진저우만 공항은 2023년에도 아직 건설 중이다.
대련 금주만 국제공항은 금주만 동쪽 해역에 위치해 있으며, 육지 면적이 20평방킬로미터에 달하는 중국 최초의 해상 '인공섬' 공항이다. 900,000 평방 미터. 이 프로젝트는 두 단계로 건설될 예정이다. 완공 후 다롄 Zhoushuizi 공항의 여객 및 화물 항공편은 Dalian Jinzhou Bay 국제공항으로 이전됩니다.
2023년 10월 19일, 다롄 신공항의 명칭이 중국민항국의 승인을 받아 다롄 진저우만 국제공항으로 명명됐다. 같은 날, 프로젝트의 예비 작업이 단계적으로 진행되었습니다. 공항 그룹은 과학적으로 신중하게 조직 및 관리하고 건설 일정을 역전시키며 벽도 작업을 통해 대련 금주만 국제공항이 양질의 프로젝트, 모델 프로젝트, 안전한 프로젝트, 깨끗한 프로젝트로 건설되도록 보장할 것입니다.
금주만 공항 건설 전망
대련 금주만 국제공항은 "안전한 공항, 스마트 공항, 녹색 공항, 인본주의 공항"이라는 4가지 유형의 공항 건설 요구 사항을 준수할 것입니다. 핑안공항 건설은 국가 '이중 탄소' 전략을 전면적으로 구현하고 녹색, 환경 친화적, 저탄소 운영이라는 설계 이념을 고수합니다.
이 프로젝트는 설계부터 시공까지 전 과정에 걸쳐 BIM 건축정보모델, 디지털 시공 등의 기술을 활용하고, 블루오션의 문화적 특성을 통합하고, 다지점에서 해양경관 환경을 도입하여 혁신적으로 창조하는 프로젝트이다. 문화적 풍미와 실용성을 겸비한 허브 공항입니다.
공항고속철도는 신공항과 도시지역을 연결하며 향후 골든스테이트베이 지역까지 연장될 예정이다. 또한, 지하철 1호선도 신공항을 통과하며 공항으로 가는 승객을 용이하게 하기 위해 여러 역을 갖게 됩니다. 주차장은 승객과 차량의 주차 수요를 충족시키기 위해 공항 주변 여러 지역에 분산되어 있습니다.