우리 나라의 투표율은 개구리 숫자 N으로 표시됩니다.
프로그 각도 α가 작을수록 N 값이 커지고 안내 곡선의 반경이 커질수록 열차 측선이 스위치를 통과하는 것이 부드러워지고 스위치의 허용 속도가 높아지므로 대형 스위치를 사용하여 열차 운행에 유리합니다. 그러나 투표율이 높을수록 투표율이 길어져 역 면적이 커지고 기술이 복잡해집니다.
투자비와 비용도 더 높다. 따라서 투표율 유형의 선택은 지역적 여건에 기초해야 하며 노선마다 다르며 합리적으로 선택되어야 합니다. 우리나라의 철도는 주로 9번, 12번, 18번 세 가지 유형의 분기기를 사용합니다. 일부 특수선은 30번 또는 심지어 42번 스위치를 사용하지만 대부분의 고속철도 간선 스위치는 대부분 18번 유형을 사용합니다. , 350km/h의 속도를 충족할 수 있습니다.
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분출구조는 크게 스위치레일, 가이드레일, 프로그, 가드레일, 프로그코어로 구성된다. 투표율 개구리 중심이 이루는 각도를 개구리 각도라고 하며 크거나 작을 수 있습니다. 투표율 N은 투표율의 각 부분의 주요 차원을 나타내며 일반적으로 개구리 각도 α의 코탄젠트 값, 즉 N=cotα=FE/AE로 표현됩니다(아래 그림 참조).
개구리 번호의 의미
1. 열차 배차 및 신호 제어를 용이하게 하기 위해 열차의 방향과 속도를 나타내는 데 사용됩니다. 개구리 번호는 철도 건널목 및 신호 시스템에 표시하는 중요한 수단입니다.
2. 철도의 안전과 효율성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.