중고차 가격 평가는 주행거리, 차량상태, 자동차 보험기간, 평균가치유지율, 베어카 현금 등 종합적인 판단을 바탕으로 이루어져야 한다. 단종된 Great Wall C50의 평가 가격은 매우 만족스럽지 못할 것입니다.
2013 C50에는 세 가지 수동 버전이 있습니다. 특정 버전이 없으면 낮은 구성으로 계산됩니다(다른 버전의 비율은 직접 조정할 수 있음). 79,800이고 확실히 최종 할인이 있을 것이므로 실제 기본 가격은 그다지 높지 않습니다. 정수를 입력하고 행운의 숫자 78,000을 기준으로 계산합니다. (구매세는 감정가와 관련이 없으며, 순수 자동차 가격만 해당됩니다.)
7년차이고 총 주행거리는 63,000km입니다. 미터기를 조정하지 않은 경우에는 일반 가족용 차량으로 정상적으로 식별이 가능하며, 차량의 사고 여부를 판단할 수 있으며, 도장면에 약간의 긁힘이나 작은 접촉면에는 문제가 없습니다. 업. 운전실, 도어 또는 범퍼에 불규칙한 용접 부분이 있습니까? , 또는 나사가 낡고 새것인지 여부가 다양하므로 사고 차량인지 확인하십시오. 둘째, 7년 된 차량의 페인트 표면이 새것처럼 밝다면 전체가 차량은 도색이 되어있는 차량이므로 사고차량인지도 주의깊게 살펴보셔야 합니다. 자동차 보험의 남은 기간도 평가 가격에 포함되며, 상업용 보험 비용은 2,000만원 정도 됩니다. 남은 시간이 너무 짧거나 상업 보험이 부족한 경우 포인트가 감소되며, 그렇지 않은 경우 정상적으로 평가가 진행됩니다. 참고: 차량을 양도한 후에는 자동차 보험도 동시에 양도되어야 하며, 그렇지 않으면 자동으로 취소됩니다. 몇년째 단종된 비인기 자동차 액세서리라 가격이 살짝 비싼 편이다. 자동차 애프터마켓에는 예비 부품이 없으며 유지 관리는 4S 매장에 지나치게 의존하게 되며 교육 비용이 높고 자동차 구입 비용도 당연히 낮습니다.
장성 C50의 7년 평균 가치 유지율은 30 이하로 떨어졌고, 이제 가격을 평가할 수 있게 됐다.
차량 상태가 양호할 경우 기준가 78,000위안을 기준으로 최고 감정가 30은 23,400위안으로 계산됩니다. 차량 상태가 좋고 무사고이며 자동차 보험도 충분하고 시간도 충분히 길면 직매 가격은 25,000~27,000위안 정도로 추산됩니다. 차량에 경미한 사고가 발생하고 페인트가 잘 관리되지 않은 경우 평균 비용은 최대 25,000위안까지 될 수 있습니다. 경미한 사고가 발생하거나 엔진, 기어박스, 샤시, 서스펜션의 이상 소음, 높은 연료 소비, 비정상적인 클러치 결합 등의 문제가 있는 경우 , 예상 가격은 20,000-22,000 위안 사이로 비교적 합리적입니다.
C50에 사용된 엔진은 만리장성이 역개발한 1세대 GW4G15T다. 피크 데이터는 98/188에 불과하다. 매니폴드 분사 다점 분사 기술의 연료 절감 능력은 상대적으로 뛰어나다. 평균(연료의 일부가 낭비됨)이므로 C50은 품질은 나쁘지 않지만 이상적인 가치 유지율을 갖춘 자동차는 아닙니다. 가격이 합리적일 경우에만 구매해야 합니다. 그렇다면 저가차 감정가 4만위안은 자유시장 가격이니 말도 안 되는 소리다.
자동차 구입 보조금 100만개