흡입 온도가 높다
7 시스템 전자 팽창 밸브가 너무 작게 열리고 흡입 온도가 너무 낮습니다.
8 시스템 전자 팽창 밸브가 열립니다.
개구부가 너무 크면 흡입 온도가 높아집니다.
9 시스템 응축 온도가 높으면 그에 따라 배기 압력도 높아집니다.?
10 시스템 응축이 발생하는 경우 온도가 낮으면 배기 압력도 낮아질 것입니다.
"에어컨 문제 해결의 핵심 사항"(에어컨 문제 해결에 대한 나의 다년간의 경험 요약)?
컬러TV의 유지관리에는 '묻고, 냄새 맡고, 듣고, 진단하는 것'이 필요하고, 에어컨의 유지관리에는 '보고 듣고 만지는 것'이 필요합니다. 냄새 테스트의 핵심 포인트, 5가지 포인트는 무엇인가요?
전원 공급 전압이 정상입니까? 라디에이터가 너무 더러운가요? 압축기 흡입 파이프에 응결이 있습니까? 오류 코드를 사용하여 오류 지점을 확인하십시오. 콤프레셔와 팬 모터가 정상적으로 작동합니까? 4방향 역전 밸브가 역전될 때 공기 흐름 소리는 정상입니까? 역전 밸브가 작동할 때 외부 기계의 전반적인 소음이 있습니까? 캐필러리 튜브 및 팽창 밸브의 흡입음은 정상입니까?
팬 모터 및 압축기 쉘 온도를 만져 보십시오. 압축기 흡입 및 팽창 밸브의 온도는 정상입니까? 배기 온도는 정상인가요? 4방향 리버스 밸브의 4개 연결관 온도는 정상인가요? 일방향 밸브 양쪽 끝의 온도 차이가 있나요?
2. 냉동 시스템 고장에 대한
냉동 냉동 시스템에 고장이 발생하면 일반적으로 결함 위치를 직접 관찰하는 것이 불가능하므로 냉동 시스템의 고압 및 저압 값을 측정해야 합니다. 정상값과 비교하여 고장원인을 분석합니다.
플러그 고전류 커넥터 온도는 정상인가요?IPM 파워 모듈 쉘 온도는 정상인가요?
냉매 냄새와 냉동유 냄새는 정상인가요? 전기 부품에서 타는 냄새가 나나요?
에어컨의 공기 흡입 및 배출 온도가 정상적인지, 압축기의 흡입 및 배기 압력이 정상적인지, 작동 전류 및 부하 전압이 정상적인지 확인하세요. 에어컨은 정상입니다