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초입직장의 3 대 어색함: 스승은 가르칠 시간이 없고, 동료는 묻지 않고, 바보같은 달콤한
아무도 나를 가르치지 않는다
예산 할당량의 개념과 역할 1
기본 개념
<역할
1, 시공 도서 예산 작성, 건물 설치 공사 비용 결정
2, 시공 조직 설계를 준비하는 기초입니다.
3, 공사 결제의 근거.
4, 건설 단위가 엔지니어링 경제 분석을 수행하는 데 도움이 됩니다.
5, 견적 할당량 준비 기준.
6, 입찰 통제 가격 결정, 합리적인 입찰 견적.
정책 및 절차 2 편성 원칙
1, 사회 평균 수준에 따라 예산 할당량을 결정하는 원칙.
예산 할당량의 평균 수준은 정상적인 시공 조건 하에서 합리적인 시공 조직과 공정 조건, 평균 노동 숙련도 및 노동 강도로 단위 하위 프로젝트의 기본 시공 단위를 완료하는 데 필요한 노동 시간입니다.
2, 간결하고 적용 가능한 원칙.
프로그래밍
1, 준비 단계.
2, 할당량 초안 작성.
1) 준비 규칙을 결정합니다.
2) 할당량을 결정하는 프로젝트 분할 및 엔지니어링 수량 계산 규칙.
3) 할당량 노무, 재료, 기계 작업대 소모량 계산, 검토 및 측정.
3, 의견을 구하다.
의견 요청 기간은 일반적으로 한 달입니다.
4, 검토.
할당량 제출 서류 검토는 일반적으로 검토 회의 형식입니다.
5, 게시 승인.
예산 할당량 소비 준비 방법 3 노무 일일 소비 계산
예산 할당량의 노무 일일 소비량은 하위 프로젝트에 통합된 각 공정 노동 할당량에 포함된 기본 고용, 기타 고용 두 부분으로 구성됩니다.
1, 기본 고용
1) 할당량 측정의 주요 고용을 완료합니다.
기본 고용 = σ (통합 수량 × 노동 할당량)
2) 노동 할당량 규정에 따라 계산된 사용량을 증가 (감소) 해야 합니다.
2, 기타 고용
1) 초과 운송 인력. 초과 운송거리는 노동쿼터에 이미 포함된 재료, 반제품 장내 수평 운반거리와 예산할당에서 고려한 현장 재료, 반제품 적재지-운영장소 사이의 수평 운거리 차이를 말합니다. 실제 공사 현장 운거리가 예산 정액 정운거리를 초과할 경우 현장 2 차 운송비가 별도로 계산될 수 있다.
초과 운송 거리 = 예산 할당량 지정 운송 거리-노동 할당량에 이미 포함된 운송 거리
초과 운송 거리 고용 = σ (초과 운송 재료 수량 × 시간 할당량)
;
2) 보조 고용. → 기계시공이 주를 이루고, 수동은 보조역할
는 기술직 노동정액에 포함되지 않고 예산정액에 반드시 고려해야 하는 고용을 가리킨다.
보조 고용 = σ (재료 처리 수량 × 해당 가공 노동 쿼터)
3) 수동 진폭 차이. 즉, 예산 할당과 노동 쿼터의 차이는 주로 노동 쿼터에 포함되지 않고 정상적인 시공 상황에서 불가피하지만 정확하게 측정하기 어려운 고용과 각종 근로 시간 손실을 가리킨다.
수동 단계 차이 = (기본 고용+2 차 고용+초과 근무) × 수동 단계 차이 계수
수동 단계 차이 계수는 일반적으로 10 ~ 15 입니다.
재료 소비 계산
재료 손실은 현장 내 재료 운송 및 시공 작업 중 손실과 같은 정상적인 조건에서 피할 수 없는 재료 손실을 의미합니다.
재료 감소율 = "재료 감소량"/"재료 순 사용량" ×100
재료 소비 = 재료 순 사용량+감소량
재료 소비
기계대 반폭 차이는 시공할당량에 명시된 범위 내에 포함되지 않고 실제 시공에서 불가피하게 발생하는 영향기계나 기계를 멈추게 하는 시간을 말합니다.
2, 현장 측정 자료를 바탕으로 기계대 교대 소모량을 결정합니다.
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