기본적으로 리튬 배터리를 재활용하는 사람은 없기 때문이죠!
먼저 자동차 수리 장소나 쓰레기 분류장에서 재활용할 수 있는 납축 배터리를 살펴보겠습니다. 왜냐면 납축 배터리를 재활용하면 쉽게 상업적인 가치를 창출할 수 있기 때문입니다. 다 쓴 배터리를 꺼내고, 산을 부어내고, 가장 귀중한 납판을 꺼내서 재판매하여 돈을 벌 수 있습니다.
그러나 리튬배터리를 재활용할 수 있는 방법은 없다. 양극재, 음극재, 전해액 등 고부가가치 중간제품이 너무 복잡하기 때문이다. 사용된 리튬 배터리에서 분리막을 직접 회수하는 것은 매우 어렵습니다. 또한 제조사마다 리튬 배터리의 재질과 제조법이 다르기 때문에 재활용이 더욱 어렵습니다.
리튬이온 배터리 소개
리튬이온 배터리의 전통적인 구조는 흑연 양극, 리튬이온 금속 산화물로 구성된 음극, 전해질(리튬염 용액이 용해된)로 구성된다. 유기 용매에서). 가장 일반적인 리튬 이온 배터리는 탄소를 양극으로 사용하고, 에틸렌 카보네이트와 디메틸 카보네이트에 용해된 리튬 헥사플루오로포스페이트 용액을 전해질로 사용하며, 리튬 망간 이산화물을 음극으로 사용합니다. 셀 전압은 약 3.7V입니다.
리튬이온 배터리는 니켈수소 배터리에 비해 작동전압이 상대적으로 높고, 비에너지도 니켈수소 배터리에 비해 3배나 크다. 리튬 이온 배터리는 크기가 작고 무게가 가벼우며 수명이 길고 자체 방전율이 낮으며 메모리 효과가 없고 오염이 없습니다. 전극 조합과 성능에는 일정한 차이가 있습니다.