1. 전장남역 출구는 남쪽인가요, 북쪽인가요? 2. 전장남역과 전장남역의 차이점은 무엇인가요? 전장남역 출구는 남쪽인가요, 북쪽인가요?
서쪽입니다. 전장 남역의 출구는 역 건물의 서쪽에 있으며, 계단은 승강장에서 바로 아래로 연결되어 있으며, 출구는 서쪽에 있습니다. 전장남역은 중국 장쑤성 전장시에 위치하고 있으며 중국철도상하이국그룹유한회사의 관할하에 있으며 베이징-상하이 고속철도의 중간역입니다. 남역은 1층에 대기실, 2층에 2개의 방으로 나누어져 있으며, 승강장은 2개이며, 대기실은 철도 바로 아래에 위치해 있습니다. 육교는 여러 교각 사이의 간격을 이용하여 지어졌습니다. 전장고속철도역과 전장남역의 차이점은 무엇인가요
1. 전장남역은 도시 지역의 전장남역으로 상하이-난징의 전장남역에서 열차로 운행됩니다. 도시간 철도 전장 남역은 도시 지역에서 멀리 떨어져 있으며 베이징-상하이 고속철도가 운행됩니다.
2. 전장남역은 서로 다른 고속철도 역입니다. 전장역은 상하이-난징 시외선에 있고, 전장남역은 베이징-상하이 고속철도에 있습니다. 고속철도 노선. 전장역은 옛 기차역 북쪽이자 완다 플라자 맞은편에 있습니다. 전장남역은 단투의 312번 국도 가장자리에 있습니다.
전장남역:
1. 고속철도역의 정식 명칭은 고속철도를 따라 건설된 기차역을 말합니다. 주로 고속열차를 운행합니다. 그러나 중국을 포함하여 고속철도 기술을 보유한 많은 국가에서는 고속철도역에 대한 명확한 정의가 없습니다. 고속철도역은 광범위하고 엄격하지 않은 철도 용어입니다.
2. 기차역이 고속철도역인지 여부를 판단하기 위한 주요 기준은 해당 역이 고속철도를 따라 위치해 있는지, 일일 고속열차가 운행되는지 여부입니다. 고속철도(일부 첨단급행철도 포함)의 설계속도 기준은 200km/h 이상이다.
3. 중국 국영철도에는 '고속철도'라는 이름의 기차역이 없습니다. 모든 국철역은 철도부(현재의 중국철도공사 및 국영철도청)에서 관리하고 운영합니다. ).
4. 우리나라가 일반 고속철도 업그레이드를 계속 가속화하고 전장 남역의 고속철도 건설을 확대함에 따라 중국의 고속철도역이 점차 중국 전역에 점재하고 있습니다. .
5. 중국의 고속철도 역사는 구역과 신설역으로 구성되어 있다. 구고속철도역은 일반고속철도 속도증가사업에 협력하기 위해 기존 역을 기반으로 업그레이드·개축된 철도역으로 고속철도의 일일 정차역을 말한다. 베이징 서부 기차역과 같이 승객을 태우고 내리는 고속 열차. 새로운 고속철도 역은 광저우 남역과 같이 설계 속도가 시속 200km를 넘는 새로 건설된(베이징-천진 도시간 철도 및 나중에 건설되는) 여객 또는 화물역입니다.
참고: 바이두백과사전: 장난역 고속철도역은 어디에 있나요?
단투 지구.
전장남역(진강남역)은 장쑤성 전장시 단투구 잔첸북로, 진강남역에 위치해 있으며, 남쪽 입구, 출구, 북쪽 입구 및 기타 입구와 출구가 있습니다. 남역에는 주차장, 매표소, 중국 석유 주차장 및 기타 시설도 있습니다. 전장에는 전장남역, 다강남역, 단양북역, 단투역, 전장역, 단양역, 주롱서역 등 다른 고속철도역이 있습니다. 전장남역과 고속철도역은 같은 역입니다. 전장남역에는 G9467, G107, G122, G7788, G7569 등 102개의 고속철도 열차가 운행됩니다. 전장남역의 건축 면적은 5,993제곱미터입니다. 전장남역의 역사 건물은 1층에 대기실이 있고 2층에 플랫폼이 2개 있습니다.