현재 위치 - 중국 분류 정보 발표 플랫폼 - 여행정보 - 아이언 포스의 타이어 공기압 모니터 수신기를 다른 브랜드의 센서와 페어링할 수 있나요?

아이언 포스의 타이어 공기압 모니터 수신기를 다른 브랜드의 센서와 페어링할 수 있나요?

불가능합니다.

내장형과 외장형에는 차이가 있습니다.

또한 타이어 공기압 모니터 브랜드마다 칩과 디자인이 다릅니다.

내장형 타이어 공기압 모니터를 사용하는 경우 LUAN Smooth Orange TPMS 타이어 공기압 모니터는 TS16949 인증을 받았으며 자동차 제조업체 및 순정 교체품에 공급되어 전 세계 거의 모든 모델에서 교체 할 수 있습니다. 순정 TPMS를 대체할 수 있는 전 세계 유일의 교체용 제조업체입니다.

경쟁사와의 제품 비교:

직접 타이어 공기압 모니터링 시스템: 각 타이어에 장착된 압력 센서를 사용하여 타이어 공기압을 직접 측정하고, 무선 송신기를 통해 타이어 내부 압력 정보를 중앙 수신 모듈로 전송하여 타이어 압력 데이터를 표시하는 시스템입니다. 타이어 공기압이 너무 낮거나 공기 누출이 발생하면 시스템이 자동으로 알려줍니다.

장점: 각 타이어 내부의 실제 순간 압력을 언제든지 측정할 수 있어 6초 미만의 응답 시간으로 결함이 있는 타이어를 쉽게 식별할 수 있습니다.

단점

1, 높은 비용, 하드웨어 장비 설치가 필요합니다.

2. 무선 신호 전송의 안정성과 신뢰성, 센서의 서비스 수명 제한, 경보 프롬프트의 정확성, 센서의 압력 저항에는 요구 사항이 있으며 시장은 좋은 제품과 나쁜 제품이 혼합 된 가방입니다.

간접 타이어 압력 모니터링 시스템

타이어 압력 모니터링의 목적은 차량 ABS 시스템의 휠 속도 센서를 통해 타이어 간의 속도 차이를 비교하여 달성되며, ABS는 휠 속도 센서를 통해 바퀴가 클러치되었는지 여부를 결정하여 안티록 제동 시스템을 활성화할지 여부를 결정합니다. 타이어 공기압이 낮아지면 차량의 무게로 인해 타이어 직경이 작아져 운전자에게 경고하는 경보 시스템을 작동시키는 데 사용할 수 있는 속도 변화를 초래합니다.

장점:

ABS가 장착된 차량의 경우 소프트웨어 업그레이드만 하면 되므로 비용이 적게 듭니다.

단점:

1. 결함이 있는 타이어를 식별하거나 값을 표시할 수 없습니다.

2. 매우 복잡한 시스템 캘리브레이션.

3. 시속 100km/h 이상의 속도에서 모니터링이 실패함

4. 두 타이어가 동시에 압력을 잃을 때마다 장치가 실패함.

5. 차량이 정지 상태에서는 모니터링할 수 없습니다.

6. 응답 시간은 20초 이상이어야 합니다.

비고:

1. 밸브에 나사로 고정된 외부 타이어 압력 모니터링은 밸브 바늘을 차단하여 타이어 공기압을 모니터링합니다. 소유자의 타이어가 동적으로 균형을 이루지 않는다는 사실과 함께 타이어가 오랫동안 누출되고 타이어가 오랫동안 불균형하여 타이어 마모와 연료 소비가 많이 발생하여 자동차에 해로울 수 있습니다. 외부 타이어 압력 창고의 사용은 금지되어 있습니다.

2, 외부 타이어 압력 모니터링 TPMS, 밸브 외부의 센서가 더 위험하고 타이어의 내부 상태를 정확하게 이해할 수 없으며 자동차 공장에서 테스트 할 수있는 기회가 없습니다. 외부 유형의 밸브는 언제든지 인적 및 물적 자원에 의해 파괴 될 수 있습니다.

3. 밸브 외부에 연결된 센서는 훨씬 더 위험하고 타이어의 내부 상태를 정확하게 이해할 수 없으며 자동차 공장에서 테스트 할 기회조차 없습니다. 밸브 내부의 타이어의 압력과 온도만 감지할 수 있기 때문에 미국 타이어 리뷰의 특별 보고서에서 '성인용 장난감'이라고 불리며 언제든지 밸브 외부의 인적 및 물적 힘에 의해 파괴될 수 있습니다.

4. 기타 위조품 주의 사항: 모니터가 낮과 밤에 선명하게 표시되지 않습니다. 또한 차량의 고온에서 폭발할 위험이 있는 위조 TPMS 배터리도 있어 배터리가 거의 소진되었을 때 운전자는 매일 전원이 있는지 여부를 걱정해야 합니다.

5. 다른 가짜 TPMS에 주의하세요: 통합 센서는 빠르게 고장납니다. 일반적으로 TPMS 센서의 통합 전원 보증 기간은 최대 7년이지만, 이 설계는 밸브 스페이서가 1년만 지속되고 재생이 불가능하며 시속 25km/h 이상의 속도(시동을 걸고 타이어가 정지한 상태)에서만 센서가 작동하는 가속 스위치가 장착되어 있을 수 있습니다. 이 설계는 열악한 전력 관리에 대한 또 다른 개선 사항입니다. 시동을 걸면 타이어 공기압/온도 정보를 알 수 없고 센서 감지 간격이 너무 길어집니다. 타이어가 6초 이상 심하게 수축된 경우(반응 시간이 너무 느림), 50초 후에 알 수 있습니다(반응 시간이 너무 길고 위험함).

6. 기타 가짜 TPMS 참고 사항 : 국가 인증 및 허위 인증 없음, 공장 인증 또는 실제 성능, 개발 프로세스, 프로세스 및 엄격한 계획 및 인증의 공장 요구 사항을 완전히 통과하지 못했으며 애프터 마켓에서만 판매되며 공식 공장 테스트 사양이 없으며 모든 테스트 및 공장 요구 사항의 검증을 거치지 않았습니다. 이 제품에는 국제 레이싱 수준에 도달할 수 있는 검증 데이터가 없습니다.

진짜 안전하고 효과적인 TPMS: 안전 구세주 - 구조, 타이어 누출, 불안정한 공기압, 너무 높은 온도, 연료 소비의 천적 - 절약: 미국은 4억 리터, 유럽은 7억 리터, 중국은 20억 리터의 연료를 절약할 수 있습니다. 10억 리터의 연료를 절약할 수 있습니다.

정품 TPMS 안전 요구 사항 :1, 국제 자동차 경주 대회 (프로 레이싱 수준) 지정 2. 세계 자동차 제조업체의 내구성 테스트 통과 (자동차 제조업체 사양) 3. 다양한 국가의 통신 인증 보유 4. 국가 환경 보호 표준 준수 5. TPMS 자동차 전자 부품의 글로벌 경쟁에서 1 위 6. 버스 (장거리) 무선 타이어 압력 모니터링 시스템 대량 생산; 7. 100% 자동 테스트 장비 및 100% 모니터링 장비; 8. 미국 애플 컴퓨터의 애플 소프트웨어는 애플 웹 페이지에서 사용하기 위해 인증 및 다운로드; 9. 세계 언론이 취재 경쟁 중; 10, 제품에는 특허 인증이 있습니다.